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Sempre di V4 si parla no...........

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    #1

    Sempre di V4 si parla no...........

    Bene oggi tornato da una piccola vacanza col mio secondo V4 e moglie annessa, giro Partito dalle rive del Lago di Garda dove ho girucchiato un paio di giorni, per proseguire verso Bormio (Quindi Stelvio e passi annessi) per poi finire a Canazei (Passi annessi ) per ritornare oggi in Toscana.......
    Questo Vfr oramai preso alla sua uscita nel 2010, mi d? sempre gusto guidarlo, ottima moto giusto compromesso tra turistica & sportiva, peccato che non sia stata capita (soprattutto in Italia), come sempre non ne ho incontrarta nemmeno una........




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    #2
    Gran bel giro in posti splendidi e strade fantastiche !

    Il vfr che hai per? faccio fatica a considerarlo una sport-touring, a me sembra una moto da turismo e basta :gaen:, visto il peso e le dimensioni; sbaglio ?

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      #3
      Lo pensavo anche io prima di provarlo....ma ti garantisco che non ? cos?....molto corta molto agile.....tanto motore.....cardano HONDA.......con i giusti interventi come sospensioni e mappa ad-hok il prodotto diventa interessante anche per qualche uscita domenicale ti garantisco.

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        #4
        ti sei sparato davvero un bel giro...... come v? il cambio? ? quello automatico?

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          #5
          No no il cambio ? rigorosamente tradizionale, quello automatico lo provato su l'Integra, ottimo prodotto ma non fa per me!

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            #6
            mi piacerebbe provarne una per vedere le differenze motoristiche....
            oppure se puoi fallo tu cosi ci racconti

            ciao

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              #7
              io per viaggiarci...la comprerei!

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                #8
                Come sta a consumi il v4 nipponico ? assetato anche lui ?

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                  #9
                  ...il vecchio ci dava dentro un bel p?...

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                    #10
                    Ba c'? da considerare che la mi ha su la pw5 con mappa dedicata al banco, e devo dire che nel misto e se spingi beve, pero in extraurbano e autostradale consuma pi? o meno nella media....ma di preciso non ho mai fatto il calcolo, ma in generale ok, il probelma ? che ha il serbatoio piccolo.......

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                      #11
                      Originally posted by Rikroket View Post
                      Lo pensavo anche io prima di provarlo....ma ti garantisco che non ? cos?....molto corta molto agile.....tanto motore.....cardano HONDA.......con i giusti interventi come sospensioni e mappa ad-hok il prodotto diventa interessante anche per qualche uscita domenicale ti garantisco.
                      Dinamicamente forse si salva ma che sia molto corta, ha l'interasse di una limousine...

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                        #12
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        Dinamicamente forse si salva ma che sia molto corta, ha l'interasse di una limousine...

                        Bisogna considerare che non si parla di una super-sportiva,ma sempre di una moto pensata per un turismo un p? pi? spinto, e la mia affermazione ? riferita a quel segmento, magari in foto non rende (non so se la hai mai vista dal vivo) ma se la paragoni ad altre dello stesso segmento vedrai che ? molto pi? corta e compatta considerando che si parla sempre di un 1200cc.

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                          #13
                          mi piacerebbe se ci parlassi delle caratteristiche di questa moto...pregi difetti...? una moto che ad essere sincero...mi ? sempre piaciuta...

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                            #14
                            Originally posted by Rikroket View Post
                            Bene oggi tornato da una piccola vacanza col mio secondo V4 e moglie annessa, giro Partito dalle rive del Lago di Garda dove ho girucchiato un paio di giorni, per proseguire verso Bormio (Quindi Stelvio e passi annessi) per poi finire a Canazei (Passi annessi ) per ritornare oggi in Toscana.......
                            Questo Vfr oramai preso alla sua uscita nel 2010, mi d? sempre gusto guidarlo, ottima moto giusto compromesso tra turistica & sportiva, peccato che non sia stata capita (soprattutto in Italia), come sempre non ne ho incontrarta nemmeno una........

                            Tu si che sei un'estimatore del V4, complimenti

                            e te ne intendi anche di moto non capite dagli Italiani visto che entrambe (purtroppo ) non hanno incontrato il successo sperato-meritato :gaen:

                            le doti dell'Italiana le conosco, quelle della jap no, mi unisco a quelli che ti chiedono + info.............io per esempio sono molto "spaventato" dal notevole peso, sulla carta sembra davvero tanto........

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                            • Font Size
                              #15
                              dai rikro facci un mini report di sta moto!!

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