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dorsoduro .. parliamone ?

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    #46
    Ho dato un'occhiata ai rilevamenti di in moto:

    Peso in ordine di marcia e con 5 L di carburante:

    SMR 990 kg 199,8

    DD 750. Kg 205,6

    SHIVER. KG 218,6

    Pesantucce le Aprilia .............

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      #47
      Originally posted by yokozuna View Post
      Ho dato un'occhiata ai rilevamenti di in moto:

      Peso in ordine di marcia e con 5 L di carburante:

      SMR 990 kg 199,8

      DD 750. Kg 205,6

      SHIVER. KG 218,6


      Pesantucce le Aprilia .............
      Quelle Aprilia

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        #48
        Cosimo ti ricordo che le due aprilia sono 750 cc e hanno quasi 30 cv in meno

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          #49
          Originally posted by yokozuna View Post
          Cosimo ti ricordo che le due aprilia sono 750 cc e hanno quasi 30 cv in meno
          Si ma se prendi la Tv4 pesa 200Kg con i 5l di benza e ha 30cv in pi?.

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            #50
            Originally posted by Topax'82 View Post
            Si ma se prendi la Tv4 pesa 200Kg con i 5l di benza e ha 30cv in pi?.
            ......e qu? sbagli di grosso !




            Perch? i cv in pi? alla ruota rispetto una SMR 990 sono circa 45!

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              #51
              Originally posted by yokozuna View Post
              ......e qu? sbagli di grosso !




              Perch? i cv in pi? alla ruota rispetto una SMR 990 sono circa 45!
              ...vero.
              Infatti a full gas per un tempo adeguato non c ?,ovviamente,storia.
              ma i cv della kappona,come sappiamo,hanno un valore diverso,purtroppo (per gli altri),perch? si ha la possibilit? di mandarli alla ruota dietro in modo molto anticipato...
              Lo so che ? una cosa che chi non ha provato fa fatica a capire,ma ? la realt? dei fatti...
              Ed ? una cosa che,in aggiunta alle traiettorie strette che si riescono a fare (chiunque ce l ha avuta per un tempo adeguato,sa che i sorpassi all esterno su un tornante sono cosa assolutamente alla portata,ed in relativa sicurezza...),rende questa moto l arma totale tra le curve di montagna.
              Con buona pace di tv4,similmotardone varie,sv 650 pompate,et similia...

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                #52
                A sto punto dimentichi la hyosung comet GT 650 , motore a V di 90^ (credo derivi da Suzuki) , 10 cv in pi? della sv 650 , costa meno , fai le sospensioni e forse i freni ed hai l'ARMA TOTALE per i passi !

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                  #53
                  Originally posted by yokozuna View Post
                  A sto punto dimentichi la hyosung comet GT 650 , motore a V di 90^ (credo derivi da Suzuki) , 10 cv in pi? della sv 650 , costa meno , fai le sospensioni e forse i freni ed hai l'ARMA TOTALE per i passi !
                  Giusto! avevo dimenticato questa pregevole realizzazione...
                  Sempre che non ci sia una smr nei paraggi,ovvio...:gaen:
                  Ormai se uno ha una kappona in qualsiasi salsa,e narra le sue gesta sul misto,la cosa assume un valore relativo...
                  Un po come quando usci il K5:
                  se mettevi nella stessa frase le parole "tempi" e "K5" ti pigghiavano pi u culu,tanto era superiore...

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                    #54
                    Originally posted by yokozuna View Post
                    Ho dato un'occhiata ai rilevamenti di in moto:

                    Peso in ordine di marcia e con 5 L di carburante:

                    SMR 990 kg 199,8

                    DD 750. Kg 205,6

                    SHIVER. KG 218,6

                    Pesantucce le Aprilia .............
                    La mia l'ho pesata con il pieno, 220Kg. ( senza paramani :gaen.

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