per chi ancora non fosse convinto dell'elettronica !!!

[gtmaster]

Andy,non ? che ? un idea ottima,? che ? obbligatorio...
Quando pochi gg fa ho cambiato la gomma ed ho messo il /50,non avevo tempo di mettermi a calibrare perch? volevo sbrigarmi a rientrare:
bene,il tc entrava di continuo,con aperture del gas ed inclinazioni ridicole.
All inizio ho pensato alla cera sulle gomme,ma poi mi ? venuto in mente che il sistema,probabilmente,"legge" la velocit? di rotazione della ruota posteriore e, trovandola leggermente aumentata (il /50 ha un rotolamento apprezzabilmente inferiore) interpreta la cosa come un pattinamento ed interviene...

[wheelier78]

Credo che il TC debba essere ricalibrato anche se a parit? di misura si cambia modello o marca di gomma. Per esempio le metzeler racetec interact 190/55 hanno circonferenza di rotolamento maggiore rispetto alle Dunlop D 209 Gp Racer, me ne sono accorto quando ho montato i cerchi con le Dunlop perch? tra la ruota e il parafango posteriore c'era pi? luce.
Pensando che fosse un effetto ottico ho dato una misurata e ho rilevato con le Dunlop c'era un cm di luce in pi? a parit? di tiro catena.

[genesis]

Credo che il TC debba essere ricalibrato anche se a parit? di misura si cambia modello o marca di gomma. Per esempio le metzeler racetec interact 190/55 hanno circonferenza di rotolamento maggiore rispetto alle Dunlop D 209 Gp Racer, me ne sono accorto quando ho montato i cerchi con le Dunlop perch? tra la ruota e il parafango posteriore c'era pi? luce.
Pensando che fosse un effetto ottico ho dato una misurata e ho rilevato con le Dunlop c'era un cm di luce in pi? a parit? di tiro catena.

Si e' cos?!

[genesis]

ma il fatto che il nostro tc abbia anche il discorso di calibrare la ruota secondo me ? una idea ottima !!!

ciao

Certo che ottima come progettazione
Siamo a livelli di eccellenza

Pensa che quando sul cbr avevo il tc di gubellini tutte
E volte che cambiavo tipo di gomma dovevo misurare lo sviluppo del copertone
E andare a impostarlo nel tc

Ora su Aprilia questo avviene calibrando

La cosa piu' fica sarebbe poter memorizzare le calibrazioni per modelli di coperture
A essere supercacaminchia

[blackbass]

Pensa che quando sul cbr avevo il tc di gubellini tutte
E volte che cambiavo tipo di gomma dovevo misurare lo sviluppo del copertone
E andare a impostarlo nel tc )

Si ok ma se usi un modello di gomme, anke se lo cambi ? sempre quello eh... E se cambi modello b? trovi le misure facilmente.... Poi te lo segni e cos? via.... Mica tutta sta fstica dai...


P.s. A ki parla di gomme girate.... Quest'anno ho usato solo kr anteriori in abbinamenti con posteriori 211 gp o kr.... Prima nel verso giusto... Poi al contrario.... Nessuna controindicazione se non di fare il primo giro piu cautamente...




Inviato dal culo rotto di luka79

[saggio89]

Certo che ottima come progettazione
Siamo a livelli di eccellenza

Pensa che quando sul cbr avevo il tc di gubellini tutte
E volte che cambiavo tipo di gomma dovevo misurare lo sviluppo del copertone
E andare a impostarlo nel tc

Ora su Aprilia questo avviene calibrando

La cosa piu' fica sarebbe poter memorizzare le calibrazioni per modelli di coperture
A essere supercacaminchia

...mah a voler fare i pignoli io andrei a fare una ricalibrazione anche a met? vita della gomma, anche se non so per certo se prenda parametri diversi dalla geometria... di certo male non fa ... per questo semplicemente scegliere i modelli senza calibrare non mi sembra il max, in fondo non basta premere due pulsanti e fare un po' di rettilineo a velocit? costante? uno sforzo accettabile IMHO....

[genesis]

Si ok ma se usi un modello di gomme, anke se lo cambi ? sempre quello eh... E se cambi modello b? trovi le misure facilmente.... Poi te lo segni e cos? via.... Mica tutta sta fstica dai...


P.s. A ki parla di gomme girate.... Quest'anno ho usato solo kr anteriori in abbinamenti con posteriori 211 gp o kr.... Prima nel verso giusto... Poi al contrario.... Nessuna controindicazione se non di fare il primo giro piu cautamente...




Inviato dal culo rotto di luka79

infatti ho scritto che :
La cosa piu' fica sarebbe poter memorizzare le calibrazioni per modelli di coperture
A essere supercacaminchia

[genesis]

...mah a voler fare i pignoli io andrei a fare una ricalibrazione anche a met? vita della gomma, anche se non so per certo se prenda parametri diversi dalla geometria... di certo male non fa ... per questo semplicemente scegliere i modelli senza calibrare non mi sembra il max, in fondo non basta premere due pulsanti e fare un po' di rettilineo a velocit? costante? uno sforzo accettabile IMHO....

fidati e' snervante le prime volte
e fare 20 secondi in 2 a 40km/h
se sei in pista e la moto non e' omologata e' un po un casino !!!!
forse a monza lo fai nei box ma in circuiti minori ???????? dove i box sono quello che sono la calibrazione la fai a 40 nel rettilineo piu' lungo ????

[genesis]

Andy,non ? che ? un idea ottima,? che ? obbligatorio...
Quando pochi gg fa ho cambiato la gomma ed ho messo il /50,non avevo tempo di mettermi a calibrare perch? volevo sbrigarmi a rientrare:
bene,il tc entrava di continuo,con aperture del gas ed inclinazioni ridicole.
All inizio ho pensato alla cera sulle gomme,ma poi mi ? venuto in mente che il sistema,probabilmente,"legge" la velocit? di rotazione della ruota posteriore e, trovandola leggermente aumentata (il /50 ha un rotolamento apprezzabilmente inferiore) interpreta la cosa come un pattinamento ed interviene...

nooooo leggo ora che hai messo un /50
perche'?????????

[wheelier78]

nooooo leggo ora che hai messo un /50
perche'?????????

Perch? era a 200km da casa con la gomma alla frutta e il gommista in zona aveva disponibile solo quella. Anch'io sono rimasto un po sorpreso che Gt, visto che ? molto meticoloso, avesse fatto una scelta del genere ed infatti ha risposto scrivendomi quello che ti postato sopra aggiungendo che per uso stradale non cambia molto.

[genesis]

perch? era a 200km da casa con la gomma alla frutta e il gommista in zona aveva disponibile solo quella. Anch'io sono rimasto un po sorpreso che gt, visto che ? molto meticoloso, avesse fatto una scelta del genere ed infatti ha risposto scrivendomi quello che ti postato sopra aggiungendo che per uso stradale non cambia molto.

haaaa allora ok !!!!!!!!!

[gtmaster]

haaaa allora ok !!!!!!!!!

Di /55 aveva una diablo rossoII ed una diablo supercorsa dot 08...
Tanto ? una gomma che va solo in strada....abbiamo girato una vita col /50 e m? di botto non va piu bene??

[VQuattrista]

Di /55 aveva una diablo rossoII ed una diablo supercorsa dot 08...
Tanto ? una gomma che va solo in strada....abbiamo girato una vita col /50 e m? di botto non va piu bene??

A me il /50 ha sempre fatto cacare a spruzzo, la moto non scendeva manco con le bombe

[wheelier78]

A me il /50 ha sempre fatto cacare a spruzzo, la moto non scendeva manco con le bombe

Confermo quanto scritto, sul mio Suzuki gsx-r 750 srad del 1996 avevo spessorato il mono di 8mm e poi ero sceso fino 5mm che mi sembrava un giusto compromesso tra agilit? e trazione, il 190/50 la rendeva molto legnosa.

[gtmaster]

ma io su strada tanto vado piano,piego morigerato,perci? non me ne accorgo...