per chi ancora non fosse convinto dell'elettronica !!!

[gtmaster]

Ora non fare il tragicomico con frasi tipo "il povero Sic"...

Il Grande Sic ? morto per una serie di sfortunate coincidenze (tra cui l'elettronica sempre pi? invasiva delle MotoGp) facendo ci? che pi? gli piaceva fare nella sua vita, correre in moto.
I piloti sanno benissimo che facendo il loro mestiere mettono a rischio la vita loro e quella degli altri colleghi ma lo fanno e basta.
Chiaramente mi dispiace che Marco se ne sia andato cos? prematuramente perch? era un "guerriero" ma anche quello purtroppo per loro fa parte del gioco.

Poi io di TC non ne mastico tant'? che sulla mia moto non ci sar? mai uno accrocchio che decide di quanto aprire il gas se io lo voglio dare tutto.

...premettendo che la storia di simoncelli ,comunque sia andata,non cancella il fatto che,visto quello che hai scritto,tu sia un incompetente in materia di tc,resta il fatto che,sapendo che TU non monterai mai un accrocchio che "decide di quanto aprire il gas",dormiremo tutti sonni molto pi? tranquilli
tranne forse il povero Fulvio che,animato come sempre da buoni propositi,si ostinera a cercare di farti capire una cosa che TU sai gi? perfettamente...
non ce so pi? gli ultroni de na volta,solo squallide imitazioni...:gaen:

[VQuattrista]

...premettendo che la storia di simoncelli ,comunque sia andata,non cancella il fatto che,visto quello che hai scritto,tu sia un incompetente in materia di tc,resta il fatto che,sapendo che TU non monterai mai un accrocchio che "decide di quanto aprire il gas",dormiremo tutti sonni molto pi? tranquilli
tranne forse il povero Fulvio che,animato come sempre da buoni propositi,si ostinera a cercare di farti capire una cosa che TU sai gi? perfettamente...
non ce so pi? gli ultroni de na volta,solo squallide imitazioni...:gaen:

[andy_s]

bisogna dargli atto che ? simpatico

ciao

[wheelier78]

Vquattaro, questo ? il culo che ti faccio io la prima volta che avrai la sfortuna di incrociarmi in pista...e rigorosamente senza TC...

Per Renault-master che dire, lui fa i Gtreport nel tragitto albergo spiaggia per provare il TC...

Dai ragazzi lo so che fa caldo ma resistete ancora qualche giorno che poi torna il fresco...

[facssss]

Wheelier vs resto del mondo
Le posizioni sono:
-Wheelier: il tc ? un aggeggio inutile a tutti i livelli (dall'amatore al pilota professionista);
-Resto del mondo: il tc ? un valido ausilio alla guida, in determinate circostanze (esempio: gomma posteriore alla frutta (che poi alla frutta con Pirelli o Metz e con "pilota" veloce significa dopo poche decine di giri),errore del pilota, situazione di scarsa aderenza) pu? aiutare a prevenire alcuni tipi di cadute.
Giusta la sintesi?
Se ? corretto poi faccio il mio commento

[facssss]

Edit doppio

[Flaviano]

Bellissima...

Ma Uccio ? di Frosinone...????

[gtmaster]

Per Renault-master che dire, lui fa i Gtreport nel tragitto albergo spiaggia per provare il TC...

...pu? anche darsi,guarda
ma ho il sospetto che interessino a pi? di qualcuno,a giudicare dalle reazioni...
reazioni che sembrano non mancare nemmeno al tuo continuare a fare il pagliaccio,visto il plebiscito di perculatio che stai ricevendo....
ma,come abbiamo detto,? estate e non c ? molta carne al fuoco,e ci si accontenta...
ora poi hai gioco facile:
i professionisti della sottile arte del "amo farmi prendere per il cu.lo "sono a godersi le ferie,e questo da modo di farsi vedere anche alle seconde e terze linee ...
quando rientreranno i big quello che stai dicendo tu verr? declassato da "idiozia di portata biblica" a "diverso modo di vedere le cose".
fino a diventare,quando i big si scateneranno ,quasi le parole di un illuminato:gaen:

[gtmaster]

Wheelier vs resto del mondo
Le posizioni sono:
-Wheelier: il tc ? un aggeggio inutile a tutti i livelli (dall'amatore al pilota professionista);
-Resto del mondo: il tc ? un valido ausilio alla guida, in determinate circostanze (esempio: gomma posteriore alla frutta (che poi alla frutta con Pirelli o Metz e con "pilota" veloce significa dopo poche decine di giri),errore del pilota, situazione di scarsa aderenza) pu? aiutare a prevenire alcuni tipi di cadute.
Giusta la sintesi?
Se ? corretto poi faccio il mio commento

direi che essenzialmente corrisponde al vero,quindi procedi

[wheelier78]

Premetto che non sn un estimatore dei vari controlli elettronici ma bisognerebbe almeno suddividere in due grandi situazioni di intervento del TC:
- il suo corretto funzionamento dovrebbe essere in accelerazione quando si perde aderenza al posteriore, il TC leggendo le due ruote foniche vede l'aumento dei giri della ruota posteriore rispetto all'anteriore e intervenendo fa si che tagliando corrente/benzina la ruota fonica della ruota posteriore torni a girare sincronicamente con quella della ruota anteriore.

- se ci troviamo a perdere aderenza in una situazione di scarsa aderenza in una curva a gas costante, la moto parte sia davanti che dietro e non c'? TC che ti salvi

- in ultimo se l'aderenza viene persa all'anteriore in ingresso l'unica cosa da sperare ? di fare meno danni possibili.

Ciao Wheelier

Caro Prof. Gt Master, visto che questo ? quello che avevo scritto a inizio post e considerato che dalle tue affermazioni io non capisco un ***** di TC, se vuoi puoi correggere anche quello che avevo scritto al tempo prima di cominciare a percularti.
Mi dispiace che te la sei presa tanto ma ora ? tempo per me di andarmene in ferie e lasciarvi per qualche giorno...
Ciao a tutti i GURU del TC...

p.s. VQuattrista, con te ci vediamo a S.Martino del lago a met? Settembre con Fulvio?

[*Profeta*]

No !!!!

Dai fate i bravi... arrivate almeno a 20 pagine e fateci sapere chi ce l' ha piu' lungo

[wheelier78]

ok, provo a far arrivare il post a 20 pagine...

[wheelier78]

il TC non serve a un *****...

[wheelier78]

il TC ? da finocchi...

[wheelier78]

il TC ? da donnine mestruate...