per chi ancora non fosse convinto dell'elettronica !!!

[caicai]

L'incidente di Lascorz non lo ho visto e quindi non mi esprimo ma se mi dici che nell'incidente del Sic non c'entra il TC allora mi dispiace dirtelo ma fai parte della casta sopra menzionata...

Una smanettata data in quel modo con una moto di qualche anno fa sai dove ti lanciava?

Quindi prima di asserire che altri utenti "tirano fuori cazzate" metti il cervello sulla modalit? ON

u??? cervello in modalit? ON......forse sei cieco, perch? simoncelli perde l anteriore.....la strisciata nera ? proprio della gomma anteriore, a quel punto lui la tiene su con il ginocchio e la moto fa quella traiettoria a rientrare perch? mentre la velocit? cala la gomma anteriore riprende grip......
quindi forse ti conviene prendere un televisore grande grande con alta definizione e ti riguardi il filmato un ultima volta, per quanto brutto sia purtroppo!!!!!
ah e io il tc ce l ho, ma la moto la guido anche senza ehhhhh

[Hotslider]

L'incidente di Lascorz non lo ho visto e quindi non mi esprimo ma se mi dici che nell'incidente del Sic non c'entra il TC allora mi dispiace dirtelo ma fai parte della casta sopra menzionata...

Una smanettata data in quel modo con una moto di qualche anno fa sai dove ti lanciava?

Quindi prima di asserire che altri utenti "tirano fuori cazzate" metti il cervello sulla modalit? ON

senti ma chi sei tu Cereghini che per far polemica ha puntato subito il dito sull'elettronica e il TC ? Nel tragico incidente di Simoncelli il TC non centra niente !!! Infatti come cercava di farti notare Luca, Simoncelli ha perso il davanti e non il dietro !!! E poi l'avresti visto migliaia di volte ?

mah.............

[VQuattrista]

A volte logora anke ki ce l'ha... Se non funziona come deve ...

P.s. Spero di mangiare molte torte della mia signora




Inviato dal culo rotto di luka79

Dimenticavo...

Parlando di false premesse che pretendono di giungere ad una conclusione veritiera...

Questa e' una:
Il TC se funziona male pu? creare danni a moto e pilota.
Conclusione:
Visto che pu? creare danni il TC e' potenzialmente dannoso.
Fallacia verbale.
Pensiero doppio: quando ciascun enunciato annulla l'altro, si dice tutto e nulla.
Esempio: Il TC e' dannoso e utile allo stesso tempo.
-----

E questa e' un'altra falsa premessa:

Guidare senza TC comporta il rischio di un h-side
Guidare comporta il rischio che lo sterzo si chiuda
Conclusione:
Visto che riusciamo a guidare senza un dispositivo che ci salvi da una chiusura dello sterzo possiamo benissimo guidare senza un dispositivo che ci salvi da una perdita di controllo di trazione.

---

e potremmo continuare

[fabiostro]

Ma infatti ė quello che ho detto anche io, se hai visto il video di simoncelli 100 volte mi sa che per tutte e 100 non ci hhai capito molto, era addirittura in ingresso curva il sic e non in uscita quando ha perso la moto.
Guidi anche una moto con il tc! Dovresti aver capito cosa puo fare un tc e cosa proprio non puo!!!

[genesis]

Ma infatti ė quello che ho detto anche io, se hai visto il video di simoncelli 100 volte mi sa che per tutte e 100 non ci hhai capito molto, era addirittura in ingresso curva il sic e non in uscita quando ha perso la moto.
Guidi anche una moto con il tc! Dovresti aver capito cosa puo fare un tc e cosa proprio non puo!!!

no weeler non ha mai provato il tc
ma lo fara presto a cremona

e un bravo ragazzo di compagnia e sa guidare
va pure fortino ma e' un po un cinghiale
hahahahahaha

[blackbass]

Dimenticavo...

Parlando di false premesse che pretendono di giungere ad una conclusione veritiera...

Questa e' una:
Il TC se funziona male pu? creare danni a moto e pilota.
Conclusione:
Visto che pu? creare danni il TC e' potenzialmente dannoso.
Fallacia verbale.
Pensiero doppio: quando ciascun enunciato annulla l'altro, si dice tutto e nulla.
Esempio: Il TC e' dannoso e utile allo stesso tempo.
-----

E questa e' un'altra falsa premessa:

Guidare senza TC comporta il rischio di un h-side
Guidare comporta il rischio che lo sterzo si chiuda
Conclusione:
Visto che riusciamo a guidare senza un dispositivo che ci salvi da una chiusura dello sterzo possiamo benissimo guidare senza un dispositivo che ci salvi da una perdita di controllo di trazione.

---

e potremmo continuare

Ma hai mangiato la peperonata per colazione ?

Muah... Fai tutto da solo....

Quando hai finito di dar lezioni sulle premesse... Torna pure a parlare di tc... Ti aspettiamo

Comunque se ti fosse sfuggito... Ti ridico la mia idea ( come se fregasse a qualcuno ).... Utile ma non indispensabile....utile come sicurezza passiva... Non indispensabile nella ricerca del "tempo"....

In ogni caso la prima base per non fare high side sarebbe dare meno gas .... Sempre considerando ke se becchi olio/ghiaia/acqua... Poco pu? fare ...
Il tc ? un aiuto in piu sulla sicurezza... ? innegabile...

P.s. Quando parlavo del mal funzionamento... Non intendevo ke pu? portare a cadute ma a bestemmie nel far funzionare la moto... Ne ho viste molte ke tagliavano in rettilineo o avevano altri problemi.... ( tutti con irc o gubellini eh)... Tanto per precisare visto le tu fai il precisino



Inviato dal culo rotto di luka79

[genesis]

dato che in molti dicono che il tc non e' indispensabile
allora anche le sospensioni aftermarket , la pompa brembo radiale
il cambio elettronico i tubi in treccia e le parstiglie racing non lo sono !!!??????
dato che anche queste fanno andare meglio la moto ??????
potrei dire
facile fare il tempo con un impianto radiale e dischi da 5,5
sicuramente con un impianto di serie la frenata sarebbe piu' merito vostro !!!!!

quindi seguendo questo ragionamento tutto quello che aiuta il pilota sminuisce il tempo fatto
in pratica tutti voi dovreste avere un r1 98 a carburatori
anche l'iniezione e' un aiuto elettronico alla carburazione

ok sono stato estremo ma perche demonizzare il tc ????
per voi non sara' indispensabile
ma e' utile e e' un dispositivo che aumenta la sicurezza attiva del mezzo che stiamo guidando

poi quello aprilia e' una favola

interviene dolce
e cattivo in caso di perdita repentina
si adatta a qualsiasi copertura!!!!! non come bmw o ducati che cambiando gomme diventa piu' sensibile o meno a parita! di mappa tc

impostandolo a 8 diventa preventivo forse un po' troppo

potremmo andare avanti all infinito
e' la solita guerra alla samsung contro apple o ps3 contro xbox

per me tc tutta la vita sia se corressi cia se ci vado a fare la spesa !!!
non si sa mai !!!
una volta imparato e appreso come funziona
sta al buon senso di chi guida a non usarlo al 100% per state in piedi
infatti anche sul manuale c'e' scritto che non preserva dalle cadute ?!?!
oltre alla perdita' del posteriore ci sono altre variabili che possono portare alla caduta!!!!!!!!

[blackbass]

dato che in molti dicono che il tc non e' indispensabile
allora anche le sospensioni aftermarket , la pompa brembo radiale
il cambio elettronico i tubi in treccia e le parstiglie racing non lo sono !!!??????
dato che anche queste fanno andare meglio la moto ??????
potrei dire
facile fare il tempo con un impianto radiale e dischi da 5,5
sicuramente con un impianto di serie la frenata sarebbe piu' merito vostro !!!!!

quindi seguendo questo ragionamento tutto quello che aiuta il pilota sminuisce il tempo fatto
in pratica tutti voi dovreste avere un r1 98 a carburatori
anche l'iniezione e' un aiuto elettronico alla carburazione

ok sono stato estremo ma perche demonizzare il tc ????
per voi non sara' indispensabile
ma e' utile e e' un dispositivo che aumenta la sicurezza attiva del mezzo che stiamo guidando

poi quello aprilia e' una favola

interviene dolce
e cattivo in caso di perdita repentina
si adatta a qualsiasi copertura!!!!! non come bmw o ducati che cambiando gomme diventa piu' sensibile o meno a parita! di mappa tc

impostandolo a 8 diventa preventivo forse un po' troppo

potremmo andare avanti all infinito
e' la solita guerra alla samsung contro apple o ps3 contro xbox

per me tc tutta la vita sia se corressi cia se ci vado a fare la spesa !!!
non si sa mai !!!
una volta imparato e appreso come funziona
sta al buon senso di chi guida a non usarlo al 100% per state in piedi
infatti anche sul manuale c'e' scritto che non preserva dalle cadute ?!?!
oltre alla perdita' del posteriore ci sono altre variabili che possono portare alla caduta!!!!!!!!

Abbiamo capito... Ti piace e ne sei contento.... L'avevamo gi? capito ...

Ma puoi accettare ke a qualcuno non interessi o dobbiamo forzatamente ammettere il contrario ?

P.s. Le altre modifiche per me sono migliorie... Il tc ? un AIUTO.... La cosa ? un po differente ...

Poi ki lo vuole usare lo usa... Il resto far? cone gli pare noo ? :rolleyeyes:

Nessuno demonizza.... Ma tu non santificare eh




Inviato dal culo rotto di luka79

[genesis]

Ma hai mangiato la peperonata per colazione ?

Muah... Fai tutto da solo....

Quando hai finito di dar lezioni sulle premesse... Torna pure a parlare di tc... Ti aspettiamo

Comunque se ti fosse sfuggito... Ti ridico la mia idea ( come se fregasse a qualcuno ).... Utile ma non indispensabile....utile come sicurezza passiva... Non indispensabile nella ricerca del "tempo"....

In ogni caso la prima base per non fare high side sarebbe dare meno gas .... Sempre considerando ke se becchi olio/ghiaia/acqua... Poco pu? fare ...
Il tc ? un aiuto in piu sulla sicurezza... ? innegabile...

P.s. Quando parlavo del mal funzionamento... Non intendevo ke pu? portare a cadute ma a bestemmie nel far funzionare la moto... Ne ho viste molte ke tagliavano in rettilineo o avevano altri problemi.... ( tutti con irc o gubellini eh)... Tanto per precisare visto le tu fai il precisino



Inviato dal culo rotto di luka79

mo ti tarpo le ali subbito poi mangio le cozze

ess:... sei i accelerazione e prendi la striscia bianca o un po di ghiaietta
la moto parte dietro ma senza tc l'istinto di sopravvivenza ti fara chiudere il gass piu' velocemente possibile
perche se poi riprende grip la moto avra una reazione non tanto piacevole

col tc non e' detto ma diciamo che al 50% lo fa lei e lo fa meglio e lo fa prima
parlo sempre in media poi co sara'! sempre il top rider che e' piu'sensibile di una macchina
vedi valentino che ha dimostrato che il mezzo non conta
mmmmmm
ha vinto due mondiali con dicati no??????
bastardata gratuita fuoriluogo on


due
i tc che fanno smadonnare sono quelli after
lo bene ho bruciato 20 cmos con il gripone
ma essendo tc preistorici era palese che avessero
difetti di gioventu!!!!!
pero gran parte dei difetti io li imputo al produttore che non da le ataffe adatte ai sensori
e a chi in fai da te usa delle staffette misere che possono vibrare o adirittura fissate con un solo punto che in caso la vite si smoa perdono la posizione ottimale
poi un altro problema di lettura e' dato dai bulloni a testa cava che vanno sostituiti con delle viti a testa esagonale piane

ho visto cose da uccidersi su sti tc ma guarda caso il mio
trovati e risolti i problemi di gioventu al processore funzionava sia sulle candele che sugli iniettori
e non tagliava in rettilineo
certo! e' che senza piattaforma inerziale e' piu' difficile fare capire alla moto che sei sul dritto o che stai impennando
per quello che ho lasciato perdere e' ho preso una aprc nativa

[genesis]

Abbiamo capito... Ti piace e ne sei contento.... L'avevamo gi? capito ...

Ma puoi accettare ke a qualcuno non interessi o dobbiamo forzatamente ammettere il contrario ?

P.s. Le altre modifiche per me sono migliorie... Il tc ? un AIUTO.... La cosa ? un po differente ...

Poi ki lo vuole usare lo usa... Il resto far? cone gli pare noo ? :rolleyeyes:

Nessuno demonizza.... Ma tu non santificare eh




Inviato dal culo rotto di luka79

sono in astinenza da moto!!!!!!!!!
e per due settimane forse piu'!!!!!! ancora nada moto


in ogni caso !!!!!!

stewie griffi mode on :

blak rassegnati quando saro l'unico imperatore del mondo
obblighero il tc anche per i carrelli dalla spesa

hahahahahAhahahhaha


non ci sara mezzo senza tc

ti faccio una domanda tanto oggi ho tutto il tempo del
mondo
l' antisaltellameto ??? come lo vedi!!!????
anche quello e' un super aiuto meccanico o pneumatico
che fino a qualche anno fa non era indispensabile o sbaglio ????
ha preso il posto della doppietta tanto cara a chi usava ducati o vtr
dato che aprilia haveva il sistema di serie gia' dalla prima rsv1998

[blackbass]

sono in astinenza da moto!!!!!!!!!
e per due settimane forse piu'!!!!!! ancora nada moto


in ogni caso !!!!!!

stewie griffi mode on :

blak rassegnati quando saro l'unico imperatore del mondo
obblighero il tc anche per i carrelli dalla spesa

hahahahahAhahahhaha


non ci sara mezzo senza tc

ti faccio una domanda tanto oggi ho tutto il tempo del
mondo
l' antisaltellameto ??? come lo vedi!!!????
anche quello e' un super aiuto meccanico o pneumatico
che fino a qualche anno fa non era indispensabile o sbaglio ????
ha preso il posto della doppietta tanto cara a chi usava ducati o vtr
dato che aprilia haveva il sistema di serie gia' dalla prima rsv1998

Azzi tua... Io da domenica sono al mugello per 3gg agahahah

Seriamente:

Sul cbr600 l'antisaltellamento non c'era e non l'ho mai messo.... Ho imparato a guidare senza...

Su questa c'? d'originale ma comunque l'ex proprietario l'ha sostituita con una stm.... Per? non la sfrutto perch? essendo abituato a non averla... Scalo come se non ci fosse e annullo i suoi benefici ... Furbo vero ?




Inviato dal culo rotto di luka79

[blackbass]

mo ti tarpo le ali subbito poi mangio le cozze

ess:... sei i accelerazione e prendi la striscia bianca o un po di ghiaietta
la moto parte dietro ma senza tc l'istinto di sopravvivenza ti fara chiudere il gass piu' velocemente possibile
perche se poi riprende grip la moto avra una reazione non tanto piacevole

col tc non e' detto ma diciamo che al 50% lo fa lei e lo fa meglio e lo fa prima
parlo sempre in media poi co sara'! sempre il top rider che e' piu'sensibile di una macchina
vedi valentino che ha dimostrato che il mezzo non conta
mmmmmm
ha vinto due mondiali con dicati no??????
bastardata gratuita fuoriluogo on


due
i tc che fanno smadonnare sono quelli after
lo bene ho bruciato 20 cmos con il gripone
ma essendo tc preistorici era palese che avessero
difetti di gioventu!!!!!
pero gran parte dei difetti io li imputo al produttore che non da le ataffe adatte ai sensori
e a chi in fai da te usa delle staffette misere che possono vibrare o adirittura fissate con un solo punto che in caso la vite si smoa perdono la posizione ottimale
poi un altro problema di lettura e' dato dai bulloni a testa cava che vanno sostituiti con delle viti a testa esagonale piane

ho visto cose da uccidersi su sti tc ma guarda caso il mio
trovati e risolti i problemi di gioventu al processore funzionava sia sulle candele che sugli iniettori
e non tagliava in rettilineo
certo! e' che senza piattaforma inerziale e' piu' difficile fare capire alla moto che sei sul dritto o che stai impennando
per quello che ho lasciato perdere e' ho preso una aprc nativa

Dimentichi un fattore... Io la uso solo in pista... E io sto parlande del mio utilizzo .... Le strisce bianche tengono come l'asfalto... Cone pure i cordoli quindi il tuo primo caso lo elimino subito...

Per il secondo punto... Come gi? precisato parlavo di tc after.... E io continuo a conoscere persone ke hanno problemi simili




Inviato dal culo rotto di luka79

[yoshi55]

dato che in molti dicono che il tc non e' indispensabile
allora anche le sospensioni aftermarket , la pompa brembo radiale
il cambio elettronicoi tubi in treccia e le parstiglie racing non lo sono !!!??????
dato che anche queste fanno andare meglio la moto ??????
potrei dire
facile fare il tempo con un impianto radiale e dischi da 5,5
sicuramente con un impianto di serie la frenata sarebbe piu' merito vostro !!!!!

quindi seguendo questo ragionamento tutto quello che aiuta il pilota sminuisce il tempo fatto
in pratica tutti voi dovreste avere un r1 98 a carburatori
anche l'iniezione e' un aiuto elettronico alla carburazione

ok sono stato estremo ma perche demonizzare il tc ????
per voi non sara' indispensabile
ma e' utile e e' un dispositivo che aumenta la sicurezza attiva del mezzo che stiamo guidando

poi quello aprilia e' una favola

interviene dolce
e cattivo in caso di perdita repentina
si adatta a qualsiasi copertura!!!!! non come bmw o ducati che cambiando gomme diventa piu' sensibile o meno a parita! di mappa tc

impostandolo a 8 diventa preventivo forse un po' troppo

potremmo andare avanti all infinito
e' la solita guerra alla samsung contro apple o ps3 contro xbox

per me tc tutta la vita sia se corressi cia se ci vado a fare la spesa !!!
non si sa mai !!!
una volta imparato e appreso come funziona
sta al buon senso di chi guida a non usarlo al 100% per state in piedi
infatti anche sul manuale c'e' scritto che non preserva dalle cadute ?!?!
oltre alla perdita' del posteriore ci sono altre variabili che possono portare alla caduta!!!!!!!!

la mia moto non ha nessuna delle parti che hai elencato (tubi in treccia a parte) e gi? cos? di serie ne ha abbastanza da poter girare forte in sicurezza (previa capacit?) ma il discorso ? che non puoi andare a raccontare a gente che gira in pista da una vita senza tc e magari va pure forte (tipo blackass, o fermeris ma anche wairless84) che il tc ? indispensabile...
hai capito testazza?
poi ribadisco che i controlli siano (quasi sempre) utili ma non certo indispensabili...

ti faccio una domanda:
giudichi utili tutti i vari sistemi di controllo trazione sulle auto? (ABS a parte)
tenendo conto del fatto che sono avanti di 20 anni rispetto a quelli delle moto attuali

[genesis]

la mia moto non ha nessuna delle parti che hai elencato (tubi in treccia a parte) e gi? cos? di serie ne ha abbastanza da poter girare forte in sicurezza (previa capacit?) ma il discorso ? che non puoi andare a raccontare a gente che gira in pista da una vita senza tc e magari va pure forte (tipo blackass, o fermeris ma anche wairless84) che il tc ? indispensabile...
hai capito testazza?
poi ribadisco che i controlli siano (quasi sempre) utili ma non certo indispensabili...

ti faccio una domanda:
giudichi utili tutti i vari sistemi di controllo trazione sulle auto? (ABS a parte)
tenendo conto del fatto che sono avanti di 20 anni rispetto a quelli delle moto attuali

si certamente
tutto quello che puo! aiutare la sicurezza si
sopratutto su strada
sono stato 18tenne e ho rischiato tanto
oggi sarei piu' sucuro
forse !!!!!!
poi al frontale non ce' rimedio ma altri pipi di incidenti li avrei evitati!!!
forse si ?!

per le sospensioni tu pesi 65 kg che vuoi cambiare
prova a pesare come me che sono ormai grande
vedrai che almeno alle sospensioni devi mettere mano !!!!

[blackbass]

si certamente
tutto quello che puo! aiutare la sicurezza si
sopratutto su strada
sono stato 18tenne e ho rischiato tanto
oggi sarei piu' sucuro
forse !!!!!!
poi al frontale non ce' rimedio ma altri pipi di incidenti li avrei evitati!!!
forse si ?!

per le sospensioni tu pesi 65 kg che vuoi cambiare
prova a pesare come me che sono ormai grande
vedrai che almeno alle sospensioni devi mettere mano !!!!

Ehi ehi anke io sono 1.88 per 88 kg ora eh




Inviato dal culo rotto di luka79