Originally posted by gluca
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Rsv 2012
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Originally posted by genesis View Postsara' ma scondo me le 2013 avra no s elo avranno i motorini come la panigale
che sinceramente a me per ora mi sanno di fili in piu'
e poi ok non e' quello il problema ma in caso di caduta sono altri pezzi da sostituire
poi sicuramente appena vedro che il mio crono scende me ne sbatto e compero il tutto !!
pero' per ora non ne sento il bisogno
invece le autoadattive quelle si che mi interesserebbero
quindi diciamo cosi !!!
se le jap non si svegliano
ci saranno solo piu' bmw aprilia e ducati per me !!!!!!
le altre sso o veramente paleolitiche
se se
che poi ci sara' sempre qualcuno che col cbr va forte ok
ma sempre paleolitiche
guarda che basta mettere sospensioni e cerchioni ad cbr per farlo andare meglio dell'rsv4, non lo sai? sallo!!!
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Originally posted by saggio89 View Postvedremo, in effetti ? solo da capire quando, non se, per vedere le adattive... poi se lo fa bmw con l'hp4 anche aprilia ce l'ha in cantiere o in diritura d'arrivo... poi bisogna vedere se le elettroregolate sono collegate all'atc (quindi comportandosi come una via di mezzo tra adattive e regolabili elettronicamente) o se c'? un semplice tastino come col ducati (che a livello di elettronica ? un'era o 2 indietro, vedi in motogp che hanno il tc pi? indietro di quello della rsv4 stradale (taglia solo anticipo)
guarda che basta mettere sospensioni e cerchioni ad cbr per farlo andare meglio dell'rsv4, non lo sai? sallo!!!
A naso direi che forse Ohlins un qualcosina in pi? potrebbe averlo dato che son 10 anni che sta sviluppando sto sistema
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