RSV4-R con AQS - Quasi impossibile trovare la folle

[VQuattrista]

Ordunque, ho fatto montare l'AQS APRC sulla mia RSV4-R con pedaline originali.
Premetto che monto la leva accossato, il mio problema e' che non riesco a trovare la giusta regolazione per trovare la folle.
In marcia a freddo e'quasi impossibile trovarla.

E non posso giocarmela troppo facendola attaccare subito perche' altrimenti manca quel minimo di gioco che mi consente di non brasarmi la frizione.

Avete qualche idea in merito?

[Hotslider]

Ti volevo giusto consigliare di ridurre il gioco ma me lo escludi gi?.........io riducendo il gioco man a mano che si consuma vado discretamente bene.

sul fatto di fotterti la frizione non farti dei viaggi.....provi a ridurre il gioco e poi provi di 3a a sbrancare fino a 13.000 e se non slitta sei a posto cos?

[VQuattrista]

Ti volevo giusto consigliare di ridurre il gioco ma me lo escludi gi?.........io riducendo il gioco man a mano che si consuma vado discretamente bene.

sul fatto di fotterti la frizione non farti dei viaggi.....provi a ridurre il gioco e poi provi di 3a a sbrancare fino a 13.000 e se non slitta sei a posto cos?

Allora provo a ridurre il gioco al minimo possibile e ad avvicinare la leva quel tanto che basta per farmici arrivare decentemente

P.s. Oggi provo a scannarla

[Hotslider]

Allora provo a ridurre il gioco al minimo possibile e ad avvicinare la leva quel tanto che basta per farmici arrivare decentemente

P.s. Oggi provo a scannarla

dai prova e facci sapere

[joe998]

Ordunque, ho fatto montare l'AQS APRC sulla mia RSV4-R con pedaline originali.
Premetto che monto la leva accossato, il mio problema e' che non riesco a trovare la giusta regolazione per trovare la folle.
In marcia a freddo e'quasi impossibile trovarla.

E non posso giocarmela troppo facendola attaccare subito perche' altrimenti manca quel minimo di gioco che mi consente di non brasarmi la frizione.

Avete qualche idea in merito?

Hai lo stesso problema che aveva Haga con la rsv4!
In tutti i casi se non ricordo male su AF1 avevano pubblicato una modifica consigliata da Aprilia per ovviare al porblema.
C'era da spostituire un perno nel carter frizione. Niente di importante solo il perno a cui si attacca poi la levetta a cui si attacca il cavo frizione...SE non ricordo male...premetto.

comunqe anche io ho lo stesso problema di Haga

[VQuattrista]

Hai lo stesso problema che aveva Haga con la rsv4!
In tutti i casi se non ricordo male su AF1 avevano pubblicato una modifica consigliata da Aprilia per ovviare al porblema.
C'era da spostituire un perno nel carter frizione. Niente di importante solo il perno a cui si attacca poi la levetta a cui si attacca il cavo frizione...SE non ricordo male...premetto.

comunqe anche io ho lo stesso problema di Haga

Ecco... questa cosa m interessa.

Da quando ho cambiato il leveraggio per l'aqs e' una disperazione

[joe998]

Ecco... questa cosa m interessa.

Da quando ho cambiato il leveraggio per l'aqs e' una disperazione

Where is neutral fix?

spero di aver ben interpretato e tradotto la cosa

mi fido della tua traduzione..facci sapere

[andy_s]

sono anche io interessato alla cosa...per? di inglese ne macino poco

? una modifica della aprilia ? quindi si trova sul catalogo ?

sai quanto viene ?

ciao

[joe998]

sono anche io interessato alla cosa...per? di inglese ne macino poco

? una modifica della aprilia ? quindi si trova sul catalogo ?

sai quanto viene ?

ciao

da come ho tradotto ? una modifica che hanno introdotto di serie sulle produzioni da maggio 2011, non si trova sul catalogo credo che si possa sostituire il pezzo come semplice ricambio

[andy_s]

da come ho tradotto ? una modifica che hanno introdotto di serie sulle produzioni da maggio 2011, non si trova sul catalogo credo che si possa sostituire il pezzo come semplice ricambio

io ho la tuono presa a settembre 2011 devo vedere per? la data di produzione
quindi ? possibile che sulla mia ci sia gi? ??

ciao