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Aprilia si ritira dalla SBK?

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    #1

    Aprilia si ritira dalla SBK?

    gi? da tempo gira la voce che il gruppo piaggio voglia tagliare le spese per fare pubblicit? a una moto che comunque, nonostante le vittorie, vende poco. l'RSV4.

    (tra l'altro ora si capisce perch? buona parte della squadra del team interno lo scorso anno ha fatto i bagagli.. non avevano garanzie per il futuro!)

    io spero davvero che non accada.

    primo perch? Aprilia che abbandona le corse non si pu? proprio sentire, Aprilia E' le corse.

    secondo perch? Biaggi andrebbe su una Ducazzi

    voi che dite, SE FOSSE VERO, vi sembrerebbe una buona mossa o no?

    tra l'altro il prossimo anno ci saran le dirette su mediaset, quindi il bacino di utenza sar? decisamente pi? elevato rispetto ad ora e anche la casalinga di voghera sapr? che aprilia vince i mondiali...

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    #2
    Notizia negativissima ma il punto ? che dovrebbero trovare uno sponsor che copra le spese, correre a rimessa non ha alcun senso...

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      #3
      Per me ? una pessima mossa....gi? vendono poche moto,se si ritirassero ne venderebbero ancora di meno...

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        #4
        io spero di no
        1) per aprilia
        2)per biaggi che se va in ducati si ricopre demmerda e non vince piu' un cass.

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          #5
          non capiscono proprio un cavolo di marketing...spero proprio non facciano questa scelta assurda

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            #6
            ...l'anno scorso dicevano che avrebbero messo laverty nel team pata (a cui avrebbero dato la rsv4 ufficiale ad un prezzo ridotto), ma poi lo han promosso all'ufficiale per non avere un team ufficiale dimezzato... e laverty ha ancora un anno di contratto da ufficiale... quindi comunque lo devono mettere su una aprilia gestita direttamente da noale...

            quindi se ti stai basando sull'articolo di GPone, per me ? tanta aria fritta, infatti poi hanno corretto il tiro precisando alcune affermazioni con un articolo successsivo...

            Poi secondo me:
            Biaggi probabilmente cerca con aprilia un contratto biennale (o pi?) per aver garanzie di correre ancora a lungo al top (aprilia ? la sua moto, montare su ducati panigale o kawasaki ? sicuramente un salto nel buio che non vuole fare a meno non sia costretto vedi 2009 aprilia, ed oggi sarebbe ancora pi? nel buio, visto che aprilia si basava sul progetto 250gp...), invece di un rinnovo annuale come magari gli stanno proponendo... aprilia cerca soprattutto di abbassargli l'ingaggio... visto il passato, con un biaggi che ha preferito noale rispetto ai mezzi faraonici messi in pista da bmw, mi sembra che si tratti solo di contrattare... quindi aprilia+biaggi anche il prossimo anno a meno di invasione di cavallette...

            non me lo vedo in ducati specie perch? audi ? arrivata solo da poco, e quindi immagino plasmer? il programma sbk e motogp in modo diverso dal passato... infatti ? scaduta l'opzione per Hayden, magari gli vogliono fare un contratto da SBK per la Panigale e un ritorno in grande stile con un team ufficiale... assieme ad un giovane italiano come Giuliano che ha fato belle cose in althea... Checa sembra diretto verso bmw italia (l'anno scorso era praticamente fatta, era andato la sera prima a cena con Buzzoni bmw motorrrad italia e il mattino dopo per? ha rinnovato con althea), visto che ha solidit? (3 anni di contratto con sponsor goldbet) e offriva gi? l'anno scorso parecchi €€... in pi? la moto va, almeno quella ufficialissima melandri/haslam... althea far? il cliente tipo pata con un giovane italiano, lo aveva gi? detto ggggenesio che era il suo obiettivo...

            l'idea di mettere su un team semi ufficiale (ufficiale di fatto, cliente di nome) tipo althea versione aprilia, con il parkingo, mi sembra un po' esagerata... l'anno scorso volevano 4 moto, il prossimo ne preparano 0 o 1??? dai non c'? crisi che tenga, ? l'unica competizione in cui corre il 4? gruppo al mondo... dakar ? semi ufficiale, stock non pervenuta, moto123 non c'?, art vendute e morta l?, al massimo gli venderanno i motori evoluzione a cascata di ingranaggi gi? pronti...

            aprilia ? RACING se l'han menata tutto l'anno con le corse non si possono ritirare dall'oggi al domani!!

            dai in aprilia stanno cercando di aspettare per tirare sul prezzo, visto che ducati non ha ancora una direzione chiara per l'impegno sportivo... poi mi sembra che molti articolisti specie di siti generalisti riportino a caso informazioni, per esempio danno laverty pedina di mercato quando ? gi? aprilia il prossimo anno...

            in ducati audi punta su rossi, bisogna vedere cosa far? lui... probabile resti per?, tanti €€ e far saltare le teste dei tecnici che non lo badano... perch? andarsene ora? e ammettere il fallimento? ti fai ancora un anno a 15 mln... honda ufficiali ce n'? solo una (bradl marquez pedrosa son apposto, manca solo la quarta di gresini).. yamaha non si sa tra spies e co, a cal non vogliono dare una ufficiale e probabile smith salga in poncharal... ha gi? il contratto per una gp 2013... e corre gi? con poncharelli in moto2...facile lorenzo+dovi in ufficiale yamaha, spies o torna in sbk o una crt, in attesa di risvegliarsi... forse una yamaha clienti ? libera... e rossi ? gi? sponsorizzato monster... mi sembra l'unica possibilit? per rossi di andare su una giapp... ma non so quanto ufficiale...

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              #7
              a parte le ultime 4 righe in cui sei andato OT parlando di motogp, per il resto, spero che tu abbia ragione.

              solo che il contratto di laverty con aprilia non lo vedo vincolante... potrebbero semplicemente dargli la moto ufficiale diquest'anno in gestione a un team.. anche se chiaramente spero di no.

              se mollano la sbk ora giuro che vado a citofonargli a noale e cerco il responsabile marketing.

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                #8
                Originally posted by Alberto2811 View Post
                a parte le ultime 4 righe in cui sei andato OT parlando di motogp, per il resto, spero che tu abbia ragione.

                solo che il contratto di laverty con aprilia non lo vedo vincolante... potrebbero semplicemente dargli la moto ufficiale diquest'anno in gestione a un team.. anche se chiaramente spero di no.

                se mollano la sbk ora giuro che vado a citofonargli a noale e cerco il responsabile marketing.
                ...eh non penso proprio di esser andato OT, anzi!! se ducati conferma rossi, te lo vedi biaggi in sbk sotto lo stesso tetto??? mentre sono entrambi in reparto corse magari si offrono un caff? e parlano dei bei tempi andati? :1:?? fantascienza pura!!!

                ...e quindi togliendo BMW gi? piena, Suzuki scarsa team/moto, Honda moto no garanzie tecniche moto (e dente avvelenato dei giappi), Yamahachenonc'?, Ducati, resterebbe solo una remota possibilit? Kawasaki... remotissima.... oppure il ritiro se aprilia gli tira via il team da sotto le ciapas, ma altra cosa che ritengo fantascienza...

                alb?, stamo su na botte de fero!! nel caso andiamo assieme a noale a citofonare!!!!

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                  #9
                  Per quanto dispiaccia non vedo davvero il senso di continuare se non hanno interesse a sviluppare le sportive di casa Aprilia.

                  Quei soldi possono essere investiti in cose piu' utili... tipo la rete vendita.

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                    #10
                    Ciaccole da Bar
                    chiedete pure che vi racconto come stanno le cose

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                      #11
                      Originally posted by rich View Post
                      Ciaccole da Bar
                      chiedete pure che vi racconto come stanno le cose
                      Siamo tutt'orecchi, anzi, tutt'occhi

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                        #12
                        Per me sono tutte balle.

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                          #13
                          Originally posted by albtuono View Post
                          Per me sono tutte balle.
                          Ovvio, un mare di cazzate! Ma anche tanto grosse e scusate se mi inalbero
                          Il gruppo Piaggio ? il Primo in Italia e il brand Aprilia ? l'icona sportiva del gruppo, pensate che veramente si ritireranno dalle corse?
                          No, assoluamente. Stanno sviluppando le "Art" di prox generazione (Le nuove Motogp) e anche li la formula come tornanconto funziona.
                          La pubblicit? che dal mondiale ne deriva ? ampiamente ripagata dallo sforzo economico impiegato.
                          Questi 2 anni gli sforzi del gruppo son stati per rimettere in carregggiata la Guzzi, nei prox anni qualcosa succeder?

                          Ora esco poi vi racconto qualcosa anche sulla presunta "fuga" del Team di Biaggi (Ora i ragazzi lavorano nel "Team Ioda Came" con Sandi come direttore tecnico e Petrucci come pilota)

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                            #14
                            Originally posted by rich View Post
                            Ovvio, un mare di cazzate! Ma anche tanto grosse e scusate se mi inalbero
                            Il gruppo Piaggio ? il Primo in Italia e il brand Aprilia ? l'icona sportiva del gruppo, pensate che veramente si ritireranno dalle corse?
                            seeee

                            guarda che il primo in classifica in Italia compresi gli scooter ? Honda e come comparto moto aprilia ? quasi cadavere

                            vai a leggerti le classifiche, v?
                            Mercato a giugno. La commessa di Poste Italiane impenna le vendite, che restano basse - News - Moto.it

                            piaggio a giugno si ? un p? risollevata con 9000 liberty 125 alle poste italiane ..capisc' amm?..

                            quelli che dovremmo inalberarci siamo noi non certo tu che manco sai leggere i numeri ufficiali
                            Last edited by giuseppe_d; 07-07-12, 07:55.

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                            • Font Size
                              #15
                              spero siano solo cazzate

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