) sono entrato in pista direttamente per il primo turno di qualifica che non ? stato molto convincente per via del fatto che pur avendo lo stesso identico setup della gara precedente, in cui la moto risultava ottima da guidare, stavolta non riuscivo a dar gas in uscita di curva perch? l'anteriore si alleggeriva iniziando a pompare e a scuotere violentemente tutto il resto costringendomi ad alleggerire sulla manopola. 
).
! Un'uscita da MotoGP, senza impuntamenti, una derapata prolungata e morbida.....sicuramente andata a buon fine grazie alla convinzione mentale di avere il TC che parava il culo e non mi ? passato nemmeno per la mente di chiudere il gas, come invece avrei fatto in altre occasioni facendo imbizzarrire la moto....per la serie se sei incerto tieni aperto
), lo affianco ed entro interno in staccata riuscendo a mantenere la corda a curva uno. Faccio tutto il giro davanti ma ritornati alla staccata infondo al rettilineo me lo vedo spuntare a fianco e stavolta mi infila lui. e decido di rispondere subito e alla svelta, cosi dopo un paio di curve arriviamo all'inserimento del cavatappino e forzo la staccata all'interno sapendo cmq che non avrei potuto tenere una buona linea, ma era necessario far quella traiettoria molto interna per avere la sicurezza di essermi fatto vedere in modo da scongiurare il contatto.....Entro pinzatissimo e prego l'anteriore di resistere e non mollare, mi riesce e vado un pelino largo, ma rialzo subito e approfitto per anticipare il cambio di direzione verso sinistra.....Manovra riuscita! Ultima curva e gas spalancato per uscire forte e cominciare a tirare per creare un po di margine mentre mancano ancora 6 giri.
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