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tuono v4 prima pistata san martino dell' lago promossa

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    #1

    tuono v4 prima pistata san martino dell' lago promossa

    oggi dopo tre anni ritorno in pista
    che trauma
    ho conosciuto superduka mittico ( lava la moto !!!!!!!)

    primo turno traumatico non sapevo cosa stavo facendo
    poi sono uscito e sono andato al cesso

    sto per entrare e sento una voce " ma noi ci conosciamo???"
    mi giro era il mitico bige

    mi viene vedere un turno e quasi non rede quanto sia regredito
    poi i suoi amici mi toccano la forca e me pa mettono a posto

    finalmente riesco a entrare un po piu forte e da tempo da elefante comincio a levare secondi

    ps: che moto



    per fiore:

    la freneta e' promossa mi rimangio cio' che ho detto sulle pi ze di serie !!!

    il qs e' spettacolare

    e in accelerazione massacra la v2ma il v2 dice ancora la sua

    che caldooopoooo

    al penultimo turno non focalizzavo bene la pista e mi sono reso conto
    che soffrivo il sole a bestia messo un po di nastro americano da parasole
    sono subito entrato nel nirvana
    finalmente non mi bruciavano piu' gli occhi

    ps del ps
    che moto sono veramente soddisfatto di questa tuono v4

    tc fico
    cambio eccelso



    unico neo io ;?

    la sella troppo bassa non mi permette ne di fare le esse e mi sono venuti i crampi
    e il manubrione e' troppo largo
    come fece morri lo taglio due cm per lato e provo

    per il resto stupenda moto e col mio cupolino rettilineone power!!!!!!!

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    #2
    CHE REPORT!!!!!!
    Fulvio sei mitico!!!
    Te vojo bene !!!

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      #3
      Che la Tuono v4 sia a suo agio in pista lo sapevamo tutti.
      Le pinze sono fantastiche. Al massimo si montano delle pastiglie racing.
      L'utente "normale" non ha bisogno di pi?.
      Dai dai ma parlaci di tutti quei cv!!!
      Ti mangi parecchie sportive purosangue vero?

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        #4
        Bravo Fulvio, dicci qualcosa di pi?. A che velocit? si stacca in fondo al dritto lungo ? col pignone 15 si stende la sesta ? In che tempi hai girato ?
        E Superduca ? Report anche da lui

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          #5
          Fulvio ti sei sparato qualche pinna delle tue?

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            #6
            Originally posted by il capo View Post
            CHE REPORT!!!!!!
            Fulvio sei mitico!!!
            Te vojo bene !!!
            anche io te ne voglio
            ho che fatica a bestia

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              #7
              no niente pinne sta volta il v4 non e' gestibile per adesso lo conosco propio

              il motore e' infinito
              mi sono confrontato con un rsv4 e vanno uguale

              il rettilineo piu' lungo permette i 250 ma io non ho trovato il coraggio di staccare dopo i 300
              complice i tre anni di fermo pista e la scarsa conoscenza della tuono

              pero ventate esagerate non ne prendi e in accelerazione
              anche se sembra pacata e piatta sberle non ne prendi da nessuno
              anche io che oggi era come una riprima volta

              pensate che con le diablo sp e il tc a 3
              raramente entrava

              ps: ho messo il gommone da 200 che appoggio infinito pure troppo

              non ho mai avuto una moto cosi perfetta e io invece stendiamo un velo pietoso sulla mia forma di motociclista

              menomale che al terzo turno ci ho messo una pezza

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                #8
                Grandissimo...davvero complimenti per il rientro nei cordoli!!!
                ...soprattutto per il nastro americano del terzo turno SUGLI OCCHI per non farli pi? bruciare ed andare pi? forte...
                ahahahahhahahahahaha,SKERZO,GRANDISSIMO!!!

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                  #9
                  partiamo per un giro*

                  si entra nel rettilineo dei box piccolo da 2 3 a marcia la moto si impenna ma mettendo la 3a bisogna gia' staccare forte e entrare in un sx in percorrenza che porta a un doppio dx da raccordare che immette in un rettilineo che porta alla prima vera curva a dx quasi in parbolica che si fa sempra a velocita piu' sostenuta giro dopo giro*
                  poi ci si prepara per una staccata *lieve per entrare in un sx che porta in un creacendo all ingresso del
                  fantastico curvone alla misano pero qua fate attenzione agli ondulame ti in traiettoria che portano a preferire la percorre za a 1,5 mt dalla linea ideale finito il curvone alrraghiamoci a dx per impostare la curva sx che immette nel super rettilineo*

                  con la tuono si mettono sino alla 5a
                  pero ocio che da 2 a 3 a *se si tira il manubrio si in esca un lieve sbacchettio che termina subito se alleggerisci la
                  presa sulanubrione*
                  poi si passa alla 4a con un alleggerimento*
                  ok siamo gia quasi alla fine si mette la 5a e*
                  eccoci !!!!!!
                  io staccavo a 300 per poi riaccelerare*
                  pero verso sera riuscivo quasi a tenere oltre*
                  pero non ero in piena tranquillita'*
                  deovo allenarmi con qualche dritto e mi sa
                  staccate a dx e inseritavi a sx una bella manata di gas a sx sul cordolo e cambio repentino a dx gas *e preparate i a staccare per il
                  rampino che riimmette sull rettimineo dei box*
                  e via di qs e impennata appena appoggia l'anteriore staccate e si ricomincia il giro in giostra*

                  dra die settimane si replica
                  ormai e' una missione*
                  riimparare a guidare tra i cordoli esiliando la targa a inutile suppellettile*

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                    #10
                    E bravo Flavio, stavo facendo due conti e l'ultima mia pistata risale al 2006, mi sa che possiamo ripartire assieme , la prossima volta mi aggrego , dopo le ferie .

                    Del tuo report delirante non si capisce una sega, io la parte veloce non l'ho proprio neanche vista perch? dalla palazzina centrale resta totalmente nascosta dietro gli alberi ma di certo dopo l rettilineo dei box ci sono due sx e non dx , quelle si vedono :-)

                    Cmq l'hai presa nel modo giusto, senza esagerare e con miglioramenti graduali e costanti, se ad ogni ingresso tiri gi? un paio di secondi come oggi, ti riavvicini rapidamente a quelli pi? svelti :-)

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                      #11
                      Ah, la moto non si lava, con la quantit? di moschini che ci sono a ste parti, ho rinunciato gi? a 16 anni a tenere pulite le mie moto, troppo tempo sprecato . Una pulitina al casco e via di gas

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                        #12
                        Originally posted by HyperRR View Post
                        E bravo Flavio, stavo facendo due conti e l'ultima mia pistata risale al 2006, mi sa che possiamo ripartire assieme , la prossima volta mi aggrego , dopo le ferie .

                        Del tuo report delirante non si capisce una sega, io la parte veloce non l'ho proprio neanche vista perch? dalla palazzina centrale resta totalmente nascosta dietro gli alberi ma di certo dopo l rettilineo dei box ci sono due sx e non dx , quelle si vedono :-)

                        Cmq l'hai presa nel modo giusto, senza esagerare e con miglioramenti graduali e costanti, se ad ogni ingresso tiri gi? un paio di secondi come oggi, ti riavvicini rapidamente a quelli pi? svelti :-)
                        si due sx dopo il rett. dei box ora correggo

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                          #13
                          Col mio misero 300 pi? di cos? non riuscivo a zoomare.
                          Cmq volendo puoi fare dei discreti crop perche' cmq la definizione e' buona.









































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                            #14
                            Questa e' la mejo

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                              #15
                              Al volo da iPad ..





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