Trafilamento olio carter - consigli?

[Metal-Tek]

Come ho accennato nell'altra discussione, ho il carter lato sinistro (quello del volano che piscia olio , la volta scorsa ho notato una piccolissima trasudazione dalla parte anteriore del coperchio e ho controllato che le viti fossero tutte strette. Ma ieri il problema, come gi? capitato ai coperchi delle teste, ? diventato pi? evidente fino a sporcarmi anche telaio, cover pignone e stivale sinistro.


Ora....

Non mi sarei fatto alcun problema a comprare la guarnizione nuova e cambiarla personalmente, ma ricordo che al buon Caicai, dopo aver smontato quel carter, successe un problema di olio che finiva dentro ai cilindri per un motivo che non ricordo.


Quindi che consigliate? Devo portarla dal conce e attendere tempi indefiniti per la sostituzione oppure posso pensarci io facendo attenzione a qualcosa in particolare?

[Poli-01]

usi un paracarter ? potrebbe essere quello la causa....

[il capo]

Ciccio sentiti con Luca; lui risolse il problema del trafilamento usando una pasta, un lavoro che fece da solo ma che richiede un po' di attenzione (Fiore diede dei suggerimenti su come eseguirlo). Il problema dell'olio che fini nei cilindri mi pare di ricordare non ebbe a che fare con il trafilamento dal carter ...

[genesis]

MOTORSIL D - ORIGINALE ROSSA guarnizione siliconica autolivellante alte prestazioni, tenuta accoppiamenti meccanici, termomeccanici, elettromeccanici

ce' anche nera
io ci chiudo i carter anche senza guarnizione

[danchicco]

io con quella nera ho risolto un noto problema di trafilaggio del carter cambio sulla mia brutale

[santirsv4]

guarnizione

se non ricordo male aprilia non usa guarnizioni in quei coperchi ma solo mastice liguido

[Flaviano]

Ciccio, smontando e rimontando quel coperchio bisogna fare attenzione solo al paraolio (il manuale officina spiega tutto)...se si pizzica, nell'air-box ci fai la conserva delle melanzane...

[Metal-Tek]

raga grazie a tutti per i consigli, mi avete convinto!!! Risparmio tempo e sigillo col mastice nero, cos? ho la sicurezza di non saltare il prossimo weekend in pista

[Metal-Tek]

Ciccio, smontando e rimontando quel coperchio bisogna fare attenzione solo al paraolio (il manuale officina spiega tutto)...se si pizzica, nell'air-box ci fai la conserva delle melanzane...

Ahahhahah grande Flaviano

[Fiore]

raga grazie a tutti per i consigli, mi avete convinto!!! Risparmio tempo e sigillo col mastice nero, cos? ho la sicurezza di non saltare il prossimo weekend in pista

Metal conoscendoti se fai il lavoro...........hai la certezza di SALTARE il prox week end

Scherzi a parte se ti fai il lavoro fatti 4 spine di centraggio e le avviti al carter in modo da non rovinare il paraolio(e questo te ne accorgeresti quando vai in pista in quanto ti riempie la cassa filtro) perch? la forza del magnete ti tira dentro il carter e quindi se non entra dritto sicuramente rovini il bordo del paraolio del contralbero .............per? di questo te ne accorgi quando giri in pista (se metti le 4 guide te lo tira dentro dritto)

Ciao Fiore
PS:Controlla che il carter sia piano......osserva bene il bordo (al limite pulisci o passi con un piano e carta vetrata)

[Metal-Tek]

Metal conoscendoti se fai il lavoro...........hai la certezza di SALTARE il prox week end

Scherzi a parte se ti fai il lavoro fatti 4 spine di centraggio e le avviti al carter in modo da non rovinare il paraolio(e questo te ne accorgeresti quando vai in pista in quanto ti riempie la cassa filtro) perch? la forza del magnete ti tira dentro il carter e quindi se non entra dritto sicuramente rovini il bordo del paraolio del contralbero .............per? di questo te ne accorgi quando giri in pista (se metti le 4 guide te lo tira dentro dritto)

Ciao Fiore
PS:Controlla che il carter sia piano......osserva bene il bordo (al limite pulisci o passi con un piano e carta vetrata)

AHahhahahahahahhaha grande Fiore, mi hai fatto cappottare dalle risate tanto che qui in ufficio ci mancava poco che mi facevano portare via dallo psichiatra


Scherzi a parte, stamattina mi ha chiamato anche Caicai suggerendomi proprio di procedere come da te consigliato, ovvero creando 4 "prigionieri" per guidare in modo corretto il carter attirato dal magnete, in modo da salvaguardare il famoso paraolio


Un abbraccio, Metal.

[Metal-Tek]

Missione compiuta, grazie a tutti x l'aiuto, vi LOVVO tanto Tanto :giulius:








Clean!!!









Magnetic power !!!!

[mika89]

grande metal!
p.s. domenica dove giri?

[Metal-Tek]

grande metal!
p.s. domenica dove giri?

Domenica giro per casa e poi scendo in spiaggia

Sabato invece vado a sfogare un po i gomiti e il TC a Torretta

[Peter82]

Domenica giro per casa e poi scendo in spiaggia

Sabato invece vado a sfogare un po i gomiti e il TC a Torretta

invidia!