aprilia test aragon commenti di biaggi sulla kawa

[genesis]

un po di info sulla sbk e sul supermotore di biaggi non fanno male
navigando sulla ap di motoblog
leggo :


fonte motoblog


Si continua a lavorare in vista del secondo round del Mondiale SBK in programma alla fine del mese ad Imola. Alcuni team Superstock ha sfruttato la pista Enzo e Dino Ferrari di Imola altri invece quella di Aragon Motorland. Sono infatti in Spagna per una due giorni di test i Team Aprilia Racing con Max Biaggi ed Eugene Laverty, il Team BMW Motorrad Motorsport con Marco Melandri e Leon Haslam, il Kawasaki Racing Team con Tom Sykes e Joan Lascorz ed il Team Pedercini.

Aprilia dovrebbe lavorare sul vociferato nuovo motore, pi? potente, che potrebbe fare il suo debutto sul velocissimo tracciamo di Monza nel quarto round del Mondiale in programma il prossimo 6 maggio. Anche la BMW dovrebbe portare alcune novit? che si spera permettano a Marco Melandri in primis cos? come a Leon Haslam di provare finalmente a lottare per la vittoria. Si parla di modifiche alla ciclistica ed all'elettronica del motore. Vedremo. Marco Melandri dopo il primo giorni di test scrive: "Ottimo test ma ancora nn sono contento al 100%"

Anche Max Biaggi si lascia andare tramite twitter ad un commento sulla prima giornata di test: "Notte ragazzi.Oggi test ok, ma quanto va la Kawa?hanno fatto proprio un bel lavoro.Bravi!A presto vi mando delle foto dei test poi mi dite." Come detto ad Aragon scende in pista anche lo squadrone Kawasaki. In pista Sykes, Lascorz e i piloti convalescenti del Team Pedercini. Dovrebbe girare quindi Mercado, assente a Phillip Island per infortunio, e David Salom per testare le condizioni fisiche. Una cosa ? certa... la ZX-10R continua ad impressionare... almeno Biaggi. Oggi secondo ed ultimo giorno di test. Stay Tuned!

fonte motoblog

[MiKiFF]

Aprilia dovrebbe lavorare sul vociferato nuovo motore, pi? potente

Ce n'era bisogno!!!

:gaen:

[genesis]

Ce n'era bisogno!!!

:gaen:

CERTO !!!!!!!!!!!!!
anche lui si lamenta che non ha allungo forse

ormai la sbk e' un po snaturata siamoa livelli stratosferici
sono tutti dei prototipi altro che derivate di serie

poi si lamentano dei costi ma bfff.......

io vorrei vedere una rsv4 aprc di serie contro il mostro di biaggi
ho dei dubbi che ci sia anche un solo pezzo originale dentro a una sbk
anche se per regolamento molte cose devono essere originali o sbaglio :gaen:

[Alberto2811]

genesis, guarda che la sbk ? sempre stata cos? eh.. ora lo si nota di pi? perch? essondoci pi? concorrenza, si investe maggiormente (da parte delle case ufficiali perlomeno), ma ? da sempre cos?: prototipi derivati dalla serie

[genesis]

genesis, guarda che la sbk ? sempre stata cos? eh.. ora lo si nota di pi? perch? essondoci pi? concorrenza, si investe maggiormente (da parte delle case ufficiali perlomeno), ma ? da sempre cos?: prototipi derivati dalla serie

lo so il mio era sarcasmo grasso ma grasso grasso

in ogni caso spero che la v4 rompa il sedere a tutti con e senza biaggi
eugeniooooooooo dacci il gasss pure te

se no facciamola fine della ducati d16 che andava forte solo son stoner
attualmente la v4 la sa solo portare biaggi o sbaglio ???????

[Flaviano]

lo so il mio era sarcasmo grasso ma grasso grasso

in ogni caso spero che la v4 rompa il sedere a tutti con e senza biaggi
eugeniooooooooo dacci il gasss pure te

se no facciamola fine della ducati d16 che andava forte solo son stoner
attualmente la v4 la sa solo portare biaggi o sbaglio ???????

In Australia pagava ancora l'infortunio....a Imola quello gira il gas con due mani...


Bevilacqua SUKA!!!!!!!

[genesis]

In Australia pagava ancora l'infortunio....a Imola quello gira il gas con due mani...


Bevilacqua SUKA!!!!!!!

hahahahahahahahahahahahahahahaha

speriamo
teniamo conto che imola per la rsv4 e' un circuito ostico !!!!

[Peter82]

Da Gpone....

Il motore evo che l'Aprilia sta collaudando ad Aragon e che debutter? nel Mondiale a partire dal round di Monza (6 maggio) va decisamente pi? forte del precedente V4 con il quale Max Biaggi ha sbaragliato Phillip Island (un successo e un secondo in rimonta dall'ultimo posto). Ma questo ? normale: il dato interessante, destinato a far discutere, ? che va pi? forte perfino delle MotoGP, perlomeno quelle in versione 800 cc che hanno gareggiato fino alla passata stagione.

Eugene Laverty ha gettato il sasso nello stagno rivelando su Twitter di aver toccato le 210 miglia orarie nella sessione di domenica, cio? 337 km/h. La squadra non ha smentito il nordirlandese anche se il direttore tecnico Luigi Dall'Igna, buttando l'occhio sull'acquisizione dati, ha tirato un p? il freno. "Guarda, in questo giro abbiamo fatto 330, magari Eugene ? andato pi? forte prendendo una scia o un bel colpo di vento..."

La top speed Motogp ad Aragon ? stata realizzata nel 2011 dalla Honda di Hiroshi Aoyama a 330,4 km/h. A questo punto sar? davvero molto interessante vedere che succeder? nel primo confronto tra Motogp e Art nei test del prossimo week end a Jerez.

Nella gara 2011 qui ad Aragon la RSV4 era stata la pi? veloce toccando i 327,9 nella Superpole vinta da Biaggi. Nel vittorioso duello con Melandri in gara due sia l'Aprilia che la Yamaha R1 avevano toccato i 322,1. Quindi il progresso del motore evoluzione ? molto sensibile, almeno 10 km/h!

Con questo razzo Biaggi sar? sicuramente in grado di abbatte il record di velocit? Superbike realizzato da lui stesso l'anno scorso a Monza a 332 km/h.

Che l'Aprilia sia la Superbike pi? veloce non ? una novit? ma a questo punto la curiosit? ? un'altra: potr? la Art, cio? la RSV4 in versione CRT, sfidare almeno sul dritto le migliori Motogp 1000?

Laverty ne ? convinto. "Qui ad Aragon ci fanno girare su un tracciato diverso da quello utilizzato dalla MotoGP perch? non sia possibile fare confronti tra i tempi sul giro, ma almeno possiamo dire di andare pi? forte di loro in rettilineo."

Read more: L'Aprilia 'EVO' pi? veloce della MotoGP

[marco_vicenza]

aspetta che per sbaglio la legge GOLDRAKE e poi via con i commenti!!!! ben venga se stanno gi? lavorando su un nuovo motore..e ben venga se anche le KAWA stanno crescendo. pi? competizione = pi? spettacolo!!!

[RSimoV4n78]

337 km/h ad Aragon?!?
...sti STRA-CAXXI!!!

[genesis]

337 km/h ad Aragon?!?
...sti STRA-CAXXI!!!

volevano l'allungo ora c'e'

:1:

[RSimoV4n78]

volevano l'allungo ora c'e'

:1:

Ah,sono senza parole...e per fortuna che ? finito il rettilineo...
...ma quanto diavolo andr? realmente sta motoretta (non penso ci sia arrivato a limitatore...) e,soprattutto,che ripresa deve avere per arrivarci?!?
...mamma mia...
...ora provo anch'io ad accorciare l'Akra...non si sa mai sia quello...
...ahahahahaha,sento puzzo di mondiale:1:...

[omez]

lo so il mio era sarcasmo grasso ma grasso grasso

in ogni caso spero che la v4 rompa il sedere a tutti con e senza biaggi
eugeniooooooooo dacci il gasss pure te

se no facciamola fine della ducati d16 che andava forte solo son stoner
attualmente la v4 la sa solo portare biaggi o sbaglio ???????

eh non dirlo neanche per scherzo, dai speriamo di no cmq non deluder? Eugenio va forte anche lui...far? la spalla x Biaggi

[idros]

ciao, questo ? quello che ha dichiarato laverty da twitter...

Eugene Laverty
Quasi 210 mph sul rettilineo ieri. La MotoGP non ci permettono di utilizzare la stessa traccia, ma almeno noi possiamo battere la loro velocit? massima.

direi non male

[Goldrake]

aspetta che per sbaglio la legge GOLDRAKE e poi via con i commenti!!!! ben venga se stanno gi? lavorando su un nuovo motore..e ben venga se anche le KAWA stanno crescendo. pi? competizione = pi? spettacolo!!!

cosa vuoi che ti dica, la velocit? di punta ? il pezzo forte dell'aprila, oltre ad essere anche una moto che fa benissimo le curve.
sykes ? stato il piu' forte sul giro secco stampando 1.57.2 rifilando 1 secondo ad haslam e lascorz, cmq il passo gara ce l'ha sempre max ed ? quello che conta di piu' per arrivare a podio o vincere.