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oggi comincio il rodaggio :)

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    #1

    oggi comincio il rodaggio :)

    si oggi vado e faccio il primo giro con la mia v4
    ma secondo voi il arrodaggio come lo si deve fare ???
    chi mi puo' dare un consiglio ?????

    c'e' qualche utente in particolare che sa come arrodare bene un motore ?

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    #2
    Guarda...ti conviene TRATTARE BENE quel motore...
    Fidati...non superare MAI il limite imposto dei 6000...
    Sar? uno stress riuscire a farlo x 1000 Km...
    Ma io l'ho fatto ed i risultati si sono visti
    Quindi...andatura da pensionato x 1000 Km con molte cambiate...
    Personalmente sempre fatto in mappa ROAD col TC al massimo...
    MAI superato x 1000 Km i 130 Km/h quindi fai tu i calcoli
    NON TE NE PENTIRAI...

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      #3
      Originally posted by genesis View Post
      si oggi vado e faccio il primo giro con la mia v4
      ma secondo voi il arrodaggio come lo si deve fare ???
      chi mi puo' dare un consiglio ?????

      c'e' qualche utente in particolare che sa come arrodare bene un motore ?
      Prova a chiedere a Catvllo oh mi raccomando non dimenticare lo scarico nel rodaggio...

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        #4
        vai piano e fallo veloce !!!

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          #5
          Originally posted by Hotslider View Post
          Prova a chiedere a Catvllo oh mi raccomando non dimenticare lo scarico nel rodaggio...


          Come non quotare!!!!!!!!!!!!!!!!! ahhahahahhahahahah

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            #6
            Esigo la creazione del "CATVLLO racing Exhaust team"!!!!

            che mito!!! che mitoooooo

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              #7
              fulvio metti l amoto sui cavalletti.. l'accendi metti 1? e accelerei.. qunado vedi i 4 pistoni che escono dal basamento il rodagio ? fatto!!!!

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                #8
                Originally posted by Sincro View Post
                Guarda...ti conviene TRATTARE BENE quel motore...
                Fidati...non superare MAI il limite imposto dei 6000...
                Sar? uno stress riuscire a farlo x 1000 Km...
                Ma io l'ho fatto ed i risultati si sono visti
                Quindi...andatura da pensionato x 1000 Km con molte cambiate...
                Personalmente sempre fatto in mappa ROAD col TC al massimo...
                MAI superato x 1000 Km i 130 Km/h quindi fai tu i calcoli
                NON TE NE PENTIRAI...
                Come mai tutte queste premure? :gaen:

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                  #9
                  Originally posted by ConteMaf View Post
                  Come mai tutte queste premure? :gaen:
                  Perch? ? un motore ed ? giusto effettuare un RODAGGIO adeguato...
                  Su ogni mio mezzo l'ho sempre fatto e non me ne sono MAI pentito.
                  X "slegare" c'? sempre tempo...per far danni invece si fa in frettissima

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                    #10
                    Originally posted by ConteMaf View Post
                    Come mai tutte queste premure? :gaen:
                    Perch? chi le ha seguite poi ha letto i 295 di gps a Monza

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                      #11
                      Originally posted by genesis View Post
                      si oggi vado e faccio il primo giro con la mia v4
                      ma secondo voi il arrodaggio come lo si deve fare ???
                      chi mi puo' dare un consiglio ?????
                      c'e' qualche utente in particolare che sa come arrodare bene un motore ?
                      IMHO: attendi che il motore vada in temperatura e poi daje er gassone, evita di stazionare a lungo allo stesso regime e stessa marcia. Tutto qui :-)
                      (senza paranoie)

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                        #12
                        Originally posted by cosimo View Post
                        Perch? chi le ha seguite poi ha letto i 295 di gps a Monza
                        296 :gaen:
                        E quest'anno si migliora
                        PS: Dopo il rodaggio di 1000 Km ESATTI come descritto sopra, ho fatto 3 lanci al banco...i cv rilevati furono (se non erro) 1? 176 2? 179 3? 182
                        Dopo un paio di pistate ne ho fatto un ultimo e lessi 186...
                        Tutti valori in CE, quindi in DIN ancor di +...
                        Ma non voglio cadere nel solito post comune di chi ce l'ha grosso, di quanti Cv si hanno etc etc...
                        Semplicemente x dire che se si fa bene il rodaggio, i frutti si vedranno col tempo!
                        Ed io modestamente "fruttolo"
                        Last edited by Sincro; 14-03-12, 13:24.

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                          #13
                          saro' rigoroso
                          io appena accendo parti subito per far si che non si scAldino solo le termiche

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                          • Font Size
                            #14
                            Grande Fulvio, alla fine ? arrivata, gran bella bestia, sono felice per te!!

                            Quoto tutti quelli che ti hanno consigliato un uso non spasmodico del motore per i primi tempi: sempre marce basse e giri medio-bassi, mai troppo tempo stesso regime, no 100% tps, niente strippate insomma.
                            Considera il nuovo motore come un atleta che deve riuscire a fare il record dei 5000 siepi, ma non sa nemmeno di essere un atleta n? ha mai corso prima di oggi.

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                              #15
                              com'? andato il giretto?

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