DD1200 e Motocilismo

[Sideman]

Allora,

mi sono comprato appositamente motocilcismo per gustarmi la comparazione tra la DD1200, il Kappone e la Brutale
Sui commenti ? uscito tutto quello che mi aspettavo, e che mi fa piacere questa moto in relazione alle mie esigenze(da tempo penso sia la mia moto ideale, soprattutto dopo averla provata, un mix eccellente per strade tutte curve e qualche viaggetto in coppia), su una cosa per? sono rimasto molto perplesso: I CONSUMI!!!!!

ma non ? che in Motociclismo hanno sbagliato???

Cavolo la Kappona ? storicamente una moto assetatissima, ma la DD consuma in tutte le condizioni 3 KM in pi? al litro??????? Mi pare sugli 11????
a me sembra pazzesco

che dite?? c'? da fidarsi di quei numeri???

sid

[MiKiFF]

Quando l'ho provata ho dovuto far benza perch? altrimenti non tornavo al conce, difficile dare un dato certo ma l'impressione che ho avuto ? che consumasse circa quanto il 1098R che ? un'idrovora...

[Sideman]

Quando l'ho provata ho dovuto far benza perch? altrimenti non tornavo al conce, difficile dare un dato certo ma l'impressione che ho avuto ? che consumasse circa quanto il 1098R che ? un'idrovora...

cappero, peccato....
mi toccherebbe metterla a GPL come il CLK.....

speriamo sia un'impressione, sarebbe stat una moto quasi perfetta (per me dico....

[SLIPKNOT #8]

Anche io l'avevo provata ed ? un'ottima moto... Peccato per il peso... Anche il 750 stranamente pesa parecchio... e che diavolo!

[gtmaster]

In effetti sono rimasto basito anch io,riguardo al fatto che ciuccia piu della K,notoriamente un pozzo senza fondo...

[yokozuna]

Anche io l'avevo provata ed ? un'ottima moto... Peccato per il peso... Anche il 750 stranamente pesa parecchio... e che diavolo!

Vero , ma il 750 nonostante i 6 kg pi? della SMR ? maneggevole , questa , vuoi per i 20 kg in pi? , vuoi per le quote modificate per renderla pi? stabile , scendendo dalla smr , sembra davvero un camion , peccato , perch? il motorizzo spinge bene , l'ho provata con poco pi? di 1000 kg , appena fuori rodaggio in configurazione originale e La sentivo pi? muscolosa della SMR , peraltro motore fluido quasi come un 4 cil anche a bassissimi regimi con i rapporti alti.
Costa anche relativamente poco , ho visto offerte della base senza elettronica a 8390 euro pi? immatricolazione.

I consumi effettivamente sono tragici.

[Peter82]

Magari sgrossando l'elettronica si pu? migliorare. Il problema ? trovare chi possa farlo.

[rsvsteve]

ma nessuno ce l'ha e pu? confermare i consumi? Anche a me quel dato sembra assurdo...

[cosimo]

Mi pare di ricordare che un noto preparatore Aprilia nonch? ottimo motociclista macinatore di km dica che, parlando di utilizzo su strade extra-urbane, siamo sugli 11 km/litro utilizzando le marce basse ed alti regimi di rotazione, mentre sui 14 km/litro (anche 15) viaggiamdo con rapporto pi? alto e facendola scorrere.

Credo che in citt? sia possibilissimo percorrere non pi? di 7-8 km /litro con un mezzo con queste caratteristiche.

[Fiore]

I consumi effettivamente sono tragici.

Mi spieghi come mai quando siamo usciti insieme (per? giravamo tranquilli) mettevo la tua stessa quantit? di benza e per essere precisi all'ultimo rifornimento dal tonale a rovereto la tua segnava riserva e non la mia :1::1::1::1Ci siamo solo fermati a ******* di campiglio e tra altro il bar stava chiudendo quindi non abbiamo fatto nessuna sosta.............e non posso aver fatto rifornimento in moto)

SE la usi in mappa Sport e apri sempre consuma,se la metti in t quindi anche se tu apri di colpo il rbw apre le farfalle pi? lentamente e quindi i consumi diminuiscono,per? penso che i giornalisti la usano solo in mappa sport

Ciao Fiore

[Fiore]

ma nessuno ce l'ha e pu? confermare i consumi? Anche a me quel dato sembra assurdo...

Steve la tuono V2 in pista consuma 7km litro........fino ai 16/17 che facciamo io e Te. Se uno tira con la tuono pu? fare i 10/11.......non che questo sia uso normlae.

Idem con la DD1200 se specialmente si mette in mappa Sport rispetto alla mappa Touring........quindi se tirando con la tuono fai 10/11,con la DD fai 8/9/10 in questa condizione di utilizzo.

Ciao Fiore
PS:Io girando faccio dai 12/12.5 ai 13.5/14 mappa Touring.........max che ho fatto per? ero sempre in sesta e lunghi tratti costanti 15.5km/l

[maumau]

la 7 e mezzo ce l'ho da un bel po e le ho dato il nome di Bicicletta, tanto ? agile, certamente ne esistono di ancora pi? agili, ma in altre categorie, il motore ? ben fruibile e spinge sino al limitatore rapido nonostante i suoi 90 cavalli, per i consumi ? ben parca anche quando la si spinge a fondo

[genesis]

ma voi parlate di consumi reali tante volte le testate
sparano numeri a caso secondo me

[Hotslider]

la 7 e mezzo ce l'ho da un bel po e le ho dato il nome di Bicicletta, tanto ? agile, certamente ne esistono di ancora pi? agili, ma in altre categorie, il motore ? ben fruibile e spinge sino al limitatore rapido nonostante i suoi 90 cavalli, per i consumi ? ben parca anche quando la si spinge a fondo

Infatti penso anch'io pur non avendole provate che la 750 sia la miglione per un uso a 360?. Certo, ma che te lo dico a fare........i cv come la passera non sono mai abbastanza......e avere pi? di 120 cv in una moto simile deve essere una goduria, ma se cerchi il maggior equilibrio.....beh

[Sideman]

Steve la tuono V2 in pista consuma 7km litro........fino ai 16/17 che facciamo io e Te. Se uno tira con la tuono pu? fare i 10/11.......non che questo sia uso normlae.

Idem con la DD1200 se specialmente si mette in mappa Sport rispetto alla mappa Touring........quindi se tirando con la tuono fai 10/11,con la DD fai 8/9/10 in questa condizione di utilizzo.

Ciao Fiore
PS:Io girando faccio dai 12/12.5 ai 13.5/14 mappa Touring.........max che ho fatto per? ero sempre in sesta e lunghi tratti costanti 15.5km/l

POSSIBILE,

PER? MI TORNA POCO CHE UNA assetata come la Kappona , tirata immagino anche lei, faccia 3 km in pi? al litro.... va bene che ha meno cavalli e 200 cm cubici di meno, per? mi torna poco