cover fari rsv4

[alexV4]

Ciao a tutti, ho visto in un annuncio di desmoone che aveva dei coprifari in vetroresina che applicava sul 1098 quando girava in pista senza cambiare le carene ed evitando di rovinare i fari.
Sarebbe interessante una soluzione del genere per rsv4. Nessuno sa se esistono oppure se fosse possibile produrle senza spendere un patrimonio???

[RSimoV4n78]

...a prima vista sembrano cover,ma in realt? non lo sono...
Te lo dico perch? li avevo acquistati anch'io per 1098 ma mai utilizzati.
Il kit "pista" (nulla vendibile separatamente) comprendeva:
-telaietto anteriore racing per rimozione fanali;
-tappi (o cover) per coprire i buchi lasciati dall'assenza dei fanali (quelli di cui parli tu);
-raccordo in plastica per collegare i condotti d'aspirazione alla carena (la parte finale dei condotti era tutt'uno col gruppo ottico anteriore,quindi rimuovendolo,gli stessi rimanevano distanziati dalle prese d'aria catena di circa 7/10cm...
Nello specifico della tua domanda,si potrebbero far realizzare (che ne sappia io,al momento non produce niente nessuno),ma vanno applicati con biadesivo e silicone,devono poter resistere all'aria contraria alla velocit? massima...quindi non ? tanto "plug and play",ci vuole tempo a metterli e tempo a toglierli,oltre a rovinare leggermente la parte interna carena...
A sto punto,tantovale coprire i fanali stessi con nastro o carene da pista...

[angelostreet]

siccome l ex proprietario della mia rsv4 ha cambiato tutte le carene originali con delle vtr replica biaggi 09 della cruciata ma hanno i fori per i fari, anche io avevo pensato se esistesse qualche cover per coprirli e andare in pista, ma forse ? meglio ciapparsi un cupolo chiuso e vaff...o

[Dy27]

, ma forse ? meglio ciapparsi un cupolo chiuso e vaff...o

quoto :gaen:

okkio anche in caso di scivolata innocua i fari ? facile farli "saltare" anche son una cover inserita..............con quello che costano, meglio toglierli

[alexV4]

eh lo so ma non c'ho palle...ho gi? le doppie carene originali. Quando giro tolgo solo targa, specchi e db killer Continuer? con vari strati di nastro americano e via allora

[angelostreet]

si, ma il problema dei fari nn lo risolvi, potresti rompere gli attacchi se ciappi na botta violentuccia
penso che un cupolo chiuso lo vendino anche singolarmente no?

[RSimoV4n78]

eh lo so ma non c'ho palle...ho gi? le doppie carene originali. Quando giro tolgo solo targa, specchi e db killer Continuer? con vari strati di nastro americano e via allora

...se vuoi mezzo consiglio,avendo visto di persona le tue carene replica,potresti tranquillamente rivenderle (dato che sono di ottima qualit? e verniciate a dovere),e prenderne un'altra serie solo pista con poco...se non alla pari con qualcosa di usato in ordine...

[alexV4]

Le mie sono proprio le originali, non repliche! Ne ho portato a casa un secondo set che sono immacolate nello scatolone
Il discorso ? che per scelta stavolta non voglio star li a smontare tutto come facevo una volta...aggiungici che manualit? zero

[RSimoV4n78]

Le mie sono proprio le originali, non repliche! Ne ho portato a casa un secondo set che sono immacolate nello scatolone
Il discorso ? che per scelta stavolta non voglio star li a smontare tutto come facevo una volta...aggiungici che manualit? zero

AhahahahhhhH...vai di nastrooooooooo!!!!!!
...io ho preso il modello endurance di Flamingo...
...ma con quello che mi coster? d'aerografia,forse mi costava meno un altro set originale...

[angelostreet]

Le mie sono proprio le originali, non repliche! Ne ho portato a casa un secondo set che sono immacolate nello scatolone
Il discorso ? che per scelta stavolta non voglio star li a smontare tutto come facevo una volta...aggiungici che manualit? zero

insomma....un cazzaro per eccellenza , si scherza eh

[alexV4]

insomma....un cazzaro per eccellenza , si scherza eh

Pi? affarista sfaticato direi le originali le ho pagate meno di un set di race da verniciare

[nokia]

a cambiare il solo cupolino stradale di cruciata e mettere quello racing ci vogliono 5 minuti ad uno con seri problemi motori , uno sano molto meno .

[VQuattrista]

a cambiare il solo cupolino stradale di cruciata e mettere quello racing ci vogliono 5 minuti ad uno con seri problemi motori , uno sano molto meno .

A parte gli scherzi, il cupolino ci si mette davvero un attimo, ma per chi fa strada a smontare e rimontare le carene non e' uno scherzo.
Voglio dire, le carene in vtr si toglono anche facilmente, se sono serie, il problema e' somntare e rimontare le stradali.
E' una menata, sono parecchi pezzi.
Almeno per me non e' stata una passeggiata, se mi girassero piu' soldi comprerei anche io un set di carene originali di riserva (le endurance non mi gustano purtroppo

[Hotslider]

A parte gli scherzi, il cupolino ci si mette davvero un attimo, ma per chi fa strada a smontare e rimontare le carene non e' uno scherzo.
Voglio dire, le carene in vtr si toglono anche facilmente, se sono serie, il problema e' somntare e rimontare le stradali.
E' una menata, sono parecchi pezzi.
Almeno per me non e' stata una passeggiata, se mi girassero piu' soldi comprerei anche io un set di carene originali di riserva (le endurance non mi gustano purtroppo

Io le ho gi? da un pezzo.....comprate 2 mesi dopo la moto

Ringrazio ancora Denis

Per il fanale nel caso ho visto che con 200 euro si trova....."come originale" dice la scritta si e-bay quindi non credo sia originale ma se lo spacco metto quello che tanto da foto ? uguale.....

[denis81]

Io le ho gi? da un pezzo.....comprate 2 mesi dopo la moto

Ringrazio ancora Denis

Per il fanale nel caso ho visto che con 200 euro si trova....."come originale" dice la scritta si e-bay quindi non credo sia originale ma se lo spacco metto quello che tanto da foto ? uguale.....

Grazie a te Cesare

Per Alex: se giri su ebay straniero (credo tedesco) c'? un set da 17? + sped. composto da 3 cover nere in plastica che coprono perfettamente i fari