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la cara "vecchia" Tuono Factory ..

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    #16
    Originally posted by manuk71000 View Post
    ma mi sa che ti ho visto con la tuono a pian del tivano il giorno che c'era la gare delle biciclette pu? essere ?
    Si era sicuramente lui, con le bici ? competitiva la Tuono
    Se volete torniamo a parlare di Tuono old e new
    Last edited by albtuono; 27-11-11, 11:03.

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      #17
      Originally posted by TuonoBlack View Post
      Certo puo' essere se non sbaglio ero parcheggiato dietro visto che davanti c era il traguardo
      si eravamo nel parcheggio di fianco l'osservatorio io ero con gsx-r 1000 k7 nero e tuta bianca .....magari la prossima volta ci si conosce

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        #18
        Originally posted by Artiduca View Post
        Meglio ancora la factory old.....
        quoto al 1000%..... la old factory/racing ? stata la prima e inarrivabile... 1? x il suo motore rude 2? x quella sua linea racing e tempestata di carbonio!!!

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          #19
          Originally posted by lacky View Post
          quoto al 1000%..... la old factory/racing ? stata la prima e inarrivabile... 1? x il suo motore rude 2? x quella sua linea racing e tempestata di carbonio!!!
          Non ci sono pi? le moto di una volta.
          Si stava meglio quando si stava peggio.

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            #20
            A livello di impostazione di guida tra la old e la new cosa cambia?
            Thanks

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              #21
              Non ho la Tuono ma voto per la vecchia senza neanche pensarci....oggi ero ai Trenti ( una birreria dalle mie parti) e ne sono arrivate due : una grigia e bianca ed una factory, quella con i cerchioni azzurri .... bellissime:1:!!!! La nuova ? sicuramente una gran moto( ed a me esteticamente non piace) ma il fascino della vecchia ? imbattibile....
              Gabriel, quella del filmato ? UNA FIGATA PAZZESCA!!!!
              Last edited by Vaiciba; 27-11-11, 18:12. Reason: AGGIUNTA

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                #22
                Originally posted by gabriel View Post
                A livello di impostazione di guida tra la old e la new cosa cambia?
                Thanks
                Pi? che altro l'altezza del manubrio. Sulla old hai una guida pi? infossata, sulla new sei pi? in avanti e il culo ? pi? alto.

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                  #23
                  Originally posted by albtuono View Post
                  Pi? che altro l'altezza del manubrio. Sulla old hai una guida pi? infossata, sulla new sei pi? in avanti e il culo ? pi? alto.
                  La old ha un'impostazione piu' giocosa/teppistica, la new piu' tecnica .. Le sensazioni in sella rispecchiano il carattere del motore
                  Giusto?

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                    #24
                    Originally posted by gabriel View Post
                    La old ha un'impostazione piu' giocosa/teppistica, la new piu' tecnica .. Le sensazioni in sella rispecchiano il carattere del motore
                    Giusto?
                    Mha non mi trovo molto con la tua affermazione.
                    Parafrasando la vecchia pinna di pi?, la nuova ? pi? rigorosa in piega anche ad elevate velocit? dove la old qualche ondeggiamento lo manifesta.

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                      #25
                      Originally posted by Artiduca View Post
                      Un domani che potr? permettermelo ricercher? la racing....
                      hahahaha
                      sono gia' rare e lo saranno sempre di piu'
                      conosco uno che le fa a pezzi
                      ne rimarra soltanto una !!!

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                        #26
                        detto piu di una volta non scambierei mai la mia limited con la new e a maggior ragione con la v4 che piu la vedo e piu non la riesco a digerire

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                          #27
                          E comunque,sempre per ribadire la cosa,la new(v2) se la mangia la old.....
                          Poi se mettete la foto della old da pista per parcondicio dovreste metterne pure una della new....

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                            #28
                            Originally posted by albtuono View Post
                            Mha non mi trovo molto con la tua affermazione.
                            Parafrasando la vecchia pinna di pi?, la nuova ? pi? rigorosa in piega anche ad elevate velocit? dove la old qualche ondeggiamento lo manifesta.
                            La Mia era solo una supposizione ..
                            Mai provata la tuonazza

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                              #29
                              Originally posted by Maurino77 View Post
                              E comunque,sempre per ribadire la cosa,la new(v2) se la mangia la old.....
                              Poi se mettete la foto della old da pista per parcondicio dovreste metterne pure una della new....
                              Lascia perdere gli amanti della old sono talebani

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                                #30
                                Io ho una new, ma sono decisamente amante anche della OLD... ha un fascino tutto suo... a me piace tanto...

                                ma mi piace anche la multistrada old eheheheh

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