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Vendite Aprilia. Un disastro

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    #76
    scusate e come mai i ricconi non si comprano la RSV4APRC?

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      #77
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      scusate e come mai i ricconi non si comprano la RSV4APRC?
      Perch? il GS ? pi? modaiolo e anche se sei incapace ti ci spiattelli meno facilmente

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        #78
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        scusate e come mai i ricconi non si comprano la RSV4APRC?
        Perch? i ricconi sono modaioli e si prendono il Gs o L'S1000rr

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          #79
          Originally posted by gabelbrucken View Post
          no il capoarea non so se ? ricco di famiglia...dico solo che se ? il capo del mio amico (che guadagna 2200 + benefit) guadagner? almeno 1000 euro in pi?...

          idem per il commercialista...quello ? un bel lavoro e basta, a prescindere delle tue origini...ma non vi si accede facilmente...
          la famiglia ? il piu' grosso ammortizzatore sociale in italia.
          chi si ? comprato la casa prima pu? ora permettersi di guadagnare meno...e sopravvivere comunque.
          chi ? senza, fa fatica e deve per forza guadagnare di pi?.
          e poi ragazzi, esistono le rate.... io vi dico che onestamente vedo sempre piu' gente che NON pu? permetterselo fare quel tipo di vita...

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            #80
            Originally posted by 13Promet View Post
            Perch? il GS ? pi? modaiolo e anche se sei incapace ti ci spiattelli meno facilmente
            Quoto

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              #81
              Originally posted by 13Promet View Post
              Perch? il GS ? pi? modaiolo e anche se sei incapace ti ci spiattelli meno facilmente
              mai pensato che c'e' gente che preferisce una grossa moto touring anzich? una piccola supersportiva?
              quanti vedi con la ragazza col giacchettino sul lago col casco a scodella....in RSV4?
              tu lo faresti? io no.

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                #82
                Originally posted by Virgo View Post
                e poi ragazzi, esistono le rate.... io vi dico che onestamente vedo sempre piu' gente che NON pu? permetterselo fare quel tipo di vita...

                quello dele rate era un sistema che reggeva finch? le retribuzioni erano pi? elevate e - soprattutto - pi? sicure e stabili nel tempo.
                Ora come ora, per chi sta nelle fasce pi? basse di reddito, rischia di essere solo un cappio che si stringe poco a poco.

                Qualche tempo fa un amico economisata mi ha mostrato il trend dei pagamenti nel credito al consumo... c'? da piangere

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                  #83
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  difatti la suzuki non spende un centesimo in sbk e con 3 modelli (gladius, vstrom e gsr 750 vende 500 moto in pi? di tutte le aprilia)

                  comunque stavo cercando di intavolare un discorso serio per capire come mai ste aprilia non si vendono

                  magari prova a dire qualcosa di sensato
                  semplice...costano troppo?
                  il gs ? primo.....ma che moto ??
                  pari modello la ducati .costa una botta in pi?!

                  perch? non fanno moto un po' pi? alla portata?

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                    #84
                    Originally posted by Virgo View Post
                    mai pensato che c'e' gente che preferisce una grossa moto touring anzich? una piccola supersportiva?
                    quanti vedi con la ragazza col giacchettino sul lago col casco a scodella....in RSV4?
                    tu lo faresti? io no.
                    Le SS erano scomode anche 5 anni fa, e i buoni enduroni gi? esistevano: non mi pare che nell'ultimo lustro che cose a livello sostanziale siano cambiate di molto.

                    Semplicemente, usciamo dal periodo moda delle SS che ha prodotto numeri di vendita sproporzionati per il segmento, con l'effetto collaterale di saturare il mercato di ottimo usato.

                    Al tempo stesso, stiamo (ri)entrando nel periodo moda "polivalenti".
                    Negli anni 80-90 di enduroni se ne vendevano a iosa, come adesso delle loro discendenti con le ruote da 17''.
                    Sarebbe interessante sapere quanto vendevano all'epoca le rappresentanti delle rispettive fasce, ma credo numeri in proporzione non molto distanti da quelli attuali.


                    Visto che sei entrato nel personale: per quanto mi riguarda, con la SS ci faccio tutto (anche la spesa all'Esselunga ), a tal punto che nemmeno sento il bisogno di avere l'auto

                    Ho provato pi? volte a salire su una naked con l'idea di sostituire la mia viperella, ma quando lo faccio mi viene la tristezza e rinuncio...

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                      #85
                      Dai raga, non trasformiamo il post di Beppe in una dissertazione sulla casta basata sulle esperienze personali o magari dei cuggggini dei ciggggini ; casomai si apre un post ad hoc in 4chiacchiere, che naturalmente poi sar? chiuso .

                      Che siano papponi, manager, primi ministri o commercialisti evasori la domanda di Giuseppe ? del tutto pertinente e merita un approfondimento: per ch? i suddetti comprano i GS, le R1200 R, i MTS, le Diavel e le Triumph Tiger 800 invece di Shiver, DD, Tuono e Rsv4?

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                        #86
                        Originally posted by cosimo View Post
                        Che siano papponi, manager, primi ministri o commercialisti evasori la domanda di Giuseppe ? del tutto pertinente e merita un approfondimento: per ch? i suddetti comprano i GS, le R1200 R, i MTS, le Diavel e le Triumph Tiger 800 invece di Shiver, DD, Tuono e Rsv4?

                        ecco

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                          #87
                          Originally posted by giuseppe_d View Post
                          ecco
                          dici sempre cazzate

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                          • Font Size
                            #88
                            Le supersport non hanno mai fatto i numeri, tranne col passaggio del fenomeno Valentino....

                            nel 2003 la Honda vendeva un botto di CBR e nel 2004 lo stesso ha fatto Yamaha con R1 quando ? passato in Yamaha.... che lo vogliate o no il fenomeno ha fatto moda tra chi la supersport non si sognava di prenderla.

                            Ora che non vince pi? sono scesi anche i numeri tranne le Ducati che tengono il mercato soprattutto con i nuovi prodotti e poi guarda caso Valentino si trova in Ducati...

                            Ora si assiste ad una scelta pi? razionale ed omogenea del tipo di moto.

                            Quanto al preferire la Triumph Tiger alla Dorsoduro... preferisco evitare di rivedere quello che ho mangiato per pranzo... come razzo si fa....
                            Last edited by abezze; 04-08-11, 14:39.

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                            • Font Size
                              #89
                              Originally posted by Virgo View Post
                              mai pensato che c'e' gente che preferisce una grossa moto touring anzich? una piccola supersportiva?
                              quanti vedi con la ragazza col giacchettino sul lago col casco a scodella....in RSV4?
                              tu lo faresti? io no.
                              Virgo tu si gli altri no...
                              Siamo nel paese pi? modaiolo del mondo e se vuoi un 2 ruote scegli il T-max o il Gs senn? sei out
                              Il motociclista appassionato fa altre considerazioni...

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                                #90
                                Originally posted by abezze View Post
                                Le supersport non hanno mai fatto i numeri, tranne col passaggio del fenomeno Valentino....

                                nel 2003 la Honda vendeva un botto di CBR e nel 2004 lo stesso ha fatto Yamaha con R1 quando ? passato in Yamaha.... che lo vogliate o no il fenomeno ha fatto moda tra chi la supersport non si sognava di prenderla.

                                Ora che non vince pi? sono scesi anche i numeri tranne le Ducati che tengono il mercato soprattutto con i nuovi prodotti.

                                Ora si assiste ad una scelta pi? razionale ed omogenea del tipo di moto.

                                Quanto al preferire la Triumph Tiger alla Dorsoduro... preferisco evitare di rivedere quello che ho mangiato per pranzo... come razzo si fa....
                                Col tuo discorso iniziale in realt? spieghi l'apparente mistero che esprimi nell'ultima frase: Triumph ? riuscita ad affermarsi come marchio abbastanza modaiolo, Aprilia proprio no...
                                Anche perch? per decenni il reparto design ha sfornato degli obrobri da far paura.... ora da questo punto di vista si sono ripresi (RSV4 e Dorsoduro sono obiettivamente belle), ma non sono cose che ti scrolli di dosso in due anni.

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