Vendite Aprilia. Un disastro

[albtuono]

da me in regione mancano completamente i concessionari...per non parlare dell'assistenza. c'? qualcosina come scooter dove per cortesia e conoscenza del venditore mi ha dato delle info sulla tuonov4 che gli hanno dato praticamente per telefono...i numeri di rsv4 non mi stupiscono, anche le altre SS non vendono pi? una cippa. ma un prodotto come la dorsoduro dovrebbe vendere a tonnellate(invece in giro si vedono solo smc e smr),la shiver idem(a confrondo degli er6 che vedi in giro),la tuonov4...che dire...bel ferro(non nel senso estetico IMHO...), ma quei 7-8000 euro in pi? rispetto a z1000 e cb1000 sono tantini e non del tutto giustificati.

senza una rete di vendita adeguata non combineranno mai molto.

Pensa che abiti a un centinaio di km dalla fabbrica
Un territorio ideale per DD, Shiver e Tuono.
Aprilia non l'ho mai capita.

[giuseppe_d]

ma chi l'ha detto....rimettile a listino a 13000E da scontare lo vedi come vendono.....fammi capire perch? con un cbr 1000 non puoi fare quello che fai te con il cbf....al massimo andrete uguali a parit? di manico...il 1000 lo sfrutti meno ma ove ? possibile dimmi se non godi di pi?....

guarda

bosco dice sempre che si diverte e guida spensierato pi? con la hornet che con il gibierre 1000

vedi tu

[giuseppe_d]

abuhabuhabuh
pappa e ciccia con le moto depotenziate

tranqui che quella per bastonarti in pista a dovere ? in box sorniona che riposa

[robycass]

un'altra cosa che mi ha lasciato alquanto perplesso sono le 5 bmw tra le prime 8 in classifica..... :-((

[fr? diavolo]

parlando del segmento medio (le supersportive sono un mondo a parte, tra l'altro ridotto a piccoli numeri) secondo me il limite pi? grave ? dato dal motore V2 piaggio

troppo pesante, ingombrante e relativamente poco prestazionale: risultato shiver e dorsoduro fulminate nelle vendite dalle europee bmw 800 nelle varie versioni ed ultimamente anche dalle triumph.

per giunta, in gamma manca un enduro/stradale. ossia la tipologia che attualmente va di pi? in tutti i segmenti

ora, ? fuori discussione -direi anzi, ? assodato- che in Aprilia a livello tecnico saprebbero fare meglio di triumph e bmw (e di altri...).

ma per dare carta bianca al reparto tecnico, forse, servirebbe un motociclista ai piani alti

[5valvole]

guarda

bosco dice sempre che si diverte e guida spensierato pi? con la hornet che con il gibierre 1000

vedi tu

si l'ho letto....ma mi sembra che abbia anche preso una musata con la hornet....e allora che differenza c'?....

[giuseppe_d]

si l'ho letto....ma mi sembra che abbia anche preso una musata con la hornet....e allora che differenza c'?....

la musata l'ha presa perch? era 'mbriaco dalla sera prima

Anzi meglio con la hornet perch? col 1000 si faceva male davvero

[giuseppe_d]

parlando del segmento medio (le supersportive sono un mondo a parte, tra l'altro ridotto a piccoli numeri) secondo me il limite pi? grave ? dato dal motore V2 piaggio

troppo pesante, ingombrante e relativamente poco prestazionale: risultato shiver e dorsoduro fulminate nelle vendite dalle europee bmw 800 nelle varie versioni ed ultimamente anche dalle triumph.

Ecco

Questa ? una cosa che io ed altri facenno notare all'epoca dell'uscita della shiver prima serie che flopp? di brutto

ricordo ancora gli insulti e la chiusura del topic dei moderatori di sezione...

poi alla fine avevamo ragione noi e le moto sono rimaste dai conce...

[5valvole]

ma per strada e spesso anche in pista il passo in certi tracciati ? quello....sia che tu abbia un 600 o un 1000.....una musata a 100kmh con una r1 o una hornet ? uguale....cambia solo il costo di riparazione...

[giuseppe_d]

ma per strada e spesso anche in pista il passo in certi tracciati ? quello....sia che tu abbia un 600 o un 1000.....

appunto
cosa spendo a fare 4k in pi? se faccio poi le stesse cose e magari sto anche pi? comodo?

ah?, ? sotto gli occhi di tutti il successo delle moto polivalenti. Multi, gs, tiger800, cbrf, Xrunner, v-strom oltre le varie naked da 600 a mille


le SS si sono troppo specializzate

il campione del 2010, bmws1000r, vende meno della cbr-f

[5valvole]

e allora sono fuori moda....mi piace st? scomodo e mi fanno cagare le moto polivalenti...

[gabelbrucken]

si l'ho letto....ma mi sembra che abbia anche preso una musata con la hornet....e allora che differenza c'?....

mah, in linea di massima son d'accordo con te...diciamo che magari un hornettina se la perdi (parlo di aderenza non di smarrimento )riesci a recuperarla...una SS no se non sei un manico...

sul discorso godimento... anche l? in linea teorica son d'accordo con te , ma una "gita" prevede anche situazioni di traffico, un ingorgo , una deviazione per una citt? trafficata...allora l? la SS ti metti ad odiarla...quindi alla fine ? pari e patta...

[albtuono]

appunto
cosa spendo a fare 4k in pi? se faccio poi le stesse cose e magari sto anche pi? comodo?

ah?, ? sotto gli occhi di tutti il successo delle moto polivalenti. Multi, gs, tiger800, cbrf, Xrunner, v-strom oltre le varie naked da 600 a mille


le SS si sono troppo specializzate

il campione del 2010, bmws1000r, vende meno della cbr-f

Scusa ora facile dire queste cose.
Ma ricordati che la R6 e la R1 vendevano 2 anni fa 5 volte quello che vendono oggi.
E non erano troppo specialistiche? Scusa R6 comincia a spingere a 10.000 giri sotto non va una mazza. Allora come adesso.
Mancano i soldi e le moto non le compra pi? nessuno.
Ma neppure le auto.
Fatichi pi? a vendere una Grande punto che un Q7 oggi come oggi.

[gabelbrucken]

Scusa ora facile dire queste cose.
Ma ricordati che la R6 e la R1 vendevano 2 anni fa 5 volte quello che vendono oggi.
E non erano troppo specialistiche? Scusa R6 comincia a spingere a 10.000 giri sotto non va una mazza. Allora come adesso.
Mancano i soldi e le moto non le compra pi? nessuno.
Ma neppure le auto.
Fatichi pi? a vendere una Grande punto che un Q7 oggi come oggi.

ma infatti la crisi ? nel segmento < 12000 euro ...quando vado in giro per passi io, personalmente,di moto PRE 2007 non ne vedo mai...e incrocio pi? S1000R che CBR, pi? Multistrada nuove che Versys , pi? GS1200 che 800... dove finiscono le moto "vecchie"? probabilmente i poveri vendono e fanno un downgrade o vanno a piedi, i ricchi comprano moto da ricchi...

[albtuono]

ma infatti la crisi ? nel segmento < 12000 euro ...quando vado in giro per passi io, personalmente,di moto PRE 2007 non ne vedo mai...e incrocio pi? S1000R che CBR, pi? Multistrada nuove che Versys , pi? GS1200 che 800... dove finiscono le moto "vecchie"? probabilmente i poveri vendono e fanno un downgrade o vanno a piedi, i ricchi comprano moto da ricchi...

E' quello che mi sono sempre chiesto io.
In giro vedo solo BMW, ma tutti i somari che comprano le moto, dove le mettono?

Raga BMW ? avanti anni luce, non solo ad Aprilia ma a tutte le case motociclistiche.