Acquisto Aprilia Rsv4-r usata con 2500km, cosa controllare/verificare?

[wheelier78]

Ciao a tutti gli Aprilia's boys,
visto che mi sto accingendo all'acquisto di una Aprilia Rsv4-r usata del 2010 con 2500km, mi potreste indicare cosa controllare sia a livello ciclistico, motoristico e che richiami dovrebbe avuto fare?
Ho sentito parlare di perdite di olio, vibrazioni accentuate, perdite dal tappo benzina, spegnimenti vari e per concludere in bellezza la rottura albero motore...
Accetto tutti i consigli ma poi chiaro come alla lotteria devi prendere il biglietto fortunato...

Ciao a tutti Wheelier

[Hotslider]

Ciao a tutti gli Aprilia's boys,
visto che mi sto accingendo all'acquisto di una Aprilia Rsv4-r usata del 2010 con 2500km, mi potreste indicare cosa controllare sia a livello ciclistico, motoristico e che richiami dovrebbe avuto fare?
Ho sentito parlare di perdite di olio, vibrazioni accentuate, perdite dal tappo benzina, spegnimenti vari e per concludere in bellezza la rottura albero motore...
Accetto tutti i consigli ma poi chiaro come alla lotteria devi prendere il biglietto fortunato...

Ciao a tutti Wheelier

Secondo me te ne hanno dette un p? troppe.......devi guardare le solite cose che si guardano in qualsiasi moto usata. Poi se ? un 2010 hai ancora + di 1 anno di garanzia.....quindi secondo me ti devi focalizzare sul fatto che non sia incidentata e se poi il prezzo ti st? bene comprarla.

[wheelier78]

Secondo me te ne hanno dette un p? troppe.......devi guardare le solite cose che si guardano in qualsiasi moto usata. Poi se ? un 2010 hai ancora + di 1 anno di garanzia.....quindi secondo me ti devi focalizzare sul fatto che non sia incidentata e se poi il prezzo ti st? bene comprarla.

Le ho lette tutte qui su DDG nella discussione "guasti anomalie", poi se sono cose inventate proprio nn capisco cosa le hanno postate a fare.

Grazie per il consiglio.

[Hotslider]

Ho letto tutto pure io ma di vibrazioni, tappo benzina che perde e albero motore rotto non ne ho mai sentito parlare....

[wheelier78]

Ho letto tutto pure io ma di vibrazioni, tappo benzina che perde e albero motore rotto non ne ho mai sentito parlare....

Questo e l'ultimo messaggio inserito...

MOTO: rsv4

MODELLO: factory

ANNO: 2009

TIPOLOGIA PROBLEMA: rottura albero motore

A QUANTI KM: 4400

TEMPO IMPIEGATO PER LA RIPARAZIONE sono 2 mesi che la moto ? ferma

PRESSO UN'OFFICINA AUTORIZZATA APRILIA: SI / NO si

COSTO DELL'OPERAZIONE: un botto

COME E' STATO RISOLTO: non ancora risolto

SODDISFATTO? incazzato nero

IMPRESSIONI: non so pi? cosa pensare

Ho portato la mia "belva" ne l racing department aprilia il 20 novembre per fare un intervento massiccio al motore.
tempo previsto della consegna 1 mese, e invece ? arrivata il 20 di marzo, e oltretutto si ? rotta subito sul banco prova.
adesso ? ferma da un altro mese e mezzo, e mi ? stato detto che in casa non hanno alberi motore! boohhh...
ho speso un "botto" di soldi e sono a piedi....che delusione!!!
mi sta pasando la voglia di andare in moto! specialmente italiana!

...mah...speriamo bene...

[Hotslider]

Questo e l'ultimo messaggio inserito...

MOTO: rsv4

MODELLO: factory

ANNO: 2009

TIPOLOGIA PROBLEMA: rottura albero motore

A QUANTI KM: 4400

TEMPO IMPIEGATO PER LA RIPARAZIONE sono 2 mesi che la moto ? ferma

PRESSO UN'OFFICINA AUTORIZZATA APRILIA: SI / NO si

COSTO DELL'OPERAZIONE: un botto

COME E' STATO RISOLTO: non ancora risolto

SODDISFATTO? incazzato nero

IMPRESSIONI: non so pi? cosa pensare

Ho portato la mia "belva" ne l racing department aprilia il 20 novembre per fare un intervento massiccio al motore.
tempo previsto della consegna 1 mese, e invece ? arrivata il 20 di marzo, e oltretutto si ? rotta subito sul banco prova.
adesso ? ferma da un altro mese e mezzo, e mi ? stato detto che in casa non hanno alberi motore! boohhh...
ho speso un "botto" di soldi e sono a piedi....che delusione!!!
mi sta pasando la voglia di andare in moto! specialmente italiana!

...mah...speriamo bene...

Ma scusa si parla di motore preparato PESANTEMENTE !!!!!! che centra con na R con su 2500 Km 100% originale ???

HIMO !!!!!

[VQuattrista]

Tutto quello che e' stato scritto e' risolvibile in garanzia.

Trasudamenti, perdita del liquido refrigerante, frizione dura da azionare (richiamo).

Tutto risolvibile.

Consiglio mio.

Prendi il numero di telaio, vai da un meccanico Aprilia autorizzato e chiedigli il favore di guardare via terminale la storia dei vari tagliandi effettuati ai vari chilometraggi per controllare se quanto detto dal venditore corrisponda al vero

[diegomoto72]

altro consiglio comprati un mantenitore di carica della batteria...le italiane consumano di piu' anche da ferme.

[wheelier78]

Grazie del consiglio Diego, ne ho giusto uno di quando avevo l'F4...tirava gi? la batteria in una settimana di garage...