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un grazie a godzilla

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    #1

    un grazie a godzilla

    x avermi fatto provare la aprc nuova nuova

    appena sistemo la mia avanzi un giretto su un frankestein

    che dire ho fatto solo pochi giri al mugello,ma rispetto alla vecchia rsv4 (fagio replica) le differenze ci sono eccome

    il motore allunga molto meglio e pare averne di + senza aver perso nulla ai medi,oltre al fatto che la rapportatura al cambio + ravvicinata si sente...anche se coi rapporti corti molto era vanificato

    la maneggevolezza e agilit? sempre un riferimento...ribadisco che da quando guido ducati questa ? l'unica nn ducati che mi da gusto guidare


    italian do it better

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    #2
    concordo!!!

    quoto in tutto arimynnola!!

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      #3
      grazie . ho cambiato i rapporti dietro tuo consiglio ed in effetti ? molto pi? fluida.
      la prossima volta ci trovi su le Dunlop cosi il giudizio sar? ancora pi? preciso.

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        #4
        ? una bomba a me dopo il cambio olio del primo tagliando si ? completamente trasformata....+ rabbiosa ora incute timore, inoltre io la uso con mappa T e rigorosamente senza controlli

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          #5
          Originally posted by godzilla View Post
          grazie . ho cambiato i rapporti dietro tuo consiglio ed in effetti ? molto pi? fluida.
          la prossima volta ci trovi su le Dunlop cosi il giudizio sar? ancora pi? preciso.
          ebbravo il Godzilla, non sapevo che avevi peso la aPRC

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            #6
            Originally posted by godzilla View Post
            grazie . ho cambiato i rapporti dietro tuo consiglio ed in effetti ? molto pi? fluida.
            la prossima volta ci trovi su le Dunlop cosi il giudizio sar? ancora pi? preciso.
            Che rapporti hai messo?
            Che dunlop vuoi montare?
            Grazie ...

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              #7
              rapporto 16/42 originale. le Dunlop le ha gi? su D211 GP.

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