RSV4 R APRC o S1000RR

[cypryenne]

Secondo voi allo stato attuale (pro e contro) quale tra le 2 scegliereste e per quali motivi (preciso che il prezzo di acquisto e' identico)




P.s. come si fa' ad aprire un sondaggio sia qui che nel forum Bmw....???


P.p.s. specifico che la S1000RR e' in questa configurazione:
1) ABS+DTC
2) Cambio Elettronico
3) Colorazione Motorsport

[MrBrandy]

Io ho avuto l'occasione di provarle in pista entrambe e devo dire che, pur molto diverse, mi hanno fatto tutte e due un'ottima impressione.

dovendo scegliere, penso andrei sull'Aprilia per gusto estetico e per "carattere" del v4

[Sincro]

Il BMW avr? un gran motorone...
Avevo avuto l'occasione di provare l's1000rr a Monza...
NON MI ERA X NULLA PIACIUTA di telaio/sospensioni...
Decisamente troppo ballerina, lontana anni luce dalla stabilit? che contraddistingue Aprilia.
Per questo ho scelto di prendere l'aPRC e SONO SUPER FELICE DELLA MIA SCELTA!!!
Sabato a Monza ho provato x la prima volta la mia RSV4 aPRC e ti assicuro che ? una goduria fenomenale ed il motore ? + che sufficiente...
Girando con molta calma, gomme usate e vecchie dell'anno scorso, senza aprire il gas x bene, ho preso i 290 di gps quindi effettivi sul rettilineo...non oso immaginare quando uscir? bene dalla parabolica

[cypryenne]

Io ho avuto l'occasione di provarle in pista entrambe e devo dire che, pur molto diverse, mi hanno fatto tutte e due un'ottima impressione.

dovendo scegliere, penso andrei sull'Aprilia per gusto estetico e per "carattere" del v4

Grazie della risposta


Infatti quel che mi manca e la prova della Rsv4

[cypryenne]

Il BMW avr? un gran motorone...
Avevo avuto l'occasione di provare l's1000rr a Monza...
NON MI ERA X NULLA PIACIUTA di telaio/sospensioni...
Decisamente troppo ballerina, lontana anni luce dalla stabilit? che contraddistingue Aprilia.
Per questo ho scelto di prendere l'aPRC e SONO SUPER FELICE DELLA MIA SCELTA!!!
Sabato a Monza ho provato x la prima volta la mia RSV4 aPRC e ti assicuro che ? una goduria fenomenale ed il motore ? + che sufficiente...
Girando con molta calma, gomme usate e vecchie dell'anno scorso, senza aprire il gas x bene, ho preso i 290 di gps quindi effettivi sul rettilineo...non oso immaginare quando uscir? bene dalla parabolica

Ciao Sincro,
volevo chiederti una info in quanto non c'e' ancora una vera e propria scheda tecnica della R Aprc, oltre alle sospensioni, all'ammo di sterzo ed ai cerchi, e' confermata la mancanza dei cornetti variabili....???

[Sincro]

Si, confermo...non ci saranno i cornetti variabili...

[cypryenne]

Si, confermo...non ci saranno i cornetti variabili...

Peccato speravo ci fossero

[iraz]

A detta di alcuni tecnici che conosco quei cornetti non ? che "fanno la differenza" se non di markenting.

[Sincro]

La differenza la fanno...regolarizzano l'erogazione...soprattutto agli alti regimi

[rich]

Provate entrambe in pista ed in strada, S1000 rr con i sistemi di controllo e il quick shift , l'Aprilia semplicemente la R 010'.
La Bmw ha un gran motore, stabile lunga, i controlli elettronici intervengono in modo non invasivo a parte l'antiweeeling, vuotina sotto e un turbine passati gli 11.000 giri/min.
L'Aprilia ha una ciclistica pi? agile, sei pi? seduto dentro la moto, hai tutto perfettamente sotto controllo, molto reattiva e agile, un filino nervosa se guidata con il gas impiccato, molto meglio sfruttare la gran schiena del v4 che ha meno motore in alto rispetto alla concorrenza ma assolutamente non ne senti la mancanza
Tra le due la pi? divertente sicuramente l'Rsv4.
La R confermato non ha i cornetti a geometria variabile

[rich]

A detta di alcuni tecnici che conosco quei cornetti non ? che "fanno la differenza" se non di markenting.

Dopo aver provato sia la R che la F senti un'erogazione totalmente diversa, nella F senti meglio i medi e agli alti il motore si distende decisamente meglio...

[CATVLLO]

Secondo me non sono paragonabili per prezzo siamo sui 5.000 di differenza....

[albtuono]

Una cosa non ho capito, si vedono delle ottime offerte di RSV4 base.
Ma nessuno pi? la prende in considerazione?
Io penso che di cv ne abbia gi? abbastanza, con quello che si risparmia si pussono sistemare le forke, cambiare il mono, carene e terminale.
E' quello che ho detto a mio fratello ma ha optato per quell'orrendo ZX10 - 2011

[ala70]

Io comprerei la BMW

Ho avuto modo di provarle entrambe (su strada....purtroppo) e mi sono sentito pi? a mio agio con la tedesca

Per? la RSV ? bella forte

[gamby77]

Beh che te lo dico a f?...