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    #46
    si direi che a livello di qualit? imho siamo un po' scaduti ci avivciniamo alle jappe....



    Originally posted by GabroOrco View Post
    la piastra di sterzo ? scandalosa quanto ? brutta:

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      #47
      Qualit? in una piastra di sterzo?

      Al limite estetica, avere la pistra lavorata o fusa non cambia niente...

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        #48
        Originally posted by Flaviano View Post
        Nessuno si deve offendere...ma Aprilia realizza la naked pi? esagerata della storia e gli Italiani sempre a contare i peli storti del culo....
        Infatti...



        ... e per dirlo io ce ne vuole eh.

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          #49
          Un pezzo di fusione non ? come uno ricavato dal pieno.... ma non mi pare sia una cacchetta... ? bello uguale...

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            #50
            A me sta moto ricorda Angry Birds, un uccello incazzeto Pi? la vedo, pi? mi piace.

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              #51
              infatti i carter del v4 di biaggi sono fatti dal pieno
              e poi meccanicamente un pezzo fatto dal pieno e' migliore
              provate a segare un pezzo di ergal o un pezzo fatto di fusione
              poi mi dite
              un pezzo pieno non ha porosita che si hanno per forza con le fusioni

              con cio' non dico che non vada bene anche la fusione
              le old tuono erano di fusione ma poi rifinite di cnc
              il che gli donava un aspetto racing come se fosse fatto dal pieno
              un illusione in pratica
              io preferisco quelle fatte da fly dal pieno

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                #52
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Qualit? in una piastra di sterzo?

                Al limite estetica, avere la pistra lavorata o fusa non cambia niente...

                a livello funzionale no forse ma a livello di qualit? eccome!!

                ? come dire che tra uno swatch ed un rolex non cambia nulla avere la cassa stampata o lavorata dal pieno ? vero l'ora la indicano entrambe eddai.....

                comunque io preferivo la qualit? della finitura vecchia (dal pieno o lavorata che sia...) cos? come preferivo il full carbonio delle carene... e gli OZ (non russi) e via discorrendo
                Last edited by TuonoBlack; 29-03-11, 10:30.

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                  #53
                  Ragazzi non venitemi a insegnare il mestiere, la fusione ha difettologie che rendono il materiale in assoluto meno prestante, ma se il componente ? poco stressato il succo ?:

                  chissenefrega



                  Genesis, da quel che ne so il regolamento SBK dice di usare i carter originali, dunque FUSI, forse intendi i copricarter?

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                    #54
                    Originally posted by Zaku76 View Post
                    A me sta moto ricorda Angry Birds, un uccello incazzeto Pi? la vedo, pi? mi piace.
                    Io avrei pagato i diritti alla Ford Motor Company e l'avrei chiamata Thunderbird...

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                      #55
                      Originally posted by TuonoBlack View Post
                      a livello funzionale no di certo ma a livello di qualit? eccome!!

                      ? come dire che tra uno swatch ed un rolex non cambia nulla avere la cassa stampata o lavorata dal pieno ? vero l'ora la indicano entrambe eddai.....

                      comunque io preferivo la qualit? della finitura vecchia
                      Non confondete estetica e qualit?...

                      ... l'estetica ? una propriet? che riguarda l'appagamento visivo...

                      ... la qualit? di un materiale indica l'essere o meno in linea con degli standard...

                      ... ad esempio una pinza freno forgiata apparir? satinata e bruttina quanto una fusa ma la qualit? del materiale ? nettamente superiore sia alla fusa che alla cosiddetta ricavata dal pieno e finita di macchina...

                      ... insomma, in sintesi, ? bene che Aprilia badi alla sostanza e aumenti il margine di profitto sui suoi prodotti e non si perda in cazzate.

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                        #56
                        Originally posted by Flaviano View Post
                        Nessuno si deve offendere...ma Aprilia realizza la naked pi? esagerata della storia e gli Italiani sempre a contare i peli storti del culo....
                        Flavi?....non ? esagerata...? solo esageratamente brutta

                        Di esagerata, ed esageratamente bella, c'? solo lei

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                          #57
                          Maaaaaaa.....

                          niente Ohlins farlocche? Nemmeno sulla APRC?

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                            #58
                            Originally posted by desmoone View Post
                            Flavi?....non ? esagerata...? solo esageratamente brutta

                            Di esagerata, ed esageratamente bella, c'? solo lei

                            Robb?, per te sar? pure brutta ed ? del tutto soggettivo..., ma tecnicamente la Tuono V4, specie rispetto a questa SF, viene da un'altra galassia e questo ? del tutto oggettivo....

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by Flaviano View Post
                              Robb?, per te sar? pure brutta ed ? del tutto soggettivo..., ma tecnicamente la Tuono V4, specie rispetto a questa SF, viene da un'altra galassia e questo ? del tutto oggettivo....
                              beh...mica la stai paragonando con una Monster S2r

                              Una naked deve essere bella...pochi cazzi...le complessificazioni elettroiche servono pi? sulle supersport.

                              Se esce a quel modo, che trovo osceno, la Tuono V4 sar? un suicidio commerciale.

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                                #60
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Non confondete estetica e qualit?...

                                ... l'estetica ? una propriet? che riguarda l'appagamento visivo...

                                ... la qualit? di un materiale indica l'essere o meno in linea con degli standard...

                                ... ad esempio una pinza freno forgiata apparir? satinata e bruttina quanto una fusa ma la qualit? del materiale ? nettamente superiore sia alla fusa che alla cosiddetta ricavata dal pieno e finita di macchina...

                                ... insomma, in sintesi, ? bene che Aprilia badi alla sostanza e aumenti il margine di profitto sui suoi prodotti e non si perda in cazzate.

                                Visto che sei del mestiere, non confondiamo un forgiato con un fuso, vero?
                                Quanto dici ? vero, in SBK da regolamento 2011 non possono essere usati pezzi dal pieno (se non di serie sul mezzo).
                                Quanto sostiene Tuonoblack ? vero, l'aspetto delle piastre vecchie, lasciava trasparire "quel non so ch? di artigianale" che distingue il made in Italy dal made in China.
                                Cio non toglie che a livello funzionale nessuno di noi si accorger? della differenza sia chiaro.
                                Se hanno ritenuto utile fare uno stampo ? perch? vogliono vendere pi? Tuono V4 di quante V2 abbiano fatto prima.

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