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E dopo il rodaggio, ecco il mio motore... [Aggiornato pagina 6]
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Originally posted by benjofactory View Postdi ma parla con quelli alla ruota...all'albero qui tutti ce l'hanno grosso
fine mese porto anche la mia al banco....poi a monza ti do fuoco
Facciamo che ti tiro i primi 5 giri, poi inizi a tirarmi tu
Originally posted by stexmj View Postazz allora i miei 164 sono oro che sbarluccica
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Nun capisco
Quindi tu hai 161,86 dv in DIN giusto?
Io invece 166,9 in CE...che sarebbero (circa) 170,9 in DIN, visto che all'albero in DIN avrei 186 se non erro
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Originally posted by stexmj View PostOriginally posted by Sincro View PostNun capisco
Quindi tu hai 161,86 dv in DIN giusto?
Io invece 166,9 in CE...che sarebbero (circa) 170,9 in DIN, visto che all'albero in DIN avrei 186 se non erroOriginally posted by stexmj View Postappunto ci stanno tutti gli 8 cv di differenza con uno scarico completo...
Per? un secondo.. non potete paragonare i dati.. sono due banchi diversi..
parlavamo con fiore di un banco identico al suo Fuchs, lui stesso diceva che tra i due c'era uno scarto di due cavalli.. come possiamo paragonare un Dynojet???
Rich.. possono anche essere diversi.. ma i paragoni vanno fatti allo stesso banco.. e non solo.. anche con le stesse condizioni, stessi carburanti, lubrificanti ecc ecc...
scarti di 5-6 cv sono ben dentro le tolleranze..
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