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Controllo CO RSV4

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    #1

    Controllo CO RSV4

    La mia ? solo una curiosit? dato che la moto gira (sgratt) bene:

    ? necessario o consigliabile fare guardare i valori di CO o altri parametri della centralina tenendo conto che non ho fatto scaricare l'ultima mappa RACE perch? temo addolcisca l'erogazione??

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    #2
    Originally posted by Flaviano View Post
    La mia ? solo una curiosit? dato che la moto gira (sgratt) bene:

    ? necessario o consigliabile fare guardare i valori di CO o altri parametri della centralina tenendo conto che non ho fatto scaricare l'ultima mappa RACE perch? temo addolcisca l'erogazione??
    Non si fa con analizzatore classico............ma con il navigator con una funzione speciale.....ti riferisce se ? a posto oppure se serve intervenire sulle apposite viti

    Ciao Fiore

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      #3
      Originally posted by Fiore View Post
      Non si fa con analizzatore classico............ma con il navigator con una funzione speciale.....ti riferisce se ? a posto oppure se serve intervenire sulle apposite viti

      Ciao Fiore
      OK Fiore, sulla mia non ? stato mai fatto...credi sia necessario?

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        #4
        Originally posted by Flaviano View Post
        OK Fiore, sulla mia non ? stato mai fatto...credi sia necessario?
        Per il controllo con il navigator ci metti 20 secondi..........se fosse da registare dipende se ? la bancata davanti o dietro ......ma solo per poter intervenire ci sono tempi diversi(Il davnti si deve alzare la cassa filtro per accedere alla vite)
        Potresti trovarle tutte e due giuste.........una giusta e una no......tutte e due fuori(normalmente con pochi km son sempre giuste)

        Ciao Fiore

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          #5
          che bello il 4 in linea jap che non ha di queste noie

          sto a scherz? ?
          Last edited by bosco_RR; 17-02-11, 20:19.

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            #6
            Originally posted by Fiore View Post
            Per il controllo con il navigator ci metti 20 secondi..........se fosse da registare dipende se ? la bancata davanti o dietro ......ma solo per poter intervenire ci sono tempi diversi(Il davnti si deve alzare la cassa filtro per accedere alla vite)
            Potresti trovarle tutte e due giuste.........una giusta e una no......tutte e due fuori(normalmente con pochi km son sempre giuste)

            Ciao Fiore
            Grazie per le info....ho capito che prima o poi ti far? conoscere Laura.....
            Comunque il dubbio mi ? venuto perch? con la F4 il CO era da controllare ogni quarto d'ora....

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              #7
              Originally posted by bosco_RR View Post
              che bello il 4 in linea jap che non ha di queste noie

              sto a scherz? ?
              Baccalatoneeeeeeeeeeeeeeeeeee

              Ciao Fiore

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