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consigli per andare in pista con rsv del 2003

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    #1

    consigli per andare in pista con rsv del 2003

    ciao ragazzi sono nuovo del forum,ho una rsv del 2003,che consigli mi date per andare in pista con questo modello ad che parti racing mi consigliate?o la lascereste cos??

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    #2
    Carena in vtr,gomme buone,controlla le pastiglie freni e... dai gassss!

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      #3
      Originally posted by nitronori1 View Post
      Carena in vtr,gomme buone,controlla le pastiglie freni e... dai gassss!
      Quotone
      Poi dipende cosa vai cercando...
      E' una R o base? Hai gi? delle modifiche?
      In che piste andresti?

      PS: Se hai una RSV perch? come modello di moto hai inserito "Speed Triple"???
      Last edited by Sincro; 11-02-11, 22:34.

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        #4
        ? una base,le piste sono franciacorta maggiormente,poi anche adria e mugello,dipende dove decidono i miei amici.
        ho scritto speed triple perch? ho anche quella per andare in strada.
        rsv la tengo per la pista.

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          #5
          allora consigli... gomme e carene in vtr... e poi tanto gass!

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            #6
            io consiglio di cambiare moto

            scherzo, forse

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              #7
              consiglio serio: se non sai come si guida una moto, studialo, almeno sulla carta.
              posizione in sella, piedi sulle pedane, spinte sulle pedane, eventualmente spinte sui semimanubri, traiettorie (soprattutto....molto spesso sbagliare traiettoria porta all'highside!)...insomma vai in pista consapevole, almeno in teoria, di come va condotta una moto e di quale sono le sue reazioni. poi vai, ovunque e col cervello acceso, ad imparare come si sta in pista.e non parlo di ginocchio per terra o gite in montagna. poi, e solo poi, inizia a spingere con criterio.



              buon divertimento
              Last edited by garzo; 12-02-11, 01:09.

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                #8
                forcelle sfilate alla 3? tacca.(showa)
                interasse mono a 322mm(sachs)
                ?gomme e freni buoni...e gas

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                  #9
                  ... e se non l'hai gia fatto cambio olio freni e tubi in treccia...

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                    #10
                    DaiDeGassssss !!!
                    Last edited by KAIZEN; 12-02-11, 14:01.

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                      #11
                      gomme nuove......e poi calma..gira sciolto, conosci il tracciato ,guarda sempre avanti,non fare cambi bruschi di direzione e divertiti.....brucche

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                        #12
                        Bisogna sempre fare prima la cacca....

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                          #13
                          Originally posted by Flaviano View Post
                          Bisogna sempre fare prima la cacca....
                          vuoi vedere e' questo il motivo del 2.40??se la facevo ero piu' leggero,volavo.......invece mi si era bloccato tutto il meccanismo........flaviano ne sa una piu del :devil:.....brucche

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                            #14
                            del ovvia sti smaille...brucche

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                              #15
                              Originally posted by luma-rco View Post
                              ... e se non l'hai gia fatto cambio olio freni e tubi in treccia...
                              Sono sempre stati di serie su tutti i Mille dal 98'
                              Last edited by rich; 13-02-11, 00:53.

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