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Immatricolazioni Gennaio 2011

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    #16
    Originally posted by alessandro155 View Post
    ...dati interessanti!

    Questa la mia personalissima analisi

    Come gi? detto, da una prima occhiata si vede subito che le "supersportive" vendono meno rispetto alle altre categorie, poi per quanto riguarda i 1000cc:

    -L' RSV4 ? la pi? venduta con 56 (R o Factory al fine della classifica secondo me non fa differenza)
    -BMW S1000RR al secondo posto
    -Yamaha R1 al terzo posto. Questo dato mi soprendente e non di poco visto che il modello ? lo stesso dal 2009 e soprattutto a sentire di come ne parlano sembra che non la voglia nessuno e invece... bella rivincita!
    -DUCATI 1198/1198S al quarto posto
    -HONDA CBR 1000 RR al quinto posto. Altro dato soprendente, ma in negativo. Honda solitamente ? famosa per essere uno dei marchi pi? venduti e con maggior mercato
    -KAWASAKI NINJA ZX-10R al sesto e ultimo posto. Moto che forse ? ancora troppo giovane
    all'ultimo c'? la suzuki gsx-r con 19 moto, una in meno della kawa.

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      #17
      Originally posted by TuonoBlack View Post
      ma il GS ? da anni la pi? venduta dovremmo vedere ogni volta che usciamo solo GS... cos'?? si sfascaino e tanti ogni 6 mesi la cambian con una nuova? oppure le esportano?
      Bhe Gabry se vai sui passi dolomitici ogni 5 moto 1 ? un GS.
      Se vai a Sambabila ogni 10 scooter c'? un GS.
      E' una moto che vende. Brutta come il peccato ma ha sempre venduto.

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        #18
        diciamo che sorprende che si stia modificando l'interesse per le moto sportive alle endurone, prima le moto piu vendute erano le naket oppure le sportive 600(varie r6 o cbr) adesso non le considera piu nessuno e tutti si stanno buttando sulle moto comode per viaggiare, magari in 2 con delle borse(GS o multistrada).
        Per R1 secondo me nelle immatricolazioni compaiono ancora delle 08, qui a torino un paio di conce le hanno ancora in vetrina nuove(ma quante ne avevano!!!).

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          #19
          scusate ragazzi ma sono orbo io o la BMW 1000RR ? al PRIMO posto con 45 moto vendute
          e non al secondo ?

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            #20
            Originally posted by paolo25 View Post
            diciamo che sorprende che si stia modificando l'interesse per le moto sportive alle endurone, prima le moto piu vendute erano le naket oppure le sportive 600(varie r6 o cbr) adesso non le considera piu nessuno e tutti si stanno buttando sulle moto comode per viaggiare, magari in 2 con delle borse(GS o multistrada).
            Per R1 secondo me nelle immatricolazioni compaiono ancora delle 08, qui a torino un paio di conce le hanno ancora in vetrina nuove(ma quante ne avevano!!!).
            Guarda che non ? proprio cos?.
            E' che chi nel 2006 poteva permettersi una moto media, oggi non se lo pu? pi? permettere.
            Chi si poteva permettere una GS nello stesso anno, oggi pu? cambiarla.
            Trai tu le tue conclusioni....
            Il GS ? ventanni che vende, mica da adesso.

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              #21
              Originally posted by Oengus View Post
              scusate ragazzi ma sono orbo io o la BMW 1000RR ? al PRIMO posto con 45 moto vendute
              e non al secondo ?
              RSV4 FUCKtory ed R sommate fanno 54

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                #22
                Originally posted by Alberto2811 View Post
                vedo per? male la piccola RS125, che per anni ? stata il punto di riferimento per i giovani (assieme alla Cagiva Mito, un'eterna lotta): infatti solo 21 immatricolazioni rispetto alle 42 della Yamaha R125, esattamente la met?. eppure non capisco il motivo.. la linea ? bella snella e moderna, la moto (a potenza piena... ma chi la tiene depotenziata per pi? del tempo necessario a imparare? nessuno che io abbia mai conosciuto) va il triplo della yamaha ed ? pure affidabile (il rotax ? una garanzia, poi originale esce con un rdc e uno squish che il motore pu? fare 30.000km senza dare nemmeno mezza noia)... mahh
                L'effetto Rossi sui ragazzetti si vede che dura ancora...

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