Originally posted by arale
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tre molle cambiate e divese volte a ritarera perssione e olio
Accornero pilota quasi professionista
mi disse lascia stare il ttx e i mono con alte e basse velocita di risposta ti complicheresti solo la vita
pero' e' un bell oggetto del desiderio che fa trendi e pure molto professionale
io quello che mi chiedo e' come lavori il mono sul v4 con le marmittozze li vicino ???
sul v2 so di per certo che dopo 3 o 4 revisioni si ovalizzava il corpo centrale e bisognava cambialo pena trafilaggi di olio nell azzoto e perdita delle regolazioni
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