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Altra prova DD 1200, con TC e ABS...

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    #1

    Altra prova DD 1200, con TC e ABS...

    Una versione "gonfiata" della settemmezzo? Neanche per idea, la Aprilia Dorsoduro 1200 cambia in quasi tutto, guida compresa. Motore strapotente ...


    Leggendo tra le righe ? davvero un bel TIR.


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    #2
    Originally posted by MiKiFF View Post
    http://www.motorbox.com/moto/aprilia.../prova_come_va

    Leggendo tra le righe ? davvero un bel TIR.

    Con un paio di OZ ? perfetta

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      #3
      grande Cordara, come sempre prova impeccabile e ha gia' fatto pure l'assetto!
      il motore deve essere proprio un bel trattore ed e' pure elastico ai bassi.

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        #4
        In una logica "di completamento gamma"' imho Aprilia ha fatto bene a fare la DD 1200 cos?. Nel senso: vuoi una vera fun bike stradale? C'? il settemmezzo. Vuoi una nuda piuttosto polivalente con un gran motorone bicilindrico che ti fa andare forte senza metterti in apprensione, ovviamente con contraltare di essere meno "sbarazzina" della 750? C'? la DD1200

        Rimangono solo da accontentare i veri "omini": be', chevvelodicoaffare, c'? il mostro nudo V4
        Last edited by cosimo; 16-11-10, 14:20.

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          #5
          Originally posted by MiKiFF View Post
          http://www.motorbox.com/moto/aprilia.../prova_come_va

          Leggendo tra le righe ? davvero un bel TIR.

          ma ? pi? stabile che agile

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            #6
            sta mattina sono andato a vederla in concessionaria
            e' altissima ci tocco io che sono ato 1/85 giusta
            e' pesante anche solo a spostarla
            la forca sachs e' bella a vedersi

            la moto e' compatta e molto stradale
            di motard non ha nulla
            peccato che un 1200 su una motard non serve a nulla

            piu la guardo e piu vedo la tuono
            se solo avessereo continuato a metterlo sotto la tuonooggi l'avrei comprata

            spero ancora in una shiver atc
            oggi piu di ieri
            1200 sotto la dd fa 250 pensiamo sotto a na tuono

            pero e' veramente bella dal vivo

            peccato che il segmento non mi interessi dato che ho la smr 510 pura motard
            e
            un po di tuono

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              #7
              Originally posted by Merlin071 View Post
              ma ? pi? stabile che agile
              Appunto, un tir sarebbe pi? agile che stabile?

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                #8
                ..quindi non la prendo a posto del GS.....???......

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                  #9
                  io sono un nano, facevo fatica a toccare con la 750.
                  Avevo capito che questa l'avrebbero fatta pi? bassa.

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                    #10
                    Originally posted by albtuono View Post
                    io sono un nano, facevo fatica a toccare con la 750.
                    Avevo capito che questa l'avrebbero fatta pi? bassa.
                    alla faccia della moto bassa
                    a me e' piaciuta eppiure tanto
                    pero 12700 euro sono tantini per una dd a mio avviso pro ha tanta carne addosso
                    Last edited by genesis; 16-11-10, 16:06.

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                      #11
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      http://www.motorbox.com/moto/aprilia.../prova_come_va

                      Leggendo tra le righe ? davvero un bel TIR.


                      ohpprovala viaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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                        #12
                        non riesco a credere che sia uscita dalla stessa matita di chi ha aggiornato la tuono v4......

                        questa ? veramente ****!!!!
                        stupenda in ogni suo particolare, soprattutto dal vivo

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                          #13
                          come ho gi? detto , bisogna aspettare che maturi , se la factory avr? due ruotine buone , quote pi? svelte e qualche kg. in meno , col motorazzo che si ritrova , potrebbe essere un bel ferro.

                          I freni sembrano gi? ottimi.

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                            #14
                            Originally posted by yokozuna View Post
                            come ho gi? detto , bisogna aspettare che maturi , se la factory avr? due ruotine buone , quote pi? svelte e qualche kg. in meno , col motorazzo che si ritrova , potrebbe essere un bel ferro.

                            I freni sembrano gi? ottimi.
                            si ma gia cosi costa 12700 euro e per ora 0 sconto
                            almeno dal conce in cui sono stato io
                            la fattoria dovrebbe costare 15000
                            e chi li spende 15000 per un amoto fuori da ogni segmento
                            ???
                            non e' un motard
                            non e' una naked
                            non e' un enduro
                            non e' una gt

                            che razzo e' ??
                            pero da sopra e' veramente bella la seduta
                            ti senti possente
                            la sensazione ch esi provasulla tuono ma e'piu alta
                            pero per me hs poca protezione
                            sicuramente su strada sara' una favola che in pochi capiranno come da tradizione aprili a
                            leggasi futura 1000

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                              #15
                              Originally posted by genesis View Post
                              si ma gia cosi costa 12700 euro e per ora 0 sconto
                              almeno dal conce in cui sono stato io
                              la fattoria dovrebbe costare 15000
                              e chi li spende 15000 per un amoto fuori da ogni segmento
                              ???
                              non e' un motard
                              non e' una naked
                              non e' un enduro
                              non e' una gt

                              che razzo e' ??
                              pero da sopra e' veramente bella la seduta
                              ti senti possente
                              la sensazione ch esi provasulla tuono ma e'piu alta
                              pero per me hs poca protezione
                              sicuramente su strada sara' una favola che in pochi capiranno come da tradizione aprili a
                              leggasi futura 1000
                              il suo prezzo base ? 11.700, ipotizzando che una factory potrebbe essere proposta a 13.500 con abs e tc di serie, sarebbe poco pi? del prezzo della SMR senza abs e tc , io dico che se la moto ? valida trova i suoi estimatori.

                              p.s. pare che il cupolino lavori bene , comunque non ? una moto da lunghe percorrenze ad alte velocit? , il potenziale acquirente lo sa e non ne fa un dramma.


                              p.s. 2 la moto ? uscita ieri , ? ovvio che non calino le breghe, vedremo in avanti.



                              p.s.3 spero che abbia almeno 123 cavalluci veri alla ruota e 11,5 kg/m altrettanto veri.



                              p.s. 4 a 15.000 penso che tanti opterebbero per la MTS 1200 base , che ha gi? TC e antisaltellamento, carena protettiva e 137 cv/ruota..
                              Last edited by yokozuna; 16-11-10, 22:25.

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