[BMW] Stamattina Mi Ha Lasciato A Piedi...

[massirsv]

dai dai carica la batteria che va bene!!

[albtuono]

bmw ? famosa come ammazzabatterie, non ? una chiacchera..

Anche perch? non ci sono tante moto con le manopole riscaldate.
Ergal non usarle per brevi spostamenti.

[ERGAL]

che bello! una moto che si acccende anche a spinta, sono anni che la sogno!
(il V60 stacca i pezzi di cemento da terra )

Pensa che il vecchio Monster 900 a carb. che avevo era molto..molto peggio della Tuono da accendere a spinta..
Pure con la Tuono mi ? capitato un paio di volte ..ma con il monster era pi? complicato...
Alla fine imparata la tecnica...secondo me riesco a far partire a spinta pure un'Harley...

[ERGAL]

quando l'hai presa non ero per nulla convinto, mi dispiace.

La conosco l'affidabilit? tedesca... i miei amici le hanno e uno in particolare ha il k1200s e un gsxr600k6 guarda caso sul suzu mai problemi con il bmw ha avuto pi? problemi che altro.

2 batterie out ( tutta elettronica e servofreno per cui ? un bel casino )
la frizione out ricambiata, cambiate anche tutta la serie di viti in alluminio perch? sono monouso...
cardano i soliti problemi di tolleranze....

la vorrebbe vendere ma nessuno gliela riprende...

Da quello che ho capito..va un p? a culo con ste moto (la serie K 1200 frontemarcia intendo).
Fortunatamente la mia ? gi? una 2008, ed a partire da quell'anno molti problemi li hanno risolti .
Sempre fortunatamente non ho il servofreno (eliminato appunto nelle serie successive), modifiche al cardano e altre cosine.
La frizione ? vero strappa un p?..ma solo nelle partenze da fermo..e lo fa su tutti i KR ma una volta ben caldo l'olio, dimuisce e diventa quasi impercettibile.

[ERGAL]

La domanda sorge spontanea (Lubrano docet)

Perch? in questa sezione ?

Perch? ci sguazzo da 7 anni..e nel cuore resto un priliato.
Sono racconti di vita, qui mi conoscono e sanno tutte la mia storia motociclistica..
E poi..avrei scritto qui qualsiasi moto avessi preso..

[ERGAL]

dai dai carica la batteria che va bene!!

Batteria caricata x tutto il giorno a carica lenta.
La moto ora si accende...ma per un attimo resta accesa la spia batteria..poi va via.
Non ha proprio un spunto ottimale..si sente che non ? al 100 x 100 ma ho fatto un p? di avviamenti e lo spunto rimane.
Dite che ? salvabile...o meglio cambiarla ?

[ShoR]

ERGAL...al primo freddo ti andr? a puttane Io purtroppo ho fottuto una batteria sulla mia Falco in un anno (12 mesi esatti al....giorno )...cambiala

Non conta solo la tensione...ma anche la corrente di spunto (e li ti fotte )

[marco_vicenza]

ti conviene cambiare subito la batteria con una nuova e come ti ? gi? stato consigliato non utilizzare le manopole riscaldate per brevi spostamenti se possibile

[albtuono]

Batteria caricata x tutto il giorno a carica lenta.
La moto ora si accende...ma per un attimo resta accesa la spia batteria..poi va via.
Non ha proprio un spunto ottimale..si sente che non ? al 100 x 100 ma ho fatto un p? di avviamenti e lo spunto rimane.
Dite che ? salvabile...o meglio cambiarla ?

Ergal ? andata.
Non c'? nulla da fare.
Occorre cambiarla.

[Docste]

Batteria caricata x tutto il giorno a carica lenta.
La moto ora si accende...ma per un attimo resta accesa la spia batteria..poi va via.
Non ha proprio un spunto ottimale..si sente che non ? al 100 x 100 ma ho fatto un p? di avviamenti e lo spunto rimane.
Dite che ? salvabile...o meglio cambiarla ?

cambiala

complimenti per la tecnica di accensione a spinta

[Johnny Cage]

Io conosco parecchia gente che con le bmw ne ha avute tante e le ha date via dalla disperazione........

[ERGAL]

Io conosco parecchia gente che con le bmw ne ha avute tante e le ha date via dalla disperazione........

Io conosco altre persone che sui loro boxer hanno passato i 100k km..

[Johnny Cage]

Io conosco altre persone che sui loro boxer hanno passato i 100k km..

Se per 100k intendi 100.000 mi scappa da ridere, mica sono tanti, un amico di roma con la raptor 650 ne ha fatti 320.000, questo ? un numero degno di nota. Basta pensare che la mia ne ha su piu di 75.000.Io parlo di gs nuovi di pacca fermi a 10km dalla concessionaria, di s1000 con le bielle che escono.Poi che il boxer sia un motore che macina km si sa ma che se becchia la moto sfigata so cazzi ,indipendentemente dalla marca.Poi da quello che ho capito leggendo tu hai semplicemente la batteria da cambiare.

[Gabri44]

Batteria caricata x tutto il giorno a carica lenta.
La moto ora si accende...ma per un attimo resta accesa la spia batteria..poi va via.
Non ha proprio un spunto ottimale..si sente che non ? al 100 x 100 ma ho fatto un p? di avviamenti e lo spunto rimane.
Dite che ? salvabile...o meglio cambiarla ?

quando fa cos? ? andata, ti dico una cosa visto che due mesi fa un mio amico l'ha cambiata, mi ha detto che non ha ripreso l'originale ma che ha trovato una batteria di concorrenza migliore.
Cmq sta sui 100 euro circa

[lacky]

Continuo a scrivere qui...anche se non sono pi? un priliato...ma dopo 7 anni...? come essere in famiglia... :-)

Stamattina mi ha lasciato a piedi la tedescona..
Arrivo a Milano, mi fermo al bar per prendere le sigarette...risalgo, giro chiave...schiaccio pulsante...e nulla...batteria morta..
Gi? stamattina in box quando l'ho avviata non aveva lo spunto di ieri ..e mi si ? accesa x un momento la spia della batteria..

Ho fatto tutta strada fino a Milano con le manopole accese...e mi sa che ho ammazzato la batteria che probabilmente non era in forma.

Per fortuna ero vicini ad un elettrauto...e me la sono fatta avviare con un avviatore..
Quindi riprendo la strada di casa...per prendere l'auto..e ritornare a Milano (altri 40 km)...ma ero in riserva..
Mi son detto...vado piano..e cerco di arrivare...perch? se la spengo...non so se riparte..

Inesorabile il contatore della riserva...continua a scendere..e nel momento in cui mi dice che mancano 8 km per restare a piedi decido di fermarmi in autostrada a fare il pieno..pregando che poi riparta.

Nulla..la batteria morta non ne vuole sapere.

Reminescenze di quando avevo il vecchio Monster 900 a carburatori e della tecnica imparata dopo le innumerevoli volte che mi aveva abbandonato il motorino di avviamento (ci ho girato 6 mesi con accensione a spinta a quei tempi)...decido di tentare avviamento a spinta con sto peso massimo.. (vi lascio immaginare cosa vuol dire spingere un kr 1200 da 250kg).....ma cosa sar? mai in confronto ad un bicilindrico che bloccava la ruota in terza scalando...

Metto la quarta..tiro frizione...faccio qualche metro...colpo di culo/anca alla vecchia maniera per non far scivolare la ruota...mollo frizione...e via parte all'istante.

Mi dirigo verso casa...per i restanti 20 km la punisco con medie da polverizzo patente...deve capire chi comanda..

Prendo l'auto e ritorno verso ufficio (altri 40 km).

Ora ? nel box, sotto mantenitore, spero di riuscire a recuperare la batteria...ma secondo me ? morta...

BMW moto affidabilissime??? dai scherzo..... comunque hai avuto fortuna ad avere un'eletrauto vicinissiono la prima volta e allora xch? non la hai cambiata subito.... 70-80 euro ed eri ok!!!!!

be dai comunque complimenti x il colpo di culo/anca!!!!