Originally posted by M0T0M@N!@c0
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montati oz sulla DD
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Superbiker
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- Mestre (VENEZIA)
- Tuono Fucktory, Honda Transalp XL600V,Gilera TG1
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Originally posted by lacky View Postno no niente di tutto cio!!! ergal finito ...... carbonio ridotto al minimo termine.... brembo ne ho sempre ma ? sempre la stessa minestra....... dai x un motociclista entrare nel mio garage ? sempre bello e poi tu sarai uno dei pochi fortunti a vedere anche la stanza segreta!!!! poi si dovrai divorziare dalal ragazza o devi inventarmi che x al sicurezza devi fare un mutuo in banca!!! p.s. la donna ha combinato altri gua motoristici dall'ultima volta che ci siamo visti...??? p.s. ti avrei trovato al moto x lei ma penso vada a farsi male dopo 5 minuti!!!
se per lei hai una 250 lascia stare a meno che non sia un 4tempi
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Originally posted by M0T0M@N!@c0 View Postla donna ? appiedata perch? dopo 4 cavi frizione ora s'? rotto il manicotto di collegamento della scatola filtro al carburatore del Gilera...
se per lei hai una 250 lascia stare a meno che non sia un 4tempi
p.s. se qualche malato la vuole ho un ragazzo che st? cercando di venderla.. moto perfetta impeccabile...
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Superbiker
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- Tuono Fucktory, Honda Transalp XL600V,Gilera TG1
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Originally posted by lacky View Postno l'idea era di dargli una delirio!!!! cos? quando la vedive sbattuta a terra ti tagliavi le ven x lungo!!!!!
p.s. se qualche malato la vuole ho un ragazzo che st? cercando di venderla.. moto perfetta impeccabile...
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Duecentocinquanta
- May 2007
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- Paullo(MI)
- Cagiva Raptor V-Revenge 1000/rsv1000r-Edwards
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Originally posted by lacky View Postsi ragazzi domenica mi ? venuto l'idea visto che avevo gli oz avanzati dalla mia ex tuono "ciccia 2" anche se il gommone dietro ? un 190 ho montato ugualmente... poi x non rompermi tanto le scatole nel torgere i dischi originali e x diminuire uteriormente il peso (quelli DD originali pesano come se fossero di piombo) ho montato quelli rsv...
tornando alla prova su strada:
allora DD originale solo con OZ e mappa S
percorso salita da breganze fno ad asiago e poi giu x il costo fino a piovene...
insomma la moto sembra che abbia guadagniato almeno 5cv, va su di giri come 1 scheggia e poi x? all'inizio bisognia fare atenzione xch? va giu in piega velocissima ..... anche la frenata ne ha giovato infatti mi sembra che gli spazzi d'arresto si siano ridotti (qua non so se quanto sia dovuto al minor peso di cerchi e di dischi o x un disocrso solo strutturali dei dischi rsv)
p.s. x chi fosse interessato ho anche 1 coppia di cerchi oz di colore bianco.... non pensavo che il peso potesse fare tutta questa differenza ma veramente la moto ? proprio tutta un'altra cosa......
Ecco l'interessato
Se vuoi dammi il prezzo e foto in mp.
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Originally posted by nicnic View Postlacky se ti serve il portatarga per la dd contattami !!!
mi sembra di averlo visto da qualche parte . bel lavoro ma proprio da me ? un suicidio anche xch? oltre alla moto x uan modifica del genere ti sequestrano il libretto e ti rimandano alla motorizazione....(articolo del giornale di vicenza del mese di settembre se ben ricordo)...... come vedete anche il discorso scarichi ho x ora lasciato perdere ma magari in futuro arrivano!!! anzi erano arrivati ma li ho subito rivenduti!!!!
p.s. anche la moto ? in endita x chi la volesse e posso ritirare l'usato aprilia
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Originally posted by lacky View Postsi ragazzi domenica mi ? venuto l'idea visto che avevo gli oz avanzati dalla mia ex tuono "ciccia 2" anche se il gommone dietro ? un 190 ho montato ugualmente... poi x non rompermi tanto le scatole nel torgere i dischi originali e x diminuire uteriormente il peso (quelli DD originali pesano come se fossero di piombo) ho montato quelli rsv...
tornando alla prova su strada:
allora DD originale solo con OZ e mappa S
percorso salita da breganze fno ad asiago e poi giu x il costo fino a piovene...
insomma la moto sembra che abbia guadagniato almeno 5cv, va su di giri come 1 scheggia e poi x? all'inizio bisognia fare atenzione xch? va giu in piega velocissima ..... anche la frenata ne ha giovato infatti mi sembra che gli spazzi d'arresto si siano ridotti (qua non so se quanto sia dovuto al minor peso di cerchi e di dischi o x un disocrso solo strutturali dei dischi rsv)
p.s. x chi fosse interessato ho anche 1 coppia di cerchi oz di colore bianco.... non pensavo che il peso potesse fare tutta questa differenza ma veramente la moto ? proprio tutta un'altra cosa......
immagino che sulla DD 1200 dovrebbero dare nuova vita.
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