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Domani presentano il catrame 1200...

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    #61
    [QUOTE=ERGAL;6647707]Mmm, gatta ci cova...Fiore l'ha gi? provata...o vista in azione, dai dicci di pi?..



    Mai vista................ ,spero solo di provarla presto

    Ciao Fiore
    PSomani/mercoled? sono ad un corso tecnico.......... quindi vediamo

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      #62
      Originally posted by joker72 View Post
      Come dice Mikiff sar? un catrame e non andr? mai bene perch? pesa troppo e anche se ha tanti kaualli le prender? comunque dalle kappone!!!


      Ma basta una tuono a bastonare la K varie... figuriamoci un dorsoduro 1200....
      Nessuno sa ufficialmente quanto pesa ed i valori di coppia?

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        #63
        Originally posted by profciccio View Post
        Ma basta una tuono a bastonare la K varie... figuriamoci un dorsoduro 1200....
        Nessuno sa ufficialmente quanto pesa ed i valori di coppia?
        la tuono bastona le K ? Ma in che fumetto l'hai letta ?

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          #64
          Originally posted by aldo48 View Post
          la tuono bastona le K ? Ma in che fumetto l'hai letta ?
          Nella realt?

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            #65
            Originally posted by profciccio View Post
            Ma basta una tuono a bastonare la K varie... figuriamoci un dorsoduro 1200....
            Nessuno sa ufficialmente quanto pesa ed i valori di coppia?
            Hai detto poco, questa DD peser? almeno 20 chili in pi? e avr? 10 cavalli in meno!!!

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              #66
              Originally posted by ERGAL View Post
              Nella realt?
              In autostrad...ho capito

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                #67
                Originally posted by profciccio View Post
                Ma basta una tuono a bastonare la K varie... figuriamoci un dorsoduro 1200....
                Nessuno sa ufficialmente quanto pesa ed i valori di coppia?
                Plausibile,nonch?,naturalmente,altamente opinabile...
                La tuono ? una rsv svestita,con tutti i pro e contro del caso:
                vista piu volte in azione,e su certi tipi di percorso soffre "quasi" come una ss.
                Diciamo che per una tuono la K ? piu a portata,rispetto alla ss...

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                  #68
                  quindi?????????

                  Foto????????????

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                    #69
                    Originally posted by profciccio View Post
                    Ma basta una tuono a bastonare la K varie... figuriamoci un dorsoduro 1200....
                    Nessuno sa ufficialmente quanto pesa ed i valori di coppia?
                    Perch? dici che DD 1200 sar? superiore a Tuono?

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                      #70
                      purtroppo per ora ho trovato solo questa foto, direi che ? identica alla 750

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                        #71
                        Originally posted by aldo48 View Post
                        la tuono bastona le K ? Ma in che fumetto l'hai letta ?
                        Originally posted by ERGAL View Post
                        Nella realt?
                        Originally posted by aldo48 View Post
                        In autostrad...ho capito
                        Le KTM 950 - 990 possono stare davanti ad una Tuono tecnicamente solo nel misto stretto (tipo l'ultimo pezzo del Tivano visto che ormai ? diventato un must ) appena si apre la strada ciao ciao KTM

                        (il tutto a parit? di manico e "imprudenza" ed il tutto chiaramente imho)

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                          #72
                          Originally posted by nicnic View Post
                          purtroppo per ora ho trovato solo questa foto, direi che ? identica alla 750

                          Speriamo nn la cambino veramente, ? bellissima
                          Nn capisco dove prenderebbe tutti questi altri kg, visto che il motore dovrebbe pesarne solo 5 in piu'.

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by TuonoBlack View Post
                            Le KTM 950 - 990 possono stare davanti ad una Tuono tecnicamente solo nel misto stretto (tipo l'ultimo pezzo del Tivano visto che ormai ? diventato un must ) appena si apre la strada ciao ciao KTM

                            (il tutto a parit? di manico e "imprudenza" ed il tutto chiaramente imho)

                            Non ? che la tuono ? una moto con 220cv e la KTM una con 40 ?

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                            • Font Size
                              #74
                              DA INFOMOTORI.COM




                              15/08/2010 - Moto - Aprilia - Supermotard
                              Aprilia Dorsoduro 1200 svelata online dal manuale
                              Errore o strategia di marketing, la Casa di Noale tace sulle novit? che proporra all'EICMA 2010

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                              Team Infomotori.com - Pubblicato anche in: Dorsoduro Supermotard Moto Italiane A A A
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                              Che Aprilia avesse intenzione di proporre la sua Dorsoduro con un motore 1200 si sa fin dalla sua prima apparizione, idea rinforzata per contrastare il successo della Ducati Hypermotard. E Infomotori ne aveva dato ampio cenna gi? diverso tempo fa.

                              Ora si sa che Noale produrr? la Dorsoduro in versione 1200 perch? online ? gi? possibile leggere le pagine del manuale della moto.
                              Questa pu? essere presa tanto per una fuga di notizie quanto per un'ineffabile operazione di marketing.
                              Il propulsore costruito nella sede del Gruppo Piaggio a Pontedera ? il bicilindrico a V di 90? M555M da 1.197 cc. con raffreddamento a liquido. Nessuna informazione pi? dettagliata sulla potenza che potrebbe sistemarsi tra i 120 e i 130 CV.
                              Di sicuro ci sar? l'acceleratore Ride by Wire con una tripla mappatura pi? evoluta rispetto a quella della 750.
                              Non si sa se quali saranno gli elementi estetici che la distigueranno dalla sorellina, l'aspetto sar? uguale, cambieranno le dimensioni che saranno pi? generose: 1.528 mm di passo, 212 kg il peso a secco e 870 mm l'altezza da sella. Aumentato l'angolo di sterzo che si apre fino a 27,3?.

                              L'impianto frenante ? composto da pinze radiali a 4 pistoncini anteriori su dischi da 320 mm sull'anteriore mentre, al posteriore, c'? un disco singolo da 240 mm.
                              Disponibili due versioni con e senza ABS.

                              Il telaio ? a struttura mista, con la piastre inferiori in alluminio imbullonate ad un traliccio superiore in acciaio.
                              Le sospensioni, regolabili, sono state realizzate dalla Sachs: la forcella anteriore ? da 43 mm ed assicura una corsa di 160 mm. Il forcellone invece ha una corsa di 155 mm.

                              Alla "motardona" di Noale ? stata rivista anche la capacit? del serbatoio che aumenta di 3 litri (da 12 a 15, riserva compresa). Non tanto per incrementare l'autonomia ma piuttosto per mantenerla intorno ai 200 km

                              La sua presentazione dovrebbe avvenire all'EICMA di Milano a novembre, insieme alla nuova Tuono V4 con il motore derivato dalla RSV4.
                              In attesa di vederla, queste informazioni non sono male. Chiss? se sono sfuggite oppure no.

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                                #75
                                Originally posted by yokozuna View Post
                                DA INFOMOTORI.COM

                                Non si sa se quali saranno gli elementi estetici che la distigueranno dalla sorellina, l'aspetto sar? uguale, cambieranno le dimensioni che saranno pi? generose: 1.528 mm di passo, 212 kg il peso a secco e 870 mm l'altezza da sella. Aumentato l'angolo di sterzo che si apre fino a 27,3?.

                                .
                                eccall?!!!

                                facciamo 230 kg col pieno e siamo su dati effettivi

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