Delusione (ASSISTENZA) Aprilia RSV4 medito di liberarmene , se ci riesco poi

[killerbox]

Accidenti quanto sei Vintage

mi viene il dubbio che i tuoi genitori negli anni 80/90 ti abbiano abbandonato in un cinema

che davano ? mototopo e autogatto



io tifavo per mototopo naturalmente che faceva sempre la striscia in testa ad autogatto

[bananarama]

la centralina sbloccata ha gi? caricata dentro la mappa race che viene fornita insieme allo scarico akra by aprilia. non bisogna rimappare nulla (potrebbe darsi che non renda al 100%, visto che ? stata sviluppata per l'Akra).
Per? va installata da un meccanico ufficiale, visto che con la diagnosi vanno fatte tutte quelle operazioni standard dei cambi di centralina (acquisizione farfalle, ect ect..)

beh non mi pare il massimo, se cambio uno scarico e una centralina la vorrei mappata bene al banco, non con la mappa generica che ti manda aprilia...

a questo punto e' molto piu' facile comprare lo scarico preferito e metterci una powercommander e farla mappare come si deve al banco!

[killerbox]

beh non mi pare il massimo, se cambio uno scarico e una centralina la vorrei mappata bene al banco, non con la mappa generica che ti manda aprilia...

a questo punto e' molto piu' facile comprare lo scarico preferito e metterci una powercommander e farla mappare come si deve al banco!

ma una powercommander non potr? mai emulare la centralina della RSV4 e interverr? solo parzialmente sulle funzioni diciamo genericamente sulla mappa benzina

per dirne una la factory ha i cornetti ad aspirazione variabile la powercommander ignoraproprio cosa siano

quindi purtroppo non basta e anche lei costa i suoi 300/350 euro oltre che risulta difficilmente collocabile in una moto compatta come la RSV dove centra a malapena una brugola e un pacchetto di marlboro , forse nel sottosella

[killerbox]

edit edit edit

[killerbox]

beh non mi pare il massimo, se cambio uno scarico e una centralina la vorrei mappata bene al banco, non con la mappa generica che ti manda aprilia...

a questo punto e' molto piu' facile comprare lo scarico preferito e metterci una powercommander e farla mappare come si deve al banco!

ma una powercommander non potrà mai emulare la centralina della RSV4 e interverrà solo parzialmente sulle funzioni diciamo abbastanza genericamente sulla mappa benzina

per dirne una la factory ha i cornetti ad aspirazione variabile la powercommander ignora proprio cosa siano , non so poi come se la cavi col doppio igniettore

quindi purtroppo non basta e anche lei costa i suoi 300/350 euro oltre che risultare difficilmente collocabile in una moto compatta come la RSV dove centra a malapena una brugola e un pacchetto di marlboro , forse , nel sottosella

quindi alla fine se centralina deve essere meglio l'originale

ste moto moderne oltre ad essere care sono delle vere rompicoglioni

PS: la power è un bel giocattolino per giocare a fare il tecnico io avevo l'usb nell R1 e mi mettevo col notebook a cincischiare coi cilindri e la mappa benzina ,,, il piu delle volte dopo quasi non mi si accendeva piu però

[bananarama]

ma una powercommander non potr? mai emulare la centralina della RSV4 e interverr? solo parzialmente sulle funzioni diciamo genericamente sulla mappa benzina

per dirne una la factory ha i cornetti ad aspirazione variabile la powercommander ignoraproprio cosa siano

quindi purtroppo non basta e anche lei costa i suoi 300/350 euro oltre che risulta difficilmente collocabile in una moto compatta come la RSV dove centra a malapena una brugola e un pacchetto di marlboro , forse nel sottosella

quindi o cosi' o pomi' in sostanza... non mi convince per niente sta cosa...

[Flaviano]

Accidenti quanto sei Vintage

mi viene il dubbio che i tuoi genitori negli anni 80/90 ti abbiano abbandonato in un cinema

Se uno della mia/nostra et? non conosce sta battuta o non ha mai sognato la Fenech..? cresciuto male...!!!!

[Flaviano]

quindi o cosi' o pomi' in sostanza... non mi convince per niente sta cosa...

Pu? dispiacere..ma bisogna cominciare ad accettare questa esigenza...attualmente anche con l'S1000rr ? uguale...e man mano che le nuove generazioni arrivano sar? sempre cos?....o ci si adegua o ci si compra un bel cbr 900 a carburatori...
Poi alla fine Aprilia dice Akrapovic...mica pizza e fichi....
Bisogna anche considerare che ? una moto nuova...poco diffusa e sono pochissimi i Preparatori che sanno metterci mano...ad oggi solo TRD Racing propone al pubblico uno scarico completo LeoVince con centralina da loro mappata....e visto come fanno andare la moto di Goi c'? solo da fidarsi

[Metal-Tek]

quindi o cosi' o pomi' in sostanza... non mi convince per niente sta cosa...

Nemmeno io sono tanto convinto....la Power commander gestisce il doppio iniettore sulla maggior parte delle moto attuali (suzuki gsxr) anche quelle con i cornetti ad altezza variabile....vedi R1 '07 '08

[Flaviano]

Nemmeno io sono tanto convinto....la Power commander gestisce il doppio iniettore sulla maggior parte delle moto attuali (suzuki gsxr) anche quelle con i cornetti ad altezza variabile....vedi R1 '07 '08

Attenzione C?...PC mi pare che ancora non sia riuscita a superare la difficolt? della gestione separata delle bancate se non montandone due in parallelo...l'unica al momento ad offrire una aggiuntiva ? Bazzaz...il problema non ? che non funziona...ma che non gestisce alcuni parametri del motore...quindi non potr? mai essere paragonabile alla Marelli...dubito che esistano aggiuntive in grado di gestire tecnologia multimappa, mappe stratificate, cornetti ed acceleratore elettronico...

Te la ricordi quella a Racalmuto? Era tutta Bazzaz....

[killerbox]

Nemmeno io sono tanto convinto....la Power commander gestisce il doppio iniettore sulla maggior parte delle moto attuali (suzuki gsxr) anche quelle con i cornetti ad altezza variabile....vedi R1 '07 '08

si in effetti li supporta gli 8 iniettori il problemino forse è il costo qui la porta a 614 euro

http://www.motogm.com/centralina-dynojet-power-commander-pc-v-gestione-8-iniettori-per-aprilia-rsv4/10364

non so alla fine anche se si trovera a meno alla fine se dovessi probabilmente sceglierei Aprilia piuttosto che fare esperimenti a sti prezzi ,,,

[brucche]

ma una powercommander non potr? mai emulare la centralina della RSV4 e interverr? solo parzialmente sulle funzioni diciamo genericamente sulla mappa benzina

per dirne una la factory ha i cornetti ad aspirazione variabile la powercommander ignoraproprio cosa siano

quindi purtroppo non basta e anche lei costa i suoi 300/350 euro oltre che risulta difficilmente collocabile in una moto compatta come la RSV dove centra a malapena una brugola e un pacchetto di marlboro , forse nel sottosella

un pacchetto di malboro???una malboro!!ciao brucche

[ala70]

un pacchetto di malboro???una malboro!!ciao brucche

hahahahaha vero

[brucche]

Attenzione C?...PC mi pare che ancora non sia riuscita a superare la difficolt? della gestione separata delle bancate se non montandone due in parallelo...l'unica al momento ad offrire una aggiuntiva ? Bazzaz...il problema non ? che non funziona...ma che non gestisce alcuni parametri del motore...quindi non potr? mai essere paragonabile alla Marelli...dubito che esistano aggiuntive in grado di gestire tecnologia multimappa, mappe stratificate, cornetti ed acceleratore elettronico...

Te la ricordi quella a Racalmuto? Era tutta Bazzaz....

questa elettronica ci mandera' al manicomio...mappe mappette e' grassa e' magra la mappa race la evolution il controllo di trazione il controllo dell'impennata!!!!!!!belle le mi moto con la sua bella candelina e isati....questi discorsi si fanno da una certa eta' in poi ,mi dovete perdonare...ciao brucche

[Metal-Tek]

si in effetti li supporta gli 8 iniettori il problemino forse ? il costo qui la porta a 614 euro

http://www.motogm.com/centralina-dynojet-power-commander-pc-v-gestione-8-iniettori-per-aprilia-rsv4/10364

non so alla fine anche se si trovera a meno alla fine se dovessi probabilmente sceglierei Aprilia piuttosto che fare esperimenti a sti prezzi ,,,

Ti quoto alla grande!!!!

Anche se devo parlarti di una cosa.....