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ducati minaccia di lasciare la sbk se il regolamento no cambia

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    #91
    L'unica moto è italiana ed ha un bicilindrico che fa rumore di ferraglia

    Chiedo scusa, mi rimangio tutto e ammetto che Ducati ha vinto tutti i suoi titoli combattendo sino all'ultima curva di ogni singola gara contro avversari agguerritissimi e con moto decisamente superiori.
    Onore a Ducati

    ................................. Maoni non capiamo un chezz di moto noi

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      #92
      Originally posted by Maoni View Post
      ma tu li ascolti pure ?

      se vuoi ti uppo i topic dove le RC45, RC30, R7, VTR vengono definite cessi ambulanti

      Loca !!!! andiamo via, questi di moto se ne intendono
      rc30 r7 le mie preferite non toccatemi i miei sogni erotici di adolescente

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        #93
        Originally posted by marcus View Post
        ma inevitabilmente ha dovuto f? un surrogato della 996....sono sempre stati gli altri a doversi adattare
        ? la PALESE dimostrazione che la ducati vinceva perch? il regolamento favoriva i bicilindrici!!! bell'autgol!!!
        alla honda ? bastato fare un bicilindrico per aprire il cul@ al ducazzone

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          #94
          Originally posted by genesis View Post
          rc30 r7 le mie preferite non toccatemi i miei sogni erotici di adolescente
          Anche tu come noi non capisci un chezz di moto
          Comprati un'italiana che fa rumore di viti sparse nel carter

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            #95
            Originally posted by cosmy88 View Post
            ? la PALESE dimostrazione che la ducati vinceva perch? il regolamento favoriva i bicilindrici!!! bell'autgol!!!
            alla honda ? bastato fare un bicilindrico per aprire il cul@ al ducazzone
            e li ha castigati al primo tentativo.....

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              #96
              Originally posted by Maoni View Post
              e li ha castigati al primo tentativo.....
              beh ovvio quando il regolamento ti favorisce
              e cmq li ha castigati perchè è una copia del 996, quindi è la stessa moto, quindi si è battuta da sola e quindi è un paradosso
              Last edited by cosmy88; 26-08-10, 22:17.

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                #97
                Originally posted by cosmy88 View Post
                beh ovvio quando il regolamento ti favorisce
                vero ***** !!!!
                i bicilindrici jap avevano 4 cilindri, erano 1200 cc e pesavano 130 Kg

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                  #98
                  Originally posted by cosmy88 View Post
                  e cmq li ha castigati perch? ? una copia del 996, quindi ? la stessa moto, quindi si ? battuta da sola e quindi ? un paradosso
                  cosa avevano in comune il VTR e il 996.... oltre al nr di cilindri e delle ruote ?

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                    #99
                    Originally posted by Maoni View Post
                    cosa avevano in comune il VTR e il 996.... oltre al nr di cilindri e delle ruote ?
                    ah boh lo ha detto un ducatista quindi mi fido

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                      #100
                      Originally posted by Maoni View Post
                      vero ***** !!!!
                      i bicilindrici jap avevano 4 cilindri, erano 1200 cc e pesavano 130 Kg
                      macch?, sperimentavano il V5 della rc211 spacciandolo per bicilindrico, era 2.2 vtec e pesavano 90kg col pilota!

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                        #101
                        Originally posted by cosmy88 View Post
                        ah boh lo ha detto un ducatista quindi mi fido
                        forse la cascata di ingranaggi

                        .....no spetta !!! loro avevano la cascata dell'albero motore

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                          #102
                          Originally posted by Maoni View Post
                          forse la cascata di ingranaggi

                          .....no spetta !!! loro avevano la cascata dell'albero motore
                          Allora il rinnovo del regolamento lo chiameremo una cascata di stile

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                            #103
                            Premettendo che l attuale moto è tutto fuorchè non competitiva,visto che haga ha sbancato valencia:
                            il regolamento è sempre stato ad hoc,ma non è colpa di ducati se gli altri non avevano moto adeguate,laddove la 916 e successive nascevano per correre e poi le vendevano.
                            Resta il fatto che hanno sempre avuto gomme superiori(michelin),oltre alla moto,e quindi hanno fatto quel che gli è parso e piaciuto.
                            Ricordo l allora direttore generale,massimo bordi,che con immensa spocchia ed alterigia dichiarò in un intervista che loro erano disposti a gareggiare a pari cilindrata,tale era la superiorità delle loro (presunte) scelte tecniche,per andare incontro agli altri...
                            Quando i jap hanno cominciato a fare moto un tantino piu specialistiche,ducati ha spinto sulla specializzazione,fino ad arrivare alla mostruosa 999 del 2006,la massima esaltazione di tutto cio che va contro lo spirito della sbk:tant è che la successiva 1098 è servita a contenere le spese,piu che ad aumentare le prestazioni...

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                              #104
                              Originally posted by marcus View Post
                              l'unica ? stata la Honda, ma inevitabilmente ha dovuto f? un surrogato della 996
                              Ma daiiiiiii

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                                #105
                                Originally posted by killerbox View Post
                                ue bello ne ho avute 6 di Ducati ,,, la prima era un pantha 500

                                ammesso che tu sappia cosa sia ,,, quindi risparmia ste idiozie

                                Si scrive Pantah...

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