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ducati minaccia di lasciare la sbk se il regolamento no cambia

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    #151
    Originally posted by genesis View Post
    Propo loro che prima facevano la moto da gara e poi la stradale leggasi 916 1993 commercializzata nel 1994
    guarda....io approfondirei il discorso sul regolamento 2006/2007 e poi, visto che ci siamo...vorrei sapere chi ? stato quel cornutazzo che ha chiesto l'abolizione del limite dei 25000 euro per le moto stock

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      #152
      c'? poco da perculare chi guarda dal superattico al primo piano....

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        #153
        Originally posted by marcus View Post
        c'? poco da perculare chi guarda dal superattico al primo piano....
        ueeee Marcus !!!
        scendi gi? e vieni ad ammirare sto grattacielo di carta

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          #154
          Originally posted by Maoni View Post
          rispondo a casaccio:
          - avete 200 cc in più
          - ora volete castrare i 4 cilindri a 14000 giri (ah!! è un vantaggio o una limitazione ?)
          - Haga non ha perso il mondiale per il peso e restrizioni varie...è stato preso a schiaffi da Spies
          - sempre l'anno scorso, con 88 punti di vantaggio, avete avuto il coraggio di mettervi a piangere
          - gli altri vanno avanti ? FANNO BENE !!!! lavorano anzichè piangere

          rispondo a casaccio pure io:

          -200 cc in piu e due cilindri in meno
          - castrare i 4 cilindri se a ogni vittoria si deve aggiungere peso in carena mi sembra equo, personalmente non vorrei ne uno ne l'altro
          - Haga HA perso lui il mondiale, gli schiaffi non li ha presi, se li sono dati a vicenda, e nessuno ha detto che sono state le restrizioni, tantomeno io, però c'erano
          - quando dico gli altri vanno avanti significa che è normale, non che è sbagliato, era un modo per sottolineare che tu stai fermo li a combattere con i tuoi kg in più, gli altri perfezionano i loro mezzi, ergo non stai al passo

          contare fino a 100 e leggere bene prima di scrivere please


          e non dimentichiamoci che i "cessi" di 916, 996 ecc ecc, sono opere d'arte,mezzi campioni del mondo, non ferro da industria da 240 kg e i fari quadrati come ce ne stavano quegli anni.

          aprire gli occhi e togliere le caccolette prima di scrivere please
          Last edited by marcus; 28-08-10, 23:10.

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            #155
            Originally posted by marcus View Post
            rispondo a casaccio pure io:

            -200 cc in piu e due cilindri in meno
            - castrare i 4 cilindri se a ogni vittoria si deve aggiungere peso in carena mi sembra equo, personalmente non vorrei ne uno ne l'altro
            - Haga HA perso lui il mondiale, gli schiaffi non li ha presi, se li sono dati a vicenda, e nessuno ha detto che sono state le restrizioni, tantomeno io, per? c'erano
            - quando dico gli altri vanno avanti significa che ? normale, non che ? sbagliato, era un modo per sottolineare che tu stai fermo li a combattere con i tuoi kg in pi?, gli altri perfezionano i loro mezzi, ergo non stai al passo

            contare fino a 100 e leggere bene prima di scrivere please
            hai ragione

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              #156
              Originally posted by Maoni View Post
              hai ragione
              no, la storia ha ragione, non io

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                #157
                Originally posted by Maoni View Post
                ueeee Marcus !!!
                scendi gi? e vieni ad ammirare sto grattacielo di carta

                st? benissimo qui, aspetto che mi raggiungiate voi, ma quanti anni ci vorranno per??

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                  #158
                  Originally posted by marcus View Post
                  st? benissimo qui, aspetto che mi raggiungiate voi, ma quanti anni ci vorranno per??
                  spiegami una cosa visto che te ne intendi:

                  ma sti peracottari di jap sanno fare solo le MotoGP ?

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                    #159
                    Originally posted by Maoni View Post
                    spiegami una cosa visto che te ne intendi:

                    ma sti peracottari di jap sanno fare solo le MotoGP ?
                    assolutamente no, per? c'? da dire che i risultati piu continuativi li hanno l?....... sempre la storia parla, o sbaglio?

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                      #160
                      Originally posted by marcus View Post
                      assolutamente no, per? c'? da dire che i risultati piu continuativi li hanno l?....... sempre la storia parla, o sbaglio?
                      ho capito
                      le moto che vanno forte le sanno fare, quelle che vanno piano no

                      ...mazza ao !!!! a storia non ti batte nessuno

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                        #161
                        Originally posted by marcus View Post
                        no, la storia ha ragione, non io

                        Si ma quando dici che HAGA gli schiaffi NON li ha presi, per? esageri eh con le caxxate

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                          #162
                          Originally posted by genesis View Post
                          Pazzesco due anni che perde per colpa dei piloti e di una rsv4 stratosferica
                          E minacciano di abbandonare se non cambiano regolamento
                          Pazzesco

                          Il prossimo regolamento lo scriveranno a borgo

                          " in caso di vittoria ducati i punti vagono doppio"
                          Se non vinciamo noi il campionato viene invalidato
                          Ok che l'aprilia e' una besria e e' quasi unamoto gp pero anche loro
                          Finche vincevano a mani basse gli andava bene


                          forse ? gi? stato scritto, ma la ducati non lascia SOLO per 2 anni di non vittorie, ma perch? indirizzer? tutti i fondi disponibili per il nuovo progetto ValentinoGP!!!
                          cose che proprio non condivido!!!

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                            #163
                            Originally posted by motarro View Post
                            forse ? gi? stato scritto, ma la ducati non lascia SOLO per 2 anni di non vittorie, ma perch? indirizzer? tutti i fondi disponibili per il nuovo progetto ValentinoGP!!!
                            cose che proprio non condivido!!!
                            quoto e dico la mia

                            ma che se ne andassero e io dico chissenefrega! visto che fanno le prime donne o peggio come i bimbi!

                            "non mi fai vincere e allora io mi riprendo le mie cose e me ne vado, non gioco pi? con te!!! gnegnegne!!!"

                            dite la verit?, vi siete svenati e non avete + soldi dopo aver ingaggiato Valentino!!!

                            Sono marino e mi esprimo!
                            Dixit!

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                              #164
                              Originally posted by marcus View Post
                              rispondo a casaccio pure io:

                              -200 cc in piu e due cilindri in meno
                              - castrare i 4 cilindri se a ogni vittoria si deve aggiungere peso in carena mi sembra equo, personalmente non vorrei ne uno ne l'altro
                              - Haga HA perso lui il mondiale, gli schiaffi non li ha presi, se li sono dati a vicenda, e nessuno ha detto che sono state le restrizioni, tantomeno io, per? c'erano
                              - quando dico gli altri vanno avanti significa che ? normale, non che ? sbagliato, era un modo per sottolineare che tu stai fermo li a combattere con i tuoi kg in pi?, gli altri perfezionano i loro mezzi, ergo non stai al passo

                              contare fino a 100 e leggere bene prima di scrivere please


                              e non dimentichiamoci che i "cessi" di 916, 996 ecc ecc, sono opere d'arte,mezzi campioni del mondo, non ferro da industria da 240 kg e i fari quadrati come ce ne stavano quegli anni.

                              aprire gli occhi e togliere le caccolette prima di scrivere please
                              Sono d'accordo con te.
                              Meno male che ? arrivato il ducatista ad aprirci gli occhi pieni di caccole

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