nuovo scarico rsv4

[gabriel]

come ho detto prima mi piace parecchio ma per me aprilia = akra !!!!!!!
l'arata ce lo vedo meglio su una jappa ..

[gabriel]

Scarico bellissimo... fatto benissimo a livello di Akrapovic evolution.. unica 'pecca' non omologato.. quindi difficile da rivendere...

D? ad Andrea che sei di daidegas che ti fa bene!

se proprio devo fargli un appunto la fascetta in carbonio al posto di quella in titanio/acciaio con sotto la guarnizione di gomma su uno scarico di questo livello era pi? appropriata

[blackbass]

prendete in mano un completo arata e comincerete a vedere il mondo sotto un altro punto di vista.....

ke bello ke ?...secondo me non stona affatto con la lin ea della moto e sicuramente sar? al top per le performance conoscendo arata....lo voglio !!! ma prima devo prendere la rsv4 mi sa ...

p.s. discreta anke la colorazione della moto...me gusta

[Flaviano]

Andrea, che ringrazio, ha informato anche me...bello ed efficace...foto dei collettori?

[Fagio]

prendete in mano un completo arata e comincerete a vedere il mondo sotto un altro punto di vista.....

ke bello ke ?...secondo me non stona affatto con la lin ea della moto e sicuramente sar? al top per le performance conoscendo arata....lo voglio !!! ma prima devo prendere la rsv4 mi sa ...

p.s. discreta anke la colorazione della moto...me gusta

Te compralo e intanto dallo a me, poi quando prenderai l'aprilia te lo rendo

[MiKiFF]

Te compralo e intanto dallo a me, poi quando prenderai l'aprilia te lo rendo

Ineccepibile!!!

[blackbass]

Ineccepibile!!!

se la BFC (bellacci financial company) approva, eseguo

[fabiostro]

il piu bello che ho visto fino adesso.... soprattutto perche non fa quella S bruttissima appena esce dalle carene!

[andry]

ma esteticamente il terminale pu? anche essere bello perch? come dite voi le linee datate possono giustamente piacere, ma (parere personale) c'azzecca poco col resto della moto, che ha delle linee tutto tranne che datate

Avendo la certezza di non riuscire comunque ad accontentare tutti , come si nota del resto anche dai pochi commenti in questa discussione , ARATA preferisce spesso ( ma non sempre ) rimanere sul classico , proponendo dei silenziatori che rispondono a requisiti di semplicit? e praticit? . E' una loro scelta che ovviamente pu? non essere condivisibile .
Quello che a loro interessa ? fare uno scarico che abbia prestazioni superiori a tutti queli in commercio ; se poi si piazzano all'ottavo posto nella classifica del miglior design non credo che li tocchi pi? di tanto, considerando anche che si rivolgono principalmente all'ambiente agonistico dove l'estetica non dovrebbe essere il metro di giudizio di un componente .

In ogni caso queste sono le prime foto che circolano ; quasi sicuramente si potr? avere anche qualcosa di diverso ( ad es. silenziatore trioval o in titanio nero ) .

[elan]

si ma 10 cv in + ??? con l'akra quanti se ne prendono ?'

[il capo]

A me piacciono le cose belle e spesso sacrifico funzionalit? e prestazioni al design ... ma non faccio competizioni

[MiKiFF]

si ma 10 cv in + ??? con l'akra quanti se ne prendono ?'

Circa 4 sulla potenza massima, circa 6 nel mezzo alla curva...

http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/aprilia/model/rsv4-2009/racing-5151172ebe/

[andry]

se proprio devo fargli un appunto la fascetta in carbonio al posto di quella in titanio/acciaio con sotto la guarnizione di gomma su uno scarico di questo livello era pi? appropriata

Anche questo ? vero per? loro partono dal principio che una fascetta in acciaio inox sicuramente ha qualcosa un pi? in fatto di resistenza e duttilit? .
Stesso discorso per la staffa in lega ricavata dal pieno ( tra l'altro anche molto bella ) .

[Carletto470]

Rsv4 solo esclusivamente akrapovic! niente altro.....
gusti son gusti!

[mito22]

se proprio devo fargli un appunto la fascetta in carbonio al posto di quella in titanio/acciaio con sotto la guarnizione di gomma su uno scarico di questo livello era pi? appropriata

Eh vabb?.... qua son robe da corsa pi? che da bar!