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    #16
    Originally posted by albtuono View Post
    Mi pare che Max usi la valvola e Camier no
    ..
    e' il contrario

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      #17
      La marmitta pare diversa, ma potrebbe essere soo una questione di calore, ovvero da quanto gira Biaggi in pista nel momento che hanno fatto la foto e da quanto gira Camier, si pu? notare che anche quella di Camier cambia colore nelle parti basse....per i sensori dipende anche da che turno di prove ? stato fotografato, non penso che Biaggi faccia una gara o la superpole con tutta la strumentazione....per la gobba di camier sotto il codone, si sa che Aprilia lavora su vari serbatoi per modificare la posizione del baricentro, dunque ? solo serbatoio, per il freno dietro dipende dallo stile di guida del pilota, chi piace di + chi di -, e chi lo vuole + potente o-...no?

      Ciauzzzzzzzzz

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        #18
        Il perno di ancoraggio del forcellone al telaio è diverso!!!

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          #19
          Uno si bomba Miss Italia, l'altro no.
          Last edited by VicToR 1000; 07-07-10, 19:31.

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            #20
            Originally posted by VicToR 1000 View Post
            Uno si bomba exMiss Italia, l'altro no.
            cos? direi che va bene!! vista dal vivo ? sempre bellissima

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              #21
              Originally posted by Griff View Post
              La marmitta pare diversa, ma potrebbe essere soo una questione di calore, ovvero da quanto gira Biaggi in pista nel momento che hanno fatto la foto e da quanto gira Camier, si pu? notare che anche quella di Camier cambia colore nelle parti basse....per i sensori dipende anche da che turno di prove ? stato fotografato, non penso che Biaggi faccia una gara o la superpole con tutta la strumentazione....per la gobba di camier sotto il codone, si sa che Aprilia lavora su vari serbatoi per modificare la posizione del baricentro, dunque ? solo serbatoio, per il freno dietro dipende dallo stile di guida del pilota, chi piace di + chi di -, e chi lo vuole + potente o-...no?

              Ciauzzzzzzzzz
              Il colore diverso dipende dalla valvola montata sulla moto di camier che non fa arrivare lo stesso calore al tubo del terminale...il titanio pi? scalda pi? diventa viola....semmai i due scarichi sono diversi in lunghezza...camier ce l'ha pi? lungo ma Max, ultimamente, lo usa di pi?....

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                #22
                Sellino posteriore, Max ce l'ha più inbottito!

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