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Ma è sempre meglio partecipare no?
La marmitta pare diversa, ma potrebbe essere soo una questione di calore, ovvero da quanto gira Biaggi in pista nel momento che hanno fatto la foto e da quanto gira Camier, si pu? notare che anche quella di Camier cambia colore nelle parti basse....per i sensori dipende anche da che turno di prove ? stato fotografato, non penso che Biaggi faccia una gara o la superpole con tutta la strumentazione....per la gobba di camier sotto il codone, si sa che Aprilia lavora su vari serbatoi per modificare la posizione del baricentro, dunque ? solo serbatoio, per il freno dietro dipende dallo stile di guida del pilota, chi piace di + chi di -, e chi lo vuole + potente o-...no?
La marmitta pare diversa, ma potrebbe essere soo una questione di calore, ovvero da quanto gira Biaggi in pista nel momento che hanno fatto la foto e da quanto gira Camier, si pu? notare che anche quella di Camier cambia colore nelle parti basse....per i sensori dipende anche da che turno di prove ? stato fotografato, non penso che Biaggi faccia una gara o la superpole con tutta la strumentazione....per la gobba di camier sotto il codone, si sa che Aprilia lavora su vari serbatoi per modificare la posizione del baricentro, dunque ? solo serbatoio, per il freno dietro dipende dallo stile di guida del pilota, chi piace di + chi di -, e chi lo vuole + potente o-...no?
Ciauzzzzzzzzz
Il colore diverso dipende dalla valvola montata sulla moto di camier che non fa arrivare lo stesso calore al tubo del terminale...il titanio pi? scalda pi? diventa viola....semmai i due scarichi sono diversi in lunghezza...camier ce l'ha pi? lungo ma Max, ultimamente, lo usa di pi?....
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