Club Amici Dello Statore Bruciato Listiamoci

[genesis]

Grande Aprilia E Grande Rsv4 Pero
Esistiamo Ancora Anche Noi Con Le 04/09 Tuono E Rsv
Con Lo Statore Che Sistematicamente Si Cuoce
Quindi Mettiamola Cosi

Quando C'e' Da Elogiare L'aprilia Siamo I Primi
Ma Loro Dovrebbero Prendersi A Cuore Sto Cavolo Di Statore Arrosto

Listiamoci E Scriviamoa A Aprilia Che Ne Dite ???
Tanto Al Colpa E Di Rotax Mica Aprilia

[GAwasaki]

Ma intendi giusto per avvisarli o per chiedere un (seppur minimo) rimborso?

[genesis]

La Seconda
E Per Il Futuro
Magari Sono Gia' Conoscenza

[massirsv]

non ho capito una cosa... ma lo statore si rompe sulle V2 old o new??

[brucche]

Grande Aprilia E Grande Rsv4 Pero
Esistiamo Ancora Anche Noi Con Le 04/09 Tuono E Rsv
Con Lo Statore Che Sistematicamente Si Cuoce
Quindi Mettiamola Cosi

Quando C'e' Da Elogiare L'aprilia Siamo I Primi
Ma Loro Dovrebbero Prendersi A Cuore Sto Cavolo Di Statore Arrosto

Listiamoci E Scriviamoa A Aprilia Che Ne Dite ???
Tanto Al Colpa E Di Rotax Mica Aprilia

e' buono con le patate???brucche

[andreac]

non ho capito una cosa... ma lo statore si rompe sulle V2 old o new??

Io sono dell'idea che sia un problema delle Tuono 2006, causato, per quanto ho capito, dall'eccessivo campo magnetico del rotore montato su questo modello.
Io ho sostituito lo statore della Tuono 2006 di mia moglie a 35.000km se non ricordo male.
Ho montato uno statore della Caponord e un rotore della Tuono 2008.

[F?va-fama]

non ho capito una cosa... ma lo statore si rompe sulle V2 old o new??

Succede solo sulle RSV/Tuono new. Sono soggette a questo problema tutte le moto con statore da 500W! (In pratica quelle prodotte fino al 2007)

Sui modelli new fino a dicembre 2007 è stato montato uno statore in grado di erogare più potenza (500W) ma si "cuoce" sistematicamente dai 20000Km in poi!
Sostituendo lo statore con uno di potenza inferiore (350W come i modelli Old) non cuoce più!
Il costo del nuovo statore da 350W è di 460€ + iva.

Un mio amico ha "cotto" lo statore all'aprilia day il 16 maggio con circa 27000 sulla sua rsv r 2004!

Per fortuna ho una Tuono OLD!

[Loca.P]

Per fortuna ho una Tuono OLD!

Gi?, tua hai la ruota libera che sgrana
Ad ognuno il suo

Aprilia......

[F?va-fama]

Gi?, tua hai la ruota libera che sgrana
Ad ognuno il suo

Aprilia......

Ehehe vero...infatti l'ho appena rifatta quest'inverno!

[Trix]

Il mio si cosse a 7800km appena scaduta la garanzia e la mia è del 2005...non mi dite che dopo i 20000 mi si ripresenta perchè domani che vado sullo Stelvio la lascio la a darsi una rinfrescata
non lo farei mai, la mia bimba non mi tradisce

[albtuono]

Gi?, tua hai la ruota libera che sgrana
Ad ognuno il suo

Aprilia......

E' la stessa conclusione a cui arrivo IO.
Non capisco perch? ci sia gente che dice che sono affidabili.
Io con 2 Tuono sono rimasto a piedi con entrambe.
La 2006 appena ritirata. Ora pensare che sono a 25.000 km e lo potrebbe rifare
E pensare che ho saputo che pure la RSV4 ha qualche problemino di accensione......Mha

[rsvsteve]

Alb come sai io ho anche una Honda da turismo che va molto bene ed ha un sacco di km., ma pensi che non abbia mai avuto i suoi piccoli acciacchi nei suoi 8 anni?
- 3 valvole termostatiche cambiate
- 1 premi-stop pompa acqua (perdita)
- 1 carter pompa acqua (perdita)
- 1 sensore battito in testa
- 1 sonda lambda
e qualche altra piccolezza che non ricordo.

Certo mai niente di serio, e 'diluiti' nel tempo e nei km. questi problemini diventano ordinaria amministrazione, però la Tuono in 4 anni ha avuto solo lo statore...non certo un guasto da poco, ma x ora mi sembra in linea con l'Honda.

[albtuono]

Alb come sai io ho anche una Honda da turismo che va molto bene ed ha un sacco di km., ma pensi che non abbia mai avuto i suoi piccoli acciacchi nei suoi 8 anni?
- 3 valvole termostatiche cambiate
- 1 premi-stop pompa acqua (perdita)
- 1 carter pompa acqua (perdita)
- 1 sensore battito in testa
- 1 sonda lambda
e qualche altra piccolezza che non ricordo.

Certo mai niente di serio, e 'diluiti' nel tempo e nei km. questi problemini diventano ordinaria amministrazione, per? la Tuono in 4 anni ha avuto solo lo statore...non certo un guasto da poco, ma x ora mi sembra in linea con l'Honda.

Sar? sfigato io.
Ma non mi pare di essere il solo.
Un conto sono gli acciacchi, un conto difetti sistematici.
Tutti restano a piedi per batteria scarica con la old + tritano ingranaggio accensione.
Tutti fottono lo statore dopo i 25.000 km sulla new.
Sono errori di progetto.
Tutti hanno il freno post che non va un *****. E' un errore di progetto.

[Trix]

posso dire di aver conosciuto un po' di persone con la Rsv come la mia con il problema al freno dietro...Io invece posso dire di non aver mai avuto il problema che tutti lamentano, e sì che il freno dietro lo uso parecchio, lo uso in inserimento curva oppure se sono impiccato uso marce e ancora freno dietro, non sono molto amante della guida attacandomi ai freni quindi cerco di usarli solo se davvero necessario e per piccole correzioni...La moto attualmente ha 17200 km, nessuna modifica e ancora nessun cambio di pastiglie...forse un caso o un utilizzo diverso...

[GAwasaki]

La Seconda
E Per Il Futuro
Magari Sono Gia' Conoscenza

Ottima iniziativa!