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Originally posted by M0T0M@N!@c0
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quoto, resta cmq un gradino sotto la OLD -
alt...io non parlo di prestazione pura o estetica pura...Originally posted by lucmoto View Post
io parlo in generale...un connubio tra fruibilit?-motore-prestazioni-comodit?Comment
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scusate ma nn l'avete ancora vista realmente nè nessuno l'ha provata e già la definite inferiore nel complesso ad una moto di 10 anni fa?
mah
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be quello ? il codone originale della V4 e la V4 ? omologata x 2.....Originally posted by Sideman View Post
logico dietro ? un 2 stretto ma c'?!!!
comunque se uscisse cos? sarebbe abbastanza decente!!!! colori a parte!!!!
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guardala...il codone ? il V4... come si sta sul codone del V4??Originally posted by dillo View Postscusate ma nn l'avete ancora vista realmente n? nessuno l'ha provata e gi? la definite inferiore nel complesso ad una moto di 10 anni fa?
mah
se sei fortunato usi il sellino come divisorio per le chiappe
ottimo per fare un bel viaggetto in 2
dai sii obiettivo
lacky in quanto a bellezza niente da dire... solo qualche dubbio sul codone e il posizionamento del passeggero...Originally posted by lacky View Postbe quello ? il codone originale della V4 e la V4 ? omologata x 2..... logico dietro ? un 2 stretto ma c'?!!!
comunque se uscisse cos? sarebbe abbastanza decente!!!! colori a parte!!!!Comment
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quoto dillo!!!! solo pochi fortunati la hanno vista (e nemmeno loro completamente) e gia tutti a dire old ? meglio, new ? meglio la V4 retrograda ecc ecc!!!!Originally posted by dillo View Postscusate ma nn l'avete ancora vista realmente n? nessuno l'ha provata e gi? la definite inferiore nel complesso ad una moto di 10 anni fa?
mah
aspettiamo che esca...... poi lapidiamola!!!!!!Comment
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Originally posted by M0T0M@N!@c0 View Post
si infatti se vuoi una moto x 2 prendi una schiver... e se esce la 1200 cc tanto meglio!!!
la tuono nasce da 1 moto sportiva.... e chiss? come mai nessuno si ? mai lamentato del sellino delal rsv V4????!! allora che differenza c?? x la tuono!!!
da sempre al tuono ? uan moto stradale senza carena e con il manubrione.. non c'? da scandalizarsi se ? diciamo monoposto!!!!!!
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sbagliato,Originally posted by lacky View Postsi infatti se vuoi una moto x 2 prendi una schiver... e se esce la 1200 cc tanto meglio!!!
la tuono nasce da 1 moto sportiva.... e chiss? come mai nessuno si ? mai lamentato del sellino delal rsv V4????!! allora che differenza c?? x la tuono!!!
da sempre al tuono ? uan moto stradale senza carena e con il manubrione.. non c'? da scandalizarsi se ? diciamo monoposto!!!!!!
(x conto mio)
chi compra una naked, vuole anche all'occasione poterci girare in coppia, altrimenti va su una SS, dove farla monoposto gi? ? un rischio commercciale.
La Shiver ? un'alttra moto, non c'entra.
bisogna pensare alla quote di mercato, altrimenti resta un allenamento stilistico e basta, le moto vannno vendute, e fare una naked monoposto per cconto mio ti mette in una nicchia tropppo piccola per soprvvivere.
Quanti possessori di tuono attuali, l'avrebbero presa se fosse stata solo monoposto....? (e non guardate sono nel forum, dove bene o male c'? molta geente solopista, ma un p? pi? a giro)
Io ad esempio non l'avrei mai presa e cos? penso in molti altri dato i molteplici post riguardo ai viaggi singoli e di coppia che vedo nei forum dedicati alla tuono.
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ecco i motivi dei flop commerciali e dei fallimenti delle case...Originally posted by lacky View Postsi infatti se vuoi una moto x 2 prendi una schiver... e se esce la 1200 cc tanto meglio!!!
la tuono nasce da 1 moto sportiva.... e chiss? come mai nessuno si ? mai lamentato del sellino delal rsv V4????!! allora che differenza c?? x la tuono!!!
da sempre al tuono ? uan moto stradale senza carena e con il manubrione.. non c'? da scandalizarsi se ? diciamo monoposto!!!!!!
oggi una tuono ? da riproporre in un'altra chiave altrimenti perdi l'unicit?
io per esempio scomodit? per scomodit? prenderei la V4 se quella fosse la tuono
considera che io ho preso una naked per stare pi? comodi in 2...e cmq la morosa mi svacca perch? non sta bene sulla tuonoOriginally posted by Sideman View Postsbagliato,
(x conto mio)
chi compra una naked, vuole anche all'occasione poterci girare in coppia, altrimenti va su una SS, dove farla monoposto gi? ? un rischio commercciale.
La Shiver ? un'alttra moto, non c'entra.
bisogna pensare alla quote di mercato, altrimenti resta un allenamento stilistico e basta, le moto vannno vendute, e fare una naked monoposto per cconto mio ti mette in una nicchia tropppo piccola per soprvvivere.
Quanti possessori di tuono attuali, l'avrebbero presa se fosse stata solo monoposto....? (e non guardate sono nel forum, dove bene o male c'? molta geente solopista, ma un p? pi? a giro)
Io ad esempio non l'avrei mai presa e cos? penso in molti altri dato i molteplici post riguardo ai viaggi singoli e di coppia che vedo nei forum dedicati alla tuono.
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Ma non ci siamo, secondo me Aprilia dovr? fare qualcosa di pi? originale all'anteriore, cos? ? troppo ridicolo e scopiazzato dall'RSV4, poi cambiare assolutamente quel cesso di terminale!
Vabb?, tanto sono solo photoshoppate, per? genesis o chi SA qualcosa in pi? potrebbe dirci se quest'elaborazione si avvicina o no a quello che sar? il prodotto finito?
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a me piace... ottima photoshoppata !!!Comment
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mahhh??
Non mi convince!!!
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Bella ? bella ..... ma spero la facciano biposto !!!!!!Comment
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Pure io.Originally posted by Vaiciba View Post
E' pure pi? bella della new. Da cui riprende la fisionomia il cupolino.
Ulteriore passo evolutivo rispetto a quel cassone che era la old.
Aspettiamo di vederla dal vivo per?.Comment
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Mi pare di essere tornato due anni indietro o quasi, proprio come quando uscirono le foto del V4...
State calmi e vedrete che il biposto e le pedane ve lo danno proprio come sulla RSV... poi ho se volete il culetto di una 18enne con le comodità della 40enne.. lo sapete che è praticamente impossibile!!!!
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