Cambio elettronico + T.C.

[Flaviano]

Letto tutto anche io con estremo interesse.
Fl? se hai la possibilit? sentiti con luca (caicai), noi siamo orientati per l irc ...

Anch'io...
L'unica cosa che mi frena ? la possibilie disponibilit? del TC Aprilia (quando...??? ) che integra il controllo con l'acceleratore elettronico...

[caicai]

Anch'io...
L'unica cosa che mi frena è la possibilie disponibilità del TC Aprilia (quando...??? ) che integra il controllo con l'acceleratore elettronico...

sia uno che l altro avranno dei pro e dei contro.....

irc: possibilita di montarlo su qualsiasi moto e con qualsiasi misura di cerchi e gomme , antimpennamento, facilita di montaggio visto che ce il modello plugandplay e possiamo utilizzare il supporto ant e post che abbiamo gia in dotazione per i sensori ruota!!! di contro non dialogherà con la centralina della moto e quindi certi parametri saranno assenti tipo controllo acceleratore elettronico

aprilia: quando uscirà? quanto costerà? sarà simile a quello bmw o tipo quello ducati? di pro ha di sicuro il fatto che è sviluppato dalla casa e si integra perfettamente con la moto ma oggettivamente non vedo tutta questa differenza con uno aftermarket

io rimango per l' IRC ne ho letto tanto e bene e secondo me il prodotto è veramente valido....certo ci vorranno 3-4 uscite per setterlo e capirlo come si deve ma il suo funzionamento è impeccabile e come ti dicevo lo si puo benissimo abbinare a un cambio elettronico senza nessun problema!!!
diciamo che questo te lo puoi cucire addosso in base a gomme che usi e stile di guida, quello di serie è una cosa se pur valida fatto per essere usato anche in strada e avrà dei parametri base che non si potranno cambiare

[brucche]

Anch'io...
L'unica cosa che mi frena ? la possibilie disponibilit? del TC Aprilia (quando...??? ) che integra il controllo con l'acceleratore elettronico...

irc bazzarz buzzur cosa state farneticando??flavia' secondo te ci sara' la possibilita' che nasca un tc dalla casa madre e che possa essere inserito sulle nostre con la garanzia di un prodotto studiato apposta??io ,su questi dispositivi da adattare, trattandosi di un tc, non mi fido tanto....un saluto a tutti brucche

[il capo]

Se avessimo dati certi sui tempi di commercializzazione del tc della casa si potrebbe anche pensare di aspettare l uscita e confrontare i prodotti ... cos? invece si rischia di aspettare un anno ed io avr? gi? acquistato un bmw

[Flaviano]

sia uno che l altro avranno dei pro e dei contro.....

irc: possibilita di montarlo su qualsiasi moto e con qualsiasi misura di cerchi e gomme , antimpennamento, facilita di montaggio visto che ce il modello plugandplay e possiamo utilizzare il supporto ant e post che abbiamo gia in dotazione per i sensori ruota!!! di contro non dialogher? con la centralina della moto e quindi certi parametri saranno assenti tipo controllo acceleratore elettronico

aprilia: quando uscir?? quanto coster?? sar? simile a quello bmw o tipo quello ducati? di pro ha di sicuro il fatto che ? sviluppato dalla casa e si integra perfettamente con la moto ma oggettivamente non vedo tutta questa differenza con uno aftermarket

io rimango per l' IRC ne ho letto tanto e bene e secondo me il prodotto ? veramente valido....certo ci vorranno 3-4 uscite per setterlo e capirlo come si deve ma il suo funzionamento ? impeccabile e come ti dicevo lo si puo benissimo abbinare a un cambio elettronico senza nessun problema!!!
diciamo che questo te lo puoi cucire addosso in base a gomme che usi e stile di guida, quello di serie ? una cosa se pur valida fatto per essere usato anche in strada e avr? dei parametri base che non si potranno cambiare

Luca anch'io sto leggendo solo commenti positivi sull'IRC e sono sicuro che alla fine, se prendo un TC, prendo quello...
Sul discorso TC Aprilia ? vero, ci sono le 2 incognite pi? importanti: quando e quanto, ma sono sicuro che il suo funzionamento sar? simile al bmw...il vantaggio del dbw ? troppo importante per non sfruttarlo...
Sai quanto costa il solo sensore del cambio translogic? Nel caso non dovessi prendere la giusta confidenza col cambio rovesciato....

[caicai]

Luca anch'io sto leggendo solo commenti positivi sull'IRC e sono sicuro che alla fine, se prendo un TC, prendo quello...
Sul discorso TC Aprilia ? vero, ci sono le 2 incognite pi? importanti: quando e quanto, ma sono sicuro che il suo funzionamento sar? simile al bmw...il vantaggio del dbw ? troppo importante per non sfruttarlo...
Sai quanto costa il solo sensore del cambio translogic? Nel caso non dovessi prendere la giusta confidenza col cambio rovesciato....

sarai sui 200 euro

[yoshi55]

leggendo quà e là ...
io vedo come si muove aprilia poi valuterò ...

[il capo]

leggendo qu? e l? ...
io vedo come si muove aprilia poi valuter? ...

Si corre il rischio che passi troppo tempo ad aspettare aprilia ...

[yoshi55]

Si corre il rischio che passi troppo tempo ad aspettare aprilia ...

vero senz'altro
non ho capito bene e credo che non lo abbia capito nessuno quali siano i tempi per st? benedetto tc ma penso che non mi cambi molto un'altra stagione senza...
cercher? di tener duro ancora una stagione... (spero ne basti una)
poi magari coster? 5000 euro e non sar? disponibile per rsv4 "old"
in quel caso la scelta e bella e fatta...

[Scorpion]

Una domanda per i cervelloni elettronici: sto pensando al tc dalla irc ma vorrei allo stesso tempo montare il cambio elettronico;
io non ho esperienza con l'elettronica e sapere che ci sono 2 dispositivi che tagliano l'accensione e che non "comunicano" fra loro mi preoccupa; io vorrei montare il cambio translogic ma se ci possono essere problemi prenderei IRC...
Avete suggerimenti?
Grazie

chiedi a stradivari

dovrebbe averli entrambi sull'MV

[yoshi55]

Si corre il rischio che passi troppo tempo ad aspettare aprilia ...

forse è il caso di non aver fretta e non è il primo che sento...

quote=diana1971;6195181]Io sono assolutamente disgustato dal comportamento del TC IRC funziona malissimo
Sono 3 volte che lo provo in pista tante ore e ore spese al telefono con gianni e con marco moto portata da un loro meccanico di fiducia per ricontrollare tutta l'installazione che tra l'altro era fatta in maniera impeccabile 3 centraline del tc cambiate la prima si è misteriosamente spenta e non si sa il motivo la seconda faceva girare la moto a 2 colpa di un cablaggio invertito in sede di fabbricazione e la terza che da gli stessi problemi che mi ha dato ieri dopo tutte le prove fatte dal loro meccanico
SPIA FI SUL CROSCOTTO ACCESA
SPIA ALLARME TC ACCESA COSTANTE
LC CHE INTERVIENE QUANDO VUOLE LUI
Io sono assolutamente contrariato per quando mi sta accadendo con questa scatoletta infernale non ho piu voglia di fare prove e riprove il prodotto deve funzionare di fabbrica e non testato sulla pelle delle persone comuni come sono io ora tolgo tutto e continuo a girare come ho sempre fatto
Soldi buttati nel cesso

[Flaviano]

forse ? il caso di non aver fretta e non ? il primo che sento...

Chr?, tutti i problemi ce li hanno avuti i Suki a causa della spia EFI...qualcuno ha dovuto magari riposizionare i sensori...ma alla fine ne ? contento...Osama Bin Stradivari dice che sulla sua 1078 funziona bene...tipo 1098R...

[il capo]

Possibile che nessuno riesca ad avere notizie direttamente da Aprilia?

[Flaviano]

Possibile che nessuno riesca ad avere notizie direttamente da Aprilia?

Genesis diceva che in settimana avrebbe avuto sull'argomento una visione pi? approfondita...

PS x Genesis: ti porto 1-1,5Kg di Peyote????

[kindly]

io parlo per un pò di causa, essendo rivenditore ufficiale IRC, dico la mia, puoi montare il cambio con centralina IRC e il T.C. IRC senza problemi alcuni, si possono montare su 2 cilindi diversi.
Per lo spazio, il t.c. lo puoi mettere sotto al sellino o avanti alla carena(è stato già fatto su rsv4, se vuoi ti mando foto) e la centralina del cambio, molto piccola, puoi metterla sul lato motore, come si fa per il translogic usato in sbk o sotto sella.
ciao ciao