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    #31
    Originally posted by Alberto2811 View Post
    se un 1000cc di serie che esce peraltro con una catena "commerciale", perde dall'albero alla ruotasolo 7cv io domani divento frocio.



    il motore ? lo stesso, la factory avr? magari pi? potenza in basso visti i cornetti, ma non ? che ci sia tutta sta differenza. in alto sono uguali.
    Ma perch? attendere domani....

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      #32
      Originally posted by nigel View Post
      Ma l'avete letto l'articolo su Motosprint o parlate per sentito dire ?
      Ve lo riscrivo per sicurezza

      "Interessanti i risultati delle prove strumentali: la maggiore sfruttabilit? del motore ha permesso alla R nella mappatura Track di migliorare leggermente i valori di accelarazione sui 400m rispetto alla Factory, con un ottimo 10"48 con 10"60; ancora meglio in ripresa, dove ha tolto 2 decimi sui 400m con un tempo di 11"49, e 3 decimi sul chilometro con un tempo di 20"74. In velocit? massima la R raggiunge 286 km/h effettivi a quasi 13700 giri, staccata di soli 3 km/h dalla sorella pi? ricca"

      Spero di aver chiarito i dubbi
      notevole...

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        #33
        Originally posted by LITLOPANG View Post
        Vabbu?, io voglio vedere la Tuono V4, oh!
        C'? qualcuno del forum che l'ha gi? vista (o meglio viste.. )

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          #34
          Originally posted by dadersv View Post
          C'? qualcuno del forum che l'ha gi? vista (o meglio viste.. )

          Mi pare Aciachi, ma solo di sfuggita!
          E poi chi sa non parla...

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