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InMoto Aprile 2010: nulla di nuovo sul fronte occidentale

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    #16
    Originally posted by Flaviano74 View Post
    E' bello riavere Roberto Osama Stradivari tra noi..e finalmente di nuovo in modalit? Jihad On!!!

    Aggiungo solo un commento serio al post: le Race Replica, a mio avviso, oltre che sensibili alle regolazioni, devono essere "facilmente" portate "al limite" dal maggior numero di "piloti"; questa ? una delle stratosferiche caratteristiche della RSV4 che mi ha colpito immediatamente messa su strada...!
    I giornaletti dicono che invece portarla al limite ? molto faticoso e limitato ai soli piloti

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      #17
      Originally posted by maldive View Post
      se non riesco a venderla sai cosa faccio compro la krucca gli metto il gancio di traino
      prendo il carrello e porto rsv4 in pista cosi ho il top
      BUAHAHAHAHAHA

      mi sono ribaltato dallo sgabello ...

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        #18
        Originally posted by skiter View Post
        I giornaletti dicono che invece portarla al limite ? molto faticoso e limitato ai soli piloti

        se ha fatto fare mediamente i tempi buoni a tutti i tester, dietro la biemva, direi che non ? cos? ostica.

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          #19
          Originally posted by Flaviano74 View Post
          ...E' bello riavere Roberto Osama Stradivari tra noi..e finalmente di nuovo in modalit? Jihad On!!!
          Dai su sta volta sono stato pi? asettico di un bisturi prima del taglio...non mi sono azzardato ed esprimere alcuna opinione

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            #20
            Originally posted by stradivari View Post
            Dai su sta volta sono stato pi? asettico di un bisturi prima del taglio...non mi sono azzardato ed esprimere alcuna opinione
            Scherzo Roby...

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              #21
              Originally posted by Flaviano74 View Post
              E' bello riavere Roberto Osama Stradivari tra noi..e finalmente di nuovo in modalità Jihad On!!!

              Aggiungo solo un commento serio al post: le Race Replica, a mio avviso, oltre che sensibili alle regolazioni, devono essere "facilmente" portate "al limite" dal maggior numero di "piloti"; questa è una delle stratosferiche caratteristiche della RSV4 che mi ha colpito immediatamente messa su strada...!
              "17-02-2010, 10.27.41
              Citazione:
              Originalmente inviato da jack
              senza dubbio, ma mi sembra chiaro che su un rettilineo molto lungo la tedesca possa recuperare parte se non tutto lo svantaggio che potrebbe accumulare sul misto rispetto all'aprilia....a monza me sà che non c'è storia, troppi allunghi e un rettilineo infinito, poi se parliamo di amatori medio lenti come sono io son tutte chicchiere inutili perchè più che la velocità o l'agilità è il feeling globale ad aiutare in pista, in questo senso magari l'aprilia può essere fin troppo specialistica e reattiva....se mai un giorno riuscirò a provarle darò voce alle sensazioni del fermone


              rispondo

              Una cosa che leggo spesso e che pero' reputo inesatta e' quando si parla di Aprilia fin troppo specialistica.
              Nella realta' la moto ciclisticamente non è difficile,anzi .
              Semplicemente ti ritrovi a fare delle cose in maniera assolutamente naturale."





              Avessi letto i miei post risparmiavi i soldi della rivista
              Last edited by Blundik; 16-03-10, 14:41.

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                #22
                Originally posted by Flaviano74 View Post
                Scherzo Roby...
                Lo so...infatti avevo messo la faccina
                E poi sul topic che ha dato vita la discussione ho pure citato un tuo intervento di qualche giorno fa...che vuoi di pi?, che receda dal contratto per la S1000RR (per la quale ho gi? corrisposto il saldo del prezzo) e acquisti una RSV4?

                Comment


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                  #23
                  Originally posted by Blundik View Post
                  "17-02-2010, 10.27.41
                  Citazione:
                  Originalmente inviato da jack
                  senza dubbio, ma mi sembra chiaro che su un rettilineo molto lungo la tedesca possa recuperare parte se non tutto lo svantaggio che potrebbe accumulare sul misto rispetto all'aprilia....a monza me s? che non c'? storia, troppi allunghi e un rettilineo infinito, poi se parliamo di amatori medio lenti come sono io son tutte chicchiere inutili perch? pi? che la velocit? o l'agilit? ? il feeling globale ad aiutare in pista, in questo senso magari l'aprilia pu? essere fin troppo specialistica e reattiva....se mai un giorno riuscir? a provarle dar? voce alle sensazioni del fermone


                  rispondo

                  Una cosa che leggo spesso e che pero' reputo inesatta e' quando si parla di Aprilia fin troppo specialistica.
                  Nella realta' la moto ciclisticamente non ? difficile,anzi .
                  Semplicemente ti ritrovi a fare delle cose in maniera assolutamente naturale."





                  Avessi letto i miei post risparmiavi i soldi della rivista
                  ...
                  quoto...

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                    #24
                    Originally posted by Blundik View Post
                    "17-02-2010, 10.27.41
                    Citazione:
                    Originalmente inviato da jack
                    senza dubbio, ma mi sembra chiaro che su un rettilineo molto lungo la tedesca possa recuperare parte se non tutto lo svantaggio che potrebbe accumulare sul misto rispetto all'aprilia....a monza me s? che non c'? storia, troppi allunghi e un rettilineo infinito, poi se parliamo di amatori medio lenti come sono io son tutte chicchiere inutili perch? pi? che la velocit? o l'agilit? ? il feeling globale ad aiutare in pista, in questo senso magari l'aprilia pu? essere fin troppo specialistica e reattiva....se mai un giorno riuscir? a provarle dar? voce alle sensazioni del fermone


                    rispondo

                    Una cosa che leggo spesso e che pero' reputo inesatta e' quando si parla di Aprilia fin troppo specialistica.
                    Nella realta' la moto ciclisticamente non ? difficile,anzi .
                    Semplicemente ti ritrovi a fare delle cose in maniera assolutamente naturale."





                    Avessi letto i miei post risparmiavi i soldi della rivista
                    Sono onorato...quasi commosso....

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                      #25
                      Originally posted by stradivari View Post
                      Lo so...infatti avevo messo la faccina
                      E poi sul topic che ha dato vita la discussione ho pure citato un tuo intervento di qualche giorno fa...che vuoi di più, che receda dal contratto per la S1000RR (per la quale ho già corrisposto il saldo del prezzo) e acquisti una RSV4?
                      Nooo..ci mancherebbe!!! Ormai l'hai presa sta busta de coccie de fave ed sarà meglio tenerla per un po'... Però l'RSV4 la devi almeno provare....
                      Last edited by Flaviano; 16-03-10, 15:05.

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                        #26
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Lo so...infatti avevo messo la faccina
                        E poi sul topic che ha dato vita la discussione ho pure citato un tuo intervento di qualche giorno fa...che vuoi di pi?, che receda dal contratto per la S1000RR (per la quale ho gi? corrisposto il saldo del prezzo) e acquisti una RSV4?
                        Pu? essere un'idea, per? aspetta qualche giorno.
                        Venerd? provo la mia a Misano e poi ti dico come va ( ? una R per?, non la Factory )

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                          #27
                          Originally posted by vito52 View Post
                          Pu? essere un'idea, per? aspetta qualche giorno.
                          Venerd? provo la mia a Misano e poi ti dico come va ( ? una R per?, non la Factory )
                          Eh...a Misano capita d'incontrare qualche RSV4....

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                            #28
                            Originally posted by Blundik View Post
                            Originally posted by skiter View Post
                            I giornaletti dicono che invece portarla al limite ? molto faticoso e limitato ai soli piloti
                            Una cosa che leggo spesso e che pero' reputo inesatta e' quando si parla di Aprilia fin troppo specialistica.
                            Nella realta' la moto ciclisticamente non ? difficile, anzi.
                            Semplicemente ti ritrovi a fare delle cose in maniera assolutamente naturale."
                            Skiter,
                            mi sa che Blundik sta confermando quanto hai scritto...

                            lui ? un pilota licenziato che partecipa alla PRC EXPERT, facile per lui forse






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                            • Font Size
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                              Originally posted by CokiDrug View Post
                              Skiter,
                              mi sa che Blundik sta confermando quanto hai scritto...

                              lui ? un pilota licenziato che partecipa alla PRC EXPERT, facile per lui forse






                              tra pirloti ci si intende

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                                #30
                                Io vorrei sapere quanto gira Blundik al Mugello con l'RSV4 e con la S1000RR.
                                Il resto è solo chiacchericcio.

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