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Oppure che la tua non è la moto per i giornalisti,mettici pure che Laconi sa uscire bene dalle curve prima dei rettilinei ed hai chiuso il quadro 
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la mia era una moto parco giornalisti, la presi direttamente a noale usata ma mai immatricolata, aveva 2000 km ed era una di quelle usate per i test dei giornali.Originally posted by Loca.P View PostOppure che la tua non ? la moto per i giornalisti,mettici pure che Laconi sa uscire bene dalle curve prima dei rettilinei ed hai chiuso il quadro
in effeti non sono laconi, ma peso 65 kg, e non credo che Lacon? per tanto bravo, fosse in grado di lanciarla a piu di quello che ho fatto io in 5 km di autostrada a palla.........Comment
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..Originally posted by Mitoz! View Post
nn attacchiamoci ai vetri...
il fatto e' che ci sono meccanici che vi preparano tutto il box ....ecc ecc ...ed i tester nn ci mettono naso.Comment
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...Originally posted by leps View PostQuoto.... su i cv....banchi....pressione atmosferica....temperatura ambiente......umidit? relativa.....fattore di correzzione.....ok ci possono essere differenze......ma su i pesi........5 kg di differenza media no.........
guarda ...devo solo sfogliare qualche giornale e poi te lo metto sotto nasoComment
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non attachiamoci ai vetri?Originally posted by diegomoto72 View Post
Il fatto ? che o parli con cognizione di causa o queste illazioni lasciano il tempo che trovano
Il modus operandi delle prove singole delle riviste e/o di quelle comparative prevede il ritiro del mezzo e la gestione del medesimo a carico della redazione e dei collaboratori. La gestione da parte dei meccanici delle case stesse avviene solo durante la presentazione ufficiale alla stampa, a meno che non si faccia esplicita richiesta per le prove di un certo livello. Ma di norma, diegomoto72, le prove le organizzano e le gestiscono i giornali.Comment
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...Originally posted by Mitoz! View Postnon attachiamoci ai vetri?
Il fatto ? che o parli con cognizione di causa o queste illazioni lasciano il tempo che trovano
Il modus operandi delle prove singole delle riviste e/o di quelle comparative prevede il ritiro del mezzo e la gestione del medesimo a carico della redazione e dei collaboratori. La gestione da parte dei meccanici delle case stesse avviene solo durante la presentazione ufficiale alla stampa, a meno che non si faccia esplicita richiesta per le prove di un certo livello. Ma di norma, diegomoto72, le prove le organizzano e le gestiscono i giornali.
vaaaaaaaaaaaa bene....mettiamola cosi'.Comment
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Guarda che ti st? dando raGGione n?...................se non l'hai caPPito.......Originally posted by diegomoto72 View Post
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...Originally posted by leps View PostGuarda che ti st? dando raGGione n?...................se non l'hai caPPito.......
sorry....avevo capito l'inversoComment
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Beh effettivamente.....Originally posted by Oma-R View Post
Confermi quello che tutti (tranne uno + un talebano
) stiamo dicendo qui dentro 
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va bene dai, ci rinuncio...Originally posted by Loca.P View PostBeh effettivamente.....
Confermi quello che tutti (tranne uno + un talebano ) stiamo dicendo qui dentro
buona giornata a tutti
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Originally posted by Mitoz! View Postva bene dai, ci rinuncio...
buona giornata a tutti
صباح الخير لك
Last edited by giuseppe_d; 15-03-10, 20:43.Comment
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io non trovo che sia una buona idea, perch? di sordi mi stan bene quelli che lo sono per natura...non per sceltaOriginally posted by giuseppe_d View Postصباح الخير لك
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ahò
si scherza
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certo, e allo scherzo si risponde con lo scherzoOriginally posted by giuseppe_d View Postah?
si scherza
lo so bene che tu scherzi gius?, poi hai una moto jap quindi tivibb?
Ma tanti non scherzano, e trovo deplorevole che si offenda sistematicamente il lavoro di tutti per dei dubbi generati dal lavoro di pochi
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...Grazie Mitoz, almeno tu ci hai provato....
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