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Primi passi con la Tuono New

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    #46
    Belli !!!
    Mi sembra che il DX sia più alto del SX.


    P.S.
    Dacci dentro in curva che ti manca ancora un cm per chiudere il posteriore !!

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      #47
      Originally posted by scalippo View Post
      Belli !!!
      Mi sembra che il DX sia pi? alto del SX.


      P.S.
      Dacci dentro in curva che ti manca ancora un cm per chiudere il posteriore !!


      hai perfettamente ragione,
      ma con le strade ancora umide, sporche e la moto nuova non ? che mi fidi tanto, penso di raggiungere il 100% di feeling tra un mesetto

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        #48
        Magari su qualche asfalto rosso Dolomitico

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          #49
          Originally posted by Citto View Post
          Magari su qualche asfalto rosso Dolomitico

          eh eh eh

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            #50
            Originally posted by Sideman View Post
            .
            Greve-Catellina-Siena-Gaiole-Montevarchi-pranzo al mitico fiasco di Faella-Figline-San Polo- Grassina- poi ognuno per la sua......
            Bella l?,quando in settembre vengo gi? a Greve mi s? che sto giro me lo sparo pure io!

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              #51
              bene

              ho riallineato gli scarichi (un lavoraccio) ed ho portato la moto a fare la mappa ed il CO

              venerd? la ritiro...non vedo l'ora e vi sapr? dire!!!!!!!!!!!!!

              sid

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                #52
                ti manca solo un bel mono ohlins e poi sei al top!!

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                  #53
                  Originally posted by RD56 View Post
                  ti manca solo un bel mono ohlins e poi sei al top!!
                  infatti.
                  cmq lavoro fatto a regola 'arte
                  la moto ai bassi ora ? pi? regolare che con gli scarichi originali.

                  una sola cosa.... i caf? racer hanno un soud spettacolare, ma leggermente troppo forte per i miei gusti anche xch? bicilindrico) avete idea di come si possa affievolire leggermente.....?

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                    #54
                    Usa i tappi nelle orecchie!! un mio amico l'ho f? sempre e ha un gsxr 750!

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                      #55
                      cmq

                      sabato ho fatto un bel giro di 300 Km.....
                      mi sono portato la mia ragazza dietro, anche per fare le prove per l'eventuale giro dolmitico/Austriaco di fine Luglio.

                      Che dire, quidare la Tuono ? sempre un piacere, anchee in due da una bella sicurezza in curva e frenata solo che venenddo da una hornet900 devo dire che ? molto pi? stancante, veramente alla fine ero sfinito come era sfinita la mia lei.....

                      ho trovato molto stancanti in generale le parti di misto stretto, mentre sul veloce ti accorgi meno di avere il passeggero.

                      alla fine per? ? una goduria anche in 2

                      sid

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                        #56
                        Le spspensioni le hai lasciate originali ?

                        Io ho dovuto indurire la molla post. e sfilare di una tacca le forche per riuscire a guidarla in 2.
                        Ora posso dire che si fà guidare in coppia.

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                          #57
                          Originally posted by scalippo View Post
                          Le spspensioni le hai lasciate originali ?

                          Io ho dovuto indurire la molla post. e sfilare di una tacca le forche per riuscire a guidarla in 2.
                          Ora posso dire che si f? guidare in coppia.
                          ho lavorato solo sulla molla posteriore, non sull'ant.

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                            #58
                            Originally posted by Sideman View Post
                            ho lavorato solo sulla molla posteriore, non sull'ant.
                            Il mono post purtroppo fa kakare.
                            Se vai in due o fai pista non va bene. Io l'ho cambiato col Sachs della RSV e va gi? molto meglio. Certo Ohlins ? un altra cosa.....se puoi te lo consiglio.
                            La forca ti consiglio di sfilarla di una tacca. Agevola l'ingresso in curva.
                            Fidati.
                            E facci sapere.

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                              #59
                              Originally posted by albtuono View Post
                              Il mono post purtroppo fa kakare.
                              Se vai in due o fai pista non va bene. Io l'ho cambiato col Sachs della RSV e va gi? molto meglio. Certo Ohlins ? un altra cosa.....se puoi te lo consiglio.
                              La forca ti consiglio di sfilarla di una tacca. Agevola l'ingresso in curva.
                              Fidati.
                              E facci sapere.
                              Confermo tutto !!

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                                #60
                                Originally posted by scalippo View Post
                                Confermo tutto !!
                                Terminali e pignone -1 li diamo per scontati

                                Poi hai una moto perfetta per strada e pure pista.

                                Come gomme ti consiglio Dunlop Qualifier RR per la strada e Pirelli Supercorsa se fai pista.
                                Altro non mi viene in mente.

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