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Sulla rivista spagnola La Moto di Marzo c'e' una bella comparativa tra le supersportive disponibili sul mercato a parte Ducati (non ha voluto partecipare a causa delle gomme [Bridegstone] usate) ed MV in quanto la F4 2010 non era ancora disponibile.
La prova in pista si e' svolta ad Almeira e per far i tempi hanno pensato bene di affidarle al polso di Franco Zanatello.
Risultato:
Bmw 1.43.750
Aprilia 143.934
oltre l'1.44.100 tutte le altre.
La prima era dotata di tutti gli accessori (ABS, DTC e cambio elettronico) mentre la Rsv4 e' stata provata nell'allestimento base.
Se ho ben interpretato lo spagnolo, secondo la rivista la Rsv4 e' la piu' equilibrata mentre per far andare forte la Bmw, di gran lunga la piu' potente del lotto, ci vuole un certo impegno.
Insomma, con buona pace del resto del mondo, l'Aprilia e' al vertice della categoria sia pure in compagnia di una crucca, poco sexy secondo me.
Ciao, Luca
P.S.
La Rsv4 col pieno, secondo loro, pesa ben 212 Kg
La prova in pista si e' svolta ad Almeira e per far i tempi hanno pensato bene di affidarle al polso di Franco Zanatello.
Risultato:
Bmw 1.43.750
Aprilia 143.934
oltre l'1.44.100 tutte le altre.
La prima era dotata di tutti gli accessori (ABS, DTC e cambio elettronico) mentre la Rsv4 e' stata provata nell'allestimento base.
Se ho ben interpretato lo spagnolo, secondo la rivista la Rsv4 e' la piu' equilibrata mentre per far andare forte la Bmw, di gran lunga la piu' potente del lotto, ci vuole un certo impegno.
Insomma, con buona pace del resto del mondo, l'Aprilia e' al vertice della categoria sia pure in compagnia di una crucca, poco sexy secondo me.
Ciao, Luca
P.S.
La Rsv4 col pieno, secondo loro, pesa ben 212 Kg
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