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Ecco la mia bimba nuova.......

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    #46
    Nigel...ti odio!

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      #47
      Originally posted by LITLOPANG View Post
      Nigel...ti odio!
      .................

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        #48
        Originally posted by nigel View Post
        Ti posso dire che fà un casino enorme, da libretto è omologato a 109Db
        Vediamo più avanti un bel Akropovic
        Originally posted by yoshi55 View Post
        si mormora bene warez
        Bene bene

        Un po' di soldini risparmiati quando sara' il momento
        Pero' intravvedo una linea comune si aprilia in questo senso del responsabile omologazioni, mi spiego: Se ascolto una shiver copn gli scarichi originali, quando parzializzi fa un bel casino, decisamente vicino a uno scarico aperto, soprattutto sottocoppia.
        Si vede che questa e' la nuova politica... brava aprilia!!!

        Lo scarico lo trovo rivedibile se visto laterlamente, dal dietro lo trovo bellissimo essendo asimmetrico (parlo ovviamente di RSV4).

        Io mi immagino solo voi fortunelli il dito medio che farete ai pinguini municipalizzati di turno quando, fermandovi, vi chiederanno con un ghigno malefico e sornione, se lo scarico e' orginale...
        Originally posted by LITLOPANG View Post
        Questa mi giunge nuova, in questi anni mai avuto il catarifrangente, mi hanno fermato spesso ma mai multato! Strano...
        Qui a Pedrengo mi sa che sti bastardelli hanno avuto mandato dal sindaco di riompinguare le casse
        Last edited by Warez; 25-02-10, 10:27.

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          #49
          Originally posted by Warez View Post
          Bene bene

          Un po' di soldini risparmiati quando sara' il momento
          Pero' intravvedo una linea comune si aprilia in questo senso del responsabile omologazioni, mi spiego: Se ascolto una shiver copn gli scarichi originali, quando parzializzi fa un bel casino, decisamente vicino a uno scarico aperto, soprattutto sottocoppia.
          Si vede che questa e' la nuova politica... brava aprilia!!!

          Lo scarico lo trovo rivedibile se visto laterlamente, dal dietro lo trovo bellissimo essendo asimmetrico (parlo ovviamente di RSV4).

          Io mi immagino solo voi fortunelli il dito medio che farete ai pinguini municipalizzati di turno quando, fermandovi, vi chiederanno con un ghigno malefico e sornione, se lo scarico e' orginale...

          Qui a Pedrengo mi sa che sti bastardelli hanno avuto mandato dal sindaco di riompinguare le casse
          ho sentito il suono della dorsoduro e devo dire che non ? niente male neanche quello
          riguardo alle FO una sgasata davanti ad un posto di blocco con scarico omologato pertanto non perseguibile non ha prezzo,per tutto il resto c'? mastercard...

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            #50
            Originally posted by nigel View Post
            Ti posso dire che f? un casino enorme, da libretto ? omologato a 109Db
            Vediamo pi? avanti un bel Akropovic
            Anche il cannone LEovince che usa il team TRD non ? male...
            Last edited by GG; 25-02-10, 10:47.

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              #51
              Originally posted by yoshi55 View Post
              ho sentito il suono della dorsoduro e devo dire che non è niente male neanche quello
              riguardo alle FO una sgasata davanti ad un posto di blocco con scarico omologato pertanto non perseguibile non ha prezzo,per tutto il resto c'è mastercard...
              Pensa che io ho scatalizzato ma quei totonni nemmeno se en accorgono
              Il suono e' cambiato ancora in meglio, solo che se mi fermoc ontrovento al semaforo praticamente mi portano via in barella per intossicazione
              Il top e' stato quando l'estate scorsa mi sono fermato allo stop, e dietro di me si e' fermato un tizio con una passat, finestrino abbassato e allegra famigliola con infante al seguito...

              ... Mi stanno aconra cercando per tentata strage!!!

              Cmq credo che su RSV4 non si possa scatalizzare cosi' ad-cazzum mantenendo lo scarico orginale vista l'estrema sofisticazione che l'elettronica ha raggiunto su questo mezzo.
              Last edited by Warez; 25-02-10, 10:51.

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                #52
                Originally posted by GG View Post
                Anche il cannone LEovince che usa il team TRD non ? male...
                Veramente bello
                Pero' mi piacerebbe veisse svelato l'arcano con un rilevamento fonometrico a confronto fra scarico originale e slip-on tappato afertmarket, perche' ho idea che con la storia della valvola che si apre a marcia inserita in aprila stavolta abbiano fatto una gran cosa.

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                  #53
                  Originally posted by Warez View Post
                  Pensa che io ho scatalizzato ma quei totonni nemmeno se en accorgono
                  Il suono e' cambiato ancora in meglio, solo che se mi fermoc ontrovento al semaforo praticamente mi portano via in barella per intossicazione
                  Il top e' stato quando l'estate scorsa mi sono fermato allo stop, e dietro di me si e' fermato un tizio con una passat, finestrino abbassato e allegra famigliola con infante al seguito...

                  ... Mi stanno aconra cercando per tentata strage!!!

                  poveri li avrai carbonizzati

                  Cmq credo che su RSV4 non si possa scatalizzare cosi' ad-cazzum mantenendo lo scarico orginale vista l'estrema sofisticazione che l'elettronica ha raggiunto su questo mezzo.
                  io non scatalizzo che non si sa mai
                  Last edited by yoshi55; 25-02-10, 11:09.

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                    #54
                    Originally posted by yoshi55 View Post
                    io non scatalizzo che non si sa mai
                    Fai bene, anche perche' se non sbaglio fiore scrisse che RSV4 a differenza di Shiver & C e' molto piu' sofisticato come mezzo e rchiede assolutamente componenti certificati da procedure che non ne compromettano il funzionamento.

                    Un po' come montare un completo su RSV4 senza rimappare, il rischio e' alto.

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                      #55
                      fantastica direi. Al momento l'unica moto che sostituirei al cbr...

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                        #56
                        Originally posted by Warez View Post
                        Fai bene, anche perche' se non sbaglio fiore scrisse che RSV4 a differenza di Shiver & C e' molto piu' sofisticato come mezzo e rchiede assolutamente componenti certificati da procedure che non ne compromettano il funzionamento.

                        Un po' come montare un completo su RSV4 senza rimappare, il rischio e' alto.
                        io sono dell'idea che le cose vanno fatte come si deve oppure meglio lasciarle come sono non trovi?

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                          #57
                          Originally posted by yoshi55 View Post
                          io sono dell'idea che le cose vanno fatte come si deve oppure meglio lasciarle come sono non trovi?
                          Si, concordo al 100%

                          Tanto piu' che avete in mano un mezzo davvero sofisticato in quanto a componentistica. Shiver e' un mezzo diametralmente opposto, per nulla esasperato e ci si puo' permettere qualche leggerezza nella personalizzazione (l'elettronica compensa la scatalizzazione). Mezzi come RSV4 al contrario sono estremi, i motori sono molto molto esasperati e richiedono un equilibrio generale che e' bene non venga toccato se non da chi ne ha testato l'affidabilita' in laboratorio (leggasi aprilia che certifica la componentistica).
                          Last edited by Warez; 25-02-10, 14:38.

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