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Volevo aspettare a dirlo ma non ce l'ho fatta: Tuono R black, ? mia.....

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    #31
    Modifiche MUST:

    1. pignone -1;
    2. gomma 190/55;
    3. terminali AKRAPOVIC + mappa 2;
    4. mono post ohlins o rsv base;

    COMPLIMENTI PER IL MEZZO ! Anche io faccio parte dei "pentiti"

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      #32
      Che invidia che si legge in queste risposte!
      Complimenti per l'acquisto e... si,cambia subito il mono!

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        #33
        Originally posted by Deru View Post
        Modifiche MUST:

        1. pignone -1;
        2. gomma 190/55;
        3. terminali AKRAPOVIC + mappa 2;
        4. mono post ohlins o rsv base;

        COMPLIMENTI PER IL MEZZO ! Anche io faccio parte dei "pentiti"
        ah ah ah

        lo so lo so,
        ma come dicevo a genesis, se prima non la provo ccos? come faccio poi ad apprezzare le modifiche ed a farmi le seghe sui forum in cerca dei pezzi e dei commenti.

        cmq per come la vedo io per ora in testa l'ordine ?:

        1) mono
        2) scarichi
        3) pignone

        intervallati da buoni lassi di tempo.....


        a proposito a qualcuno serve un mono WP praticamente nuovo per hornet????? (o 2 scarichi exan omologati con db killer)


        una domanda, ma il guscio posteriore coprisellino, va comprato a parte o lo danno di serie ?

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          #34
          Originally posted by Sideman View Post
          ah ah ah

          lo so lo so,
          ma come dicevo a genesis, se prima non la provo ccos? come faccio poi ad apprezzare le modifiche ed a farmi le seghe sui forum in cerca dei pezzi e dei commenti.

          cmq per come la vedo io per ora in testa l'ordine ?:

          1) mono
          2) scarichi
          3) pignone

          intervallati da buoni lassi di tempo.....


          a proposito a qualcuno serve un mono WP praticamente nuovo per hornet????? (o 2 scarichi exan omologati con db killer)


          una domanda, ma il guscio posteriore coprisellino, va comprato a parte o lo danno di serie ?


          L'unghia la compri a parte (e costicchia anche )
          Il mono originale l'ho usato per 1 mese e se non pesi + 100 Kg non ? poi da gettare subito (fin che vai piano ) poi ti accorgi che f? CAGA.

          Pignone -1
          Mappa 2
          Togliere le restrizione
          Scarichi. (i Miei secondo me sono i pi? carini ma costicchiano )



          P.S.
          Occhio che le OLD faranno fatica a leggerti la targa

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            #35
            Sideman
            Svuota la casella di posta che ti devo chiedere una cosa !!!!

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              #36
              comunque già che c'eri ed hai detto che hai parlato con Genesis dovevi comprarti una old adesso con questa NON venire a scrivere di avere una tuono

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                #37
                Originally posted by scalippo View Post
                Sideman
                Svuota la casella di posta che ti devo chiedere una cosa !!!!

                oops subito

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                  #38
                  Originally posted by TuonoBlack View Post
                  comunque gi? che c'eri ed hai detto che hai parlato con Genesis dovevi comprarti una old adesso con questa NON venire a scrivere di avere una tuono
                  come gi? ce siamo detti una volta......
                  linciatemi pure ma la old proprio non mi va gi? esteticamente....
                  poi sicuro che sar? na macchina da guerra..... per? troppo scorbutica,
                  se non la addolcivano non compravo manco la new

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                    #39
                    Originally posted by Sideman View Post
                    come gi? ce siamo detti una volta......
                    linciatemi pure ma la old proprio non mi va gi? esteticamente....
                    poi sicuro che sar? na macchina da guerra..... per? troppo scorbutica,
                    se non la addolcivano non compravo manco la new
                    Addolcita fino ad un certo punto...dove la Hornet fila liscia, ovvero ai bassi, la Tuono scalpita perch? vorrebbe andare piu' veloce...ma poi lo f? davvero, nel senso che v? di piu' sia in accellerazione che in ripresa che in allungo. Provato in pista privata con un amico, gli davo 5 sec a giro

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                      #40
                      signori...paragonate una moto con un tubo rettangolare come telaio (hornet 600/900) a una moto con un telaio VERO derivato dalla sbk del primi anni 2000

                      con la tuono potrai fare cose che con la hornet le sognavi o magari le facevi anche ma con rischi pazzeschi non c è un paragone tra le due moto

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                        #41
                        Originally posted by MaXX View Post
                        Addolcita fino ad un certo punto...dove la Hornet fila liscia, ovvero ai bassi, la Tuono scalpita perch? vorrebbe andare piu' veloce...ma poi lo f? davvero, nel senso che v? di piu' sia in accellerazione che in ripresa che in allungo. Provato in pista privata con un amico, gli davo 5 sec a giro
                        IO INVECE A FRANCIA CORTA RIFILAVO 2 SECONDI ALLS TREET TRIPLE
                        MA UN TIZIO SU ORNET 600 TUTTA DI SERIE PRIMO MODELLO MI HA UMILIATO LETTERALMENTE
                        TUTTA ORIGINALE
                        QUINDI IL MANICO FA LA MOTO VELOCE
                        E' ANCHE VERO CHE IL TIPO GIRAVA A VITA PERSA DA COME MI CONFERMO LUI STESSO E CHE IO ERO DALLA PARTE DI CHI PORTA LA MOTO A CASA
                        PERO IL MANICO ALLA FINE E' TUTTO

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                          #42
                          la hornet, specie la 2007, ? facilissima da portare

                          secondo me, all'inizio, troverai lungo con la tuono

                          poi ci farai la mano e ne apprezzerai i pregi

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                            #43
                            Originally posted by Merlin071 View Post
                            la hornet, specie la 2007, ? facilissima da portare

                            secondo me, all'inizio, troverai lungo con la tuono

                            poi ci farai la mano e ne apprezzerai i pregi
                            cmq la mia era il 900

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                              #44
                              complimemti, soldi spesi bene!

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                                #45
                                Originally posted by genesis View Post
                                IO INVECE A FRANCIA CORTA RIFILAVO 2 SECONDI ALLS TREET TRIPLE
                                MA UN TIZIO SU ORNET 600 TUTTA DI SERIE PRIMO MODELLO MI HA UMILIATO LETTERALMENTE
                                TUTTA ORIGINALE
                                QUINDI IL MANICO FA LA MOTO VELOCE
                                E' ANCHE VERO CHE IL TIPO GIRAVA A VITA PERSA DA COME MI CONFERMO LUI STESSO E CHE IO ERO DALLA PARTE DI CHI PORTA LA MOTO A CASA
                                PERO IL MANICO ALLA FINE E' TUTTO

                                ma infatti, sempre co sta storia del telaio ma poi a noi comuni mortali non cambia nulla, le sospensioni erano il vero problema. ho avuto la 600 del 99 con il cercho da 16 anteriore.

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