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Rsv4 r sbiellate su Sbk Italia...
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Originally posted by marcus View Postla R la fanno a pontedera, la factory a noale, la differenza c'?....
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Originally posted by rich View PostTutte le Aprilia vengono prodotte solo ed esclusivamente nel modernissimo stabilimento di Scorz? (TV) vicino allo stabilimento di Noale dove ci sono solo uffici, il reparto corse e quello di sviluppo. I motori v4 vengono assemblati in xxxxxxx ed ora come ora differiscono solo per i carter in magnesio e i cornetti a geometria variabile che comunque vengono applicati dopo, la base ? comune per R e Factory
sembra un comunicato del KGB
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Originally posted by ganto View PostPienamente d'accordo con te...per apprezzare certe moto che siano Aprilia Ducati o Mv ci vuole grande passione...ma la moto italiana ? bella anche per questo.Quando ci monti su hai sempre la sensazione di un prodotto esclusivo...per contenuti tecnici,estetica,dotazioni...per tutto...I problemi possono esserci sempre,si spera che almeno siano risolvibili...e ti parla uno che,fregandosene di tutte le voci e critiche in giro,sta per ritirare una SXV 550...speriamo bene!!!
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Originally posted by leovavia View PostMa chi se ne frega se salta una biella (basta che non mi ammazzo) chiamo Aprilia e mi faccio dare una moto nuova.
P.S. Meglio un giorno sull'RSV4 che una vita anonima su un mille jap.
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Originally posted by Mario Il Polso View PostMa veramente si sono rotte le bielle della Priglia?
mica mi dirai che una moto da 190 cv alla ruota che gira a 15 mila giri ? esente da rottura bielle
io per sicurezza ho comprato una bellissima 312 bianca
sterofilo !!!!!!!!!!!
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