Originally posted by *Profeta*
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RSV4 _ quale prezzo
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Originally posted by VITO54 View PostA Roma, per esempio, per la R, due conce applicano una promozione della Casa di 1000 euro di sconto (da 16.200 a 15.200) fino al 31/12, altri non mi hanno proprio nominato la promozione ma me la vendono a 14.900 e 14.800.
A Terni a 14.800 ed a Rieti a 14.600.
Ovviamente senza permuta
ma sta Rsv4 va forte di motore ???
non ? che mi prende una F4 o una gsxr e mi svernicia ????
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Originally posted by livelegend View Postm'hanno rubato la F4.........che faccio prendo questa........a 14 800 si potrebbe fare
ma sta Rsv4 va forte di motore ???
non è che mi prende una F4 o una gsxr e mi svernicia ????
Mi dispiace molto ma, perlomeno, era assicurata.
Per quanto riguarda l'Aprilia, io la compro primo perchè mi piace e poi perchè credo che la ciclistica si adatti meglio al mio tipo di guida di quella della Kawa, Kawa con la quale non ho mai fatto pace.
Di motore probabilmente andrà meno della Z10 ma, secondo me, le 1000 vanno tutte anche troppo per un utilizzo stradale (che è quello per cui la compro) e non è il motore la prima discriminante nelle mie scelte.Last edited by VITO54; 20-11-09, 08:44.
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io invece vorrei capire se questa RSV4 di motore va pi? o meno di una GSXR
ho avuto la F4 fino a ieri
di cazzate ne avevo sentite tante
ma la 312 di motore era fortissima........pi? di tante jap
allora mi chiedo la RSV4 se uno volesse ricomprare una moto italiana 4 cilindri perch? io aborro il bicilindrico........come v? di motore ??
ci sar? qualcuno che l'ha provata ??? o no ??
no parlo di ciclistica simili
io ho una k7 con 20 mila euro di preparazione.......non i sere una moto con la ciclistica...........mi serve una moto che uscita dal conce sia bella e potente........e con almeno UNA dote ciclistica poi il resto ce lo metto io
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secondo me il gsx o lo zx di motore vanno di più... ma non sul giro... perchè bisogna anche vedere come esci dalle curve.
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Originally posted by massirsv View Postsecondo me il gsx o lo zx di motore vanno di pi?... ma non sul giro... perch? bisogna anche vedere come esci dalle curve.
cmq non ci siamo........nell'aria c'? gia la sicurezza che vada meno di una gsxr di un zx............e questo non va bene
ne avevo sentite di tutti i colori sull'italiana MV.............ma quella non andava per niente meno di motore di una zx............
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Originally posted by livelegend View Postio invece vorrei capire se questa RSV4 di motore va pi? o meno di una GSXR
ho avuto la F4 fino a ieri
di cazzate ne avevo sentite tante
ma la 312 di motore era fortissima........pi? di tante jap
allora mi chiedo la RSV4 se uno volesse ricomprare una moto italiana 4 cilindri perch? io aborro il bicilindrico........come v? di motore ??
ci sar? qualcuno che l'ha provata ??? o no ??
no parlo di ciclistica simili
io ho una k7 con 20 mila euro di preparazione.......non i sere una moto con la ciclistica...........mi serve una moto che uscita dal conce sia bella e potente........e con almeno UNA dote ciclistica poi il resto ce lo metto io
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Originally posted by livelegend View Postio invece vorrei capire se questa RSV4 di motore va pi? o meno di una GSXR
ho avuto la F4 fino a ieri
di cazzate ne avevo sentite tante
ma la 312 di motore era fortissima........pi? di tante jap
allora mi chiedo la RSV4 se uno volesse ricomprare una moto italiana 4 cilindri perch? io aborro il bicilindrico........come v? di motore ??
ci sar? qualcuno che l'ha provata ??? o no ??
no parlo di ciclistica simili
io ho una k7 con 20 mila euro di preparazione.......non i sere una moto con la ciclistica...........mi serve una moto che uscita dal conce sia bella e potente........e con almeno UNA dote ciclistica poi il resto ce lo metto io
..motore bello gonfio sotto..molto ma molto pi? della mia r1 05..ma anche molto di pi? del gxrk5.....sopra invece ? un po inferiore alle jap....grandissimo telaio e ciclistica..
..se ci devi fa il tempo sul GRA...te la sconsiglio..ce ne sono altre che costano la met? e vanno pi? forte.....se ci devi andare in pista...? una lama...
... a me ha stregato...
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io credo che alla fine siano tutte li, conta come riesci a uscire dalle curve e spalancare il gaz
quindi in primis il manico (io, anche se mi dai un missile scud non sarei capace di fare tempi migliori di altri con magari un 600ino)
in secundis ciclistica ed erogazione e l? credo che la RSV4 non sia seconda a nessuno
per? se vuoi baloccarti al bar e dire
"io c'? l'ho pi? putente!!"
allora vai di gixxer e pace amen!
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Originally posted by maracan? View Post..live..io c'ho fatto due turni in pista...ma era completamte originale...
..motore bello gonfio sotto..molto ma molto pi? della mia r1 05..ma anche molto di pi? del gxrk5.....sopra invece ? un po inferiore alle jap....grandissimo telaio e ciclistica..
..se ci devi fa il tempo sul GRA...te la sconsiglio..ce ne sono altre che costano la met? e vanno pi? forte.....se ci devi andare in pista...? una lama...
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