finalmente sono tuonato

[nox600]

ciao...finalmente ho la tuono racing in garage,chissa quante volte avete gia' dato consigli...anzi se volete gia' darmene un paio...dove posso trovare il libretto di uso e manutenzione??non so se ho gia' fatto una caxxata,ieri l'ho provata ed era tutto ok,oggi non riesco piu' ad accenderla,sul display di destra mi compare la scritta service,oltre che alla spia del cavalletto.
grazie.

[genesis]

allora ti do due dritte poi fa tu
allora ho creato un gruppo riparmi per realizzare riser manubrio piu bassi di 1.5 cm per migliorare il feeling ch con i risr originali e' impossibile non avere l'effetto allago a centro curva testati in pista na bomba gia li avevo sulla 04 ora li facio fare a 35 euro la coppia per il forum v60 invece che 70 euro in ergal

2 modifica filtro lungo olio 50 euro caldamente consigliato da aprilia ma mai attuato il richiamo

3 eprom v5 di gabroorco non stare a cercare altro
la migliore e' la sua 75 euro

4 condotto collegamento airbox a T della rsv 1998 2000 aumenta la portata dell aria e no ha restrizioni
30 euro da zio

5 importantissimo
leggi dietro sul motore dove c'e' l'attacco del forcellone c'e' scritto rotax bla bla bla e poi se c'e' scritto NG allora hai il cambio lungo 1 2 3 rispetto al vecchio che iio preferico
differenze
di rapportatura
NG 15/42 a vita come sulel tuono new
cambio vecchio 16/42
questo e' importantissimo

ancora piu importante e caosta 5 euro e la valvolina dell antisaltellamento da cambiare che nel 99% si rompe subito e l'antisaltello non va piu benissimo con valvola a molla e sfera di non ritorno per gasoglio che trovi da ricambisti auto e' eterna e l antisaltellamento funziona a manetta

sono solo 4 cazzate che pero cambiano radicalmente la moto

ovviamente diffida da consigli assurdi che ho letto sul forum in questi anni

al raduno aprilia ho visto cofe nere da ammazzarsi fatte da altri utenti

non montare mai la power commander che sull aprilia non serve a una cippa

meccanici top
fiorenzo agostini
max sbk di milano
favretti

poi c'e un alatra modific che rende na cifra ma non esiste piu se non a prezzi folli e' l'airbox maggiorato che mi ero venduto tempo a dietro e lo sto ricercando per la mia fattoria 05 mannaggia a me

potrei stare qua altri 2 giorni a elencarti migliorie certificate

[mito22]

Bene... FOTO?

[genesis]

occhio a non insistere se la batteria e' bassa puoi rompere la ruota libera
batteria sempre ben carica ok ???

metti sotto carica la batteria e poi prova di nuovo

[nox600]

grazie x le risposte,le foto la faccio sabato..poi vedo se sono capace di caricarle,genesis grazie di tutti i consigli,ho gia' montato il mantenitore di carica,la batteri segna 11.7 e non ho insistito,proprio x paura di rompere la ruota libera,ora mi segno tutte le migliorie che mi hai consigliato e mi organizzo..grazie

[massirsv]

foto del mezzo???

[riky79]

grazie x le risposte,le foto la faccio sabato..poi vedo se sono capace di caricarle,genesis grazie di tutti i consigli,ho gia' montato il mantenitore di carica,la batteri segna 11.7 e non ho insistito,proprio x paura di rompere la ruota libera,ora mi segno tutte le migliorie che mi hai consigliato e mi organizzo..grazie

quoto Genesis in tutto.... a parte che io non ho ancora controllato la valvolina dell'antisaltellamento...perch? non riesco a toglierla

per l'eprom se hai l'impianto originale...solo un silenziatore vai di V5...se hai il doppio chiedi a Gabroorco...e te la f?.

...comunque complimenti per il mezzo...

[Robix74]

bene.. un altro pazzo per le strade.....ben arrivato ed occhio ai monoruota!

[dillo]

allora ti do due dritte poi fa tu
allora ho creato un gruppo riparmi per realizzare riser manubrio piu bassi di 1.5 cm per migliorare il feeling ch con i risr originali e' impossibile non avere l'effetto allago a centro curva testati in pista na bomba gia li avevo sulla 04 ora li facio fare a 35 euro la coppia per il forum v60 invece che 70 euro in ergal

2 modifica filtro lungo olio 50 euro caldamente consigliato da aprilia ma mai attuato il richiamo

3 eprom v5 di gabroorco non stare a cercare altro
la migliore e' la sua 75 euro

4 condotto collegamento airbox a T della rsv 1998 2000 aumenta la portata dell aria e no ha restrizioni
30 euro da zio

5 importantissimo
leggi dietro sul motore dove c'e' l'attacco del forcellone c'e' scritto rotax bla bla bla e poi se c'e' scritto NG allora hai il cambio lungo 1 2 3 rispetto al vecchio che iio preferico
differenze
di rapportatura
NG 15/42 a vita come sulel tuono new
cambio vecchio 16/42
questo e' importantissimo

ancora piu importante e caosta 5 euro e la valvolina dell antisaltellamento da cambiare che nel 99% si rompe subito e l'antisaltello non va piu benissimo con valvola a molla e sfera di non ritorno per gasoglio che trovi da ricambisti auto e' eterna e l antisaltellamento funziona a manetta

sono solo 4 cazzate che pero cambiano radicalmente la moto

ovviamente diffida da consigli assurdi che ho letto sul forum in questi anni

al raduno aprilia ho visto cofe nere da ammazzarsi fatte da altri utenti

non montare mai la power commander che sull aprilia non serve a una cippa

meccanici top
fiorenzo agostini
max sbk di milano
favretti

poi c'e un alatra modific che rende na cifra ma non esiste piu se non a prezzi folli e' l'airbox maggiorato che mi ero venduto tempo a dietro e lo sto ricercando per la mia fattoria 05 mannaggia a me

potrei stare qua altri 2 giorni a elencarti migliorie certificate

scusa ma questi sn consigli x la new o la old?

[nox600]

le migliorie di cui parlava genesis,si possono montare da soli o hanno bisogno di un meccanico(non sono proprio ferrato in meccanica),ora mi organizzo e contatto x ordinare i pezzi.

[Laino]

le migliorie di cui parlava genesis,si possono montare da soli o hanno bisogno di un meccanico(non sono proprio ferrato in meccanica),ora mi organizzo e contatto x ordinare i pezzi.

sono cosettine che con un p? di manualit? le puoi fare con la sigaretta in bocca! ......

[dillo]

occhio a nn scenerare nei cf

[nox600]

ok...in questi giorni,contatto x ordinare le migliorie,ma la tensione della batteria e' giusto che non vada oltre 11.8??

[Laino]

ok...in questi giorni,contatto x ordinare le migliorie,ma la tensione della batteria e' giusto che non vada oltre 11.8??

in carica ottimale dovrebbe essere fra i 13 e i 14 v.

io ti consiglierei sotto gli 11V di non provarci neanche, per dare pi? vita alla ruota lebera, quando l'accendi tira sempre il manettino dell'aria!

[genesis]

scusa ma questi sn consigli x la new o la old?

filtro lungo sulla old e new
la pc non serve si attiva la mappa 2
sulla new bisogna levare la restrizione airbox la vedi se clicchi nella mia firma sotto
le new anno cambio ng e 15 /42 di rapporto per la pista 15/40 per uso autostradale

ovvimente cornice filtro e co sempre

in caso sentiste che lavantreno tende a cadere non a chiusere e' perche al tuono new ha un avancorsa mostruosa rispetto alla old basta sfilare diuna tacca le forche non eccedere nello sfilamento perche poi chiude

la cosa che ancora non ho risolto e' il surriscaldamento dell ammortizzatore posteriore dato che lo scarico e' li vicino

dal modello old a quello new hanno messo una paratia in acciaio ma non basta
ora ne provo a fare uno in alluminio piu grosso e cerco pure la fascia di amianto poi vediamo se avete idee sparte

una bell amodifica per chi vuol una seduta piu caricata in avanti e piu comoda e' quella di montare la sella della versione 2004/2005 rsv che e' piu alta dietro di 1 cm

ps. sia su new che su old solo tamponi paratelaio originali al massimo si possono mettere i tamponi piu lunghi ma solo originali
gli altri a attacco rigido fisso (ROMPONO IL TELAIO )OK
GLI ORIGINALI HANNO UNA STRUTTURA IN FERRO CHE IN CASO DI CADUTA CEDE MA RIPARA !!!!
quindi se in caso di caduta i vostri amici vi dicono
"guarda che bel tampone si e' piegata la struttura "
non cagateli neanche non capiscono un razzo

per ora altro non saprei
ha si la new si usa solo con cupolino maggiorato